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中国汽车圈被小米YU7三分钟20万大定砸懵了、弄傻了
这些在今年可以称之为现象级的产品不应该让中国汽车人感到荒诞与眩晕，反而需要冷静下来，以此管窥中国消费者孕育的强大消费能力。
史上最严禁燃令明存实亡：又一家国际汽车巨头放弃全面电动化
史上最激进的一个禁燃令已经明存实亡，多路线并存不仅在欧盟、美国，甚至在中国也正在获得更多的支持和认可。
安庆衡：戴姆勒克莱斯勒并购事件对中国汽车大企业并购的启示
并购不是解决企业发展的灵丹妙药，虽然历史上戴-克的并购以令人遗憾的结果结束了，但奔驰公司的发展还在继续。回顾戴-克并购后产生的管理和文化上的...
2025上海车展：世界汽车风向标
世界汽车产业的创新中心完成了从欧美日向中国的转移。
华为终于捅破了那层窗户纸：L3来了
L2.9999+的文字游戏结束了，中国的智驾史自此揭开了新的一页。
「全民智驾」按下暂停键
全民智驾风暴下的汽车产业，一方面急需回归制造业叙事，一方面也需要在治理层面，尽快放行L3，通过放大车企的自身责任，限制其在宣传上的夸大行为与...
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