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传统车企与新势力开杠：苹果掀翻诺基亚的剧情会不会在汽车界上演？

李想与李书福两个都是具有世界野心的汽车人。一个少壮，一个老成。

中国新能源汽车市场面临“丰田章男之问”

丰田章田对于电动汽车发展过快可能导致用电紧张的批评在中国找到了注脚。对于“丰田章男之问”，即拷问电动汽车企业，更拷问行业管理者，在发展电动...

为什么说特斯拉一体压铸是汽车车身工程的一场革命

采用压铸技术后的Model Y，成本降低了20%，对于“20%”这个数据，仅仅是平摊到每台车的制造成本，如果是将其展开到整个上游零部件供应链，所节省的...

解读苹果汽车：它已错失改变世界的时机，它只能改变它自己

苹果在智能手机上重新定义了手机，但今天智能汽车的赛道已是明牌，任何忽视特斯拉和传统车企转型决心的人，都会低估这一产业未来的激烈程度。

全新一代福特F-150猛禽“出笼”：硬得更硬，软得更软

这可以说是自F-150猛禽家族诞生以来，性能最野，同时数字化水平最高的一款硬派越野皮卡。

史上最快量产车特斯拉Model S Plaid +：特斯拉雄心的新起点

“驾驶的终极焦点：无柄，无变速。借助无柄转向叉，您既可以享受驾驶最佳汽车，也可以享受正在驾驶的最佳汽车。”新款Model S/X正在自动驾驶的赛道...

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明阳
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王硕奇
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+ Innovusion 蔚来激光雷达供应商Innovusion将获6000万美元融资

蔚来激光雷达供应商Innovusion图达通将完成新一轮6000万美元融资，估值达到3亿美元，淡马锡、贝塔斯曼亚洲投资公司和愉悦资本等机构参与本轮融资。

李勤
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摩尔线程的出现或能成为本土GPU发展的一支强大的生力军。

明阳
2021-02-26 10:47 1 0 0

声音

理想汽车2025年，成为中国第一的智能电动动车企业；2030年，成为全球第一的智能电动车企业。

———— 理想汽车CEO李想
声音

汽车产业转型与当年手机产业转型有本质区别。说新造车势力就是苹果，传统汽车是诺基亚，我不这么认为。

———— 吉利集团李书福
声音

汽车制造商的业务模式将从根本上改变。到2025年，汽车可能以成本价销售并通过软件赚取利润。

———— 英伟达创始人黄仁勋
声音

大众的体量、历史、市值，甚至传统汽车制造业中的独特经验，却无法在巨变当前展现优势，甚至成为一种累赘。

———— 大众集团CEO赫伯特·迪斯

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