AutoR智驾 2021-03-18 23:11
上汽R汽车发布R-TECH技术品牌,新车型ES 33配备全球最尖端激光雷达,2022年上市
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2021年3月18日,上汽集团R汽车举办了R品牌共创者生态大会,在本届发布会上发布了全新R-TECH技术品牌以及展示ES 33概念车。

3月18日,“R品牌共创者生态大会”在深圳举办。本次发布会推出了全新“R-TECH高能智慧体”作为R汽车的全新技术品牌。


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同时,R汽车ES33也首次亮相,ES33是基于R-TECH高能智慧体打造的首款智能车,该车型将于2022年下半年全球上市。


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R-TECH高能智慧体基于“数据决定体验、软件定义汽车”的理念孵化而成,历时5年研发,总投入超200亿元。


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R-TECH高能智慧体能够真正实现硬件可插可换可升级,软件可买可卖可定义,电池可充可换可升级。


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基于R-TECH高能智慧体,R汽车打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM,构建了全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”,并在高带宽、高算力芯片平台上,配合全栈自研的超级环境模型算法及数据闭环,构建了数字化的环境镜像,能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹。


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R汽车将全球首发量产Luminar激光雷达,相较于常规的激光雷达,Luminar激光雷达能生成最精细的三维立体点云信息,使用符合人眼安全的1550纳米光源,探测距离高达到500米,超300线。


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同时,R汽车还将中国首发PREMIUM 4D成像雷达。相较于常规的毫米波雷达,4D成像雷达具备两大优势:首先,在距离、速度、方向角的基础之上,增加了“垂直分辨率”维度,具备普通毫米波雷达没有的测高能力;其次,距离、速度、角度相比上一代毫米波雷达,精度提升了一个数量级,而且探测距离超过350米。


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此外,R汽车还将率先量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片,拥有500至1000+TOPS的算力,配合全栈自研的超级环境模型算法,实现感知即融合,形成多维度、全方位的世界观,帮助人和车做出准确的判断、预测和规划。


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R-TECH搭载了上汽零束自研开发的基于SOA云管端全栈软件平台,通过AIoT智能硬件即插即用,用户第三方共创生态,以及持续进化的智能引擎,为用户带来个性化智能座舱体验。


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R汽车打造的下一代智能车,能够做到AIoT智能硬件的“即插即用”与拓展升级, R-TECH高能智慧体将智舱的定义权交还给用户,配以智能引擎,让用户能够DIY专属数字化应用,并随意组合,带来“汽车版的MINECRAFT”,即“用户的世界”,带来个性化、定制化的订阅式服务。

 

在补能生态方面,R汽车提供了可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务。R汽车将积极探索“车边充电”服务,并加速建立“1公里能源补给生态”,中心城区的用户在1公里的范围之内就能找到R汽车APP接入的公共充电桩。


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未来,R汽车也将适时引入自动补给机器人,为用户提供更即时、更便捷的加电体验;并落地2分钟快速换电服务,提供车电分离模式,降低拥车门槛,彻底打消用户的续航焦虑与保值焦虑。

 

值得一提的是,R汽车能够实现L0级别零热失控管理。通过云端实时监控高效主动预警,为每一块动力电池做云端健康体检,将电池包因电芯问题导致的热失控概率控制在无限接近于零的范围内,做到永不自燃。


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最后,秉承“数据决定体验,智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的前沿技术软件定义汽车”的理念,R汽车将以创新科技重构时代认知,加速推动汽车向“高度智能新物种”进化。旗下全新R-TECH技术品牌,也将包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的前沿技术,全面涵盖行业未来技术发展方向,为R汽车的高质量发展蓄力。(文/AutoR智驾 YCC)

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