斯柯达柯迪亚克国内首发亮相，是在2016年11月举行的广州车展上。当时，它引发了消费者的极大关注，原因就在于它是一款七座SUV。

这意味着，从柯迪亚克开始，斯柯达也迈入了七座SUV市场。

柯迪亚克的出现，让斯柯达野帝不再“孤单”，二者共同构成了紧凑型（野帝）与中大型（柯迪亚克）SUV的“组合拳”，为柯斯达在SUV市场带来更多的影响力。而对于已经越来越火爆的七座SUV市场来说，柯迪亚克的加入让消费者有了更多的选择，竞争也变得更加激烈了。

柯迪亚克是斯柯达在2017年推出的第一款新车，它的正式上市时间是4月19日，也就是2017年上海车展。而在今天，柯迪亚克开启了预售，消费者已经可以在斯柯达4S店预订新车。

斯柯达对柯迪亚克的定义是“全功能SUV”，用于满足中国消费者“求大求全”的购车需求。它的车身尺寸为长4698毫米、宽1883毫米、高1676毫米，轴距为2791毫米。相比之下，七座SUV市场卖得最火的广汽丰田汉兰达和长安福特锐界，二者的轴距分别为2790毫米和2850毫米，柯迪亚克的轴距是最长的，为座舱空间提供了更好的尺寸基础。

以七座车型为例，当柯迪亚克的第二、三排座椅翻折后，行李厢容量可扩展至2065升。在同等座椅布局方案下，锐界的行李厢最大容积为2039升（汉兰达没有此项官方数据），柯迪亚克有着26升的空间优势。这多出来的26升的空间，不只是可以用来运载更多的行李，在三排座椅同时坐上乘客时，也意味着乘坐空间将会有更好的表现。

全景天窗也是柯迪亚克的标准配置，全系车型都有所配备。天窗的面积达到了1.17平方米，相当于65寸平板电视的大小，让后排乘客获得更加开阔的视野和舒适的乘坐体验。

当然，除了七座车型之外，柯迪亚克也推出了常规五座版本，用以满足不同的消费需求。

在智能互联方面，柯迪亚克的核心卖点是全玻璃屏信息娱乐系统。这套系统采用了一整块触控屏幕，就像一台平板电脑，贴合当下的流行趋势，也很符合现代消费者的喜好。触控屏幕的触感优异，响应也很灵敏，并且在阳光下也拥有足够强的可视性。

为了兼容不同的智能手机，多媒体系统配备了Smartlink手机映射功能，支持Apple CarPlay及Mirro-Link，采用苹果或安卓系统的手机都可以连接。

柯迪亚克的电动尾门也是一个技术亮点。尾门可以感应开启，这在用户外出购物时会很实用，双手不必放下购物袋去开车门，就能通过钥匙感应开启行李厢。并且尾门还具备智能防夹功能，可以避免关门时夹伤人员。

另外，针对不同身高的用户，尾门还可以自由设定开启高度，免去了够不到尾门按键的尴尬。

在安全配置方面，柯迪亚克也构建了智能化的安全防护体系，包括：第三代自动泊车辅助系统、盲点监测、智能疲劳提醒功能等。而高强度的一体式车身结构则在被动安全性上非常关键，车身有15处关键部位100%使用了热成型钢材，可以在碰撞发生时尽可能保证座舱的完整性。

柯迪亚克的动力系统搭载了第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI和2.0TSI两种排量，全系匹配7挡湿式DSG双离合变速器。其中，1.8TSI发动机的最大扭矩为300牛米，2.0TSI发动机的最大扭矩为350牛米。

此外，柯迪亚克还提供了经济、标准、运动、个性化、雪地及越野六种驾驶模式选择，用户可以通过中控屏或按键进行调整，来应对不同的路况。

目前，斯柯达的销量主力集中在轿车领域。在2016年，明锐卖了155098辆，昕锐卖了67149辆，速派卖了41692辆。相比之下，野帝只卖出了26350辆。

论其原因，一方面在于紧凑型SUV市场产品最为密集，各大品牌都有涉及，销量分流明显；另一方面，也是因为斯柯达旗下只有野帝一款SUV，没有同伴与之形成合力，市场影响力也就有限。而随着预售的正式启动，柯迪亚克距离正式上市又近了一步，七座SUV市场又将迎来一位全新的竞争者，斯柯达在SUV市场的号召力也将得到加强。

不仅如此，据斯柯达官方透露，未来将在SUV市场持续发力。除了柯迪亚克之外，还将陆续推出MODEL K、MODEL Q、柯迪亚克Coupe三款全新SUV车型供中国消费者选择，市场覆盖小型SUV、中型SUV、中型轿跑SUV等不同的领域。

此举是斯柯达入华10周年之际，加大对中国市场投入的举措。斯柯达官方表示，他们将在2020年冲击在华销量翻番的目标。

可见，斯柯达振兴SUV市场的战略，柯迪亚克只是一个开始……

智驾注：本文由AutoR智驾专栏作者张鑫撰写，转载请注明来源及作者。