7月7日，BMW摩托车全新BMW CE 04正式全球发布。

全新BMW CE 04搭载了一台永磁电动机，高功率版最大功率为31kW，仅需2.6秒便可使车辆从0加速至50km/h，在交通信号灯由红转绿的瞬间可先人一步通过路口。

与高功率电动机搭配的是容量为8.9kWh的动力电池，可提供约130公里的续航里程。

新车还提供最大功率为23kW的低功率版电动机，匹配小容量动力电池，续航里程约为100公里，可满足通勤距离更短、对动力需求更低的骑士。

此外，全新BMW CE 04的电池技术与创新BMW iX和创新BMW i4同源，在能量密度、能效、安全性、使用寿命等各方面取得了多维度的平衡，为骑士带来安心、安全的骑行体验。

为了适应快节奏的都市生活，车辆同时配备快充与慢充功能。

在快充模式下，仅需45分钟即可将电量从20%充至80%。

而通过家用插座充电时，约4小时20分钟即可将电量从0充至满电状态。

值得一提的是，全新BMW CE 04不仅可使用BMW新能源汽车的充电设备，也可享受BMW周到、便捷的公共充电服务，令骑士在每个生活场景下都无需因续航里程而焦虑。

新车采用钢管式车架，前轮配备直径为35毫米的减震器，后轮则采用了颇具美感的单摇臂悬架。

搭配全新平直的座椅，骑士可以舒适而放松的姿态享受每一次出行。

此外，车辆前轮尺寸为120/70 R15，后轮尺寸为160/60 R15，能为客户提供良好的抓地性能，令其感受卓越的骑行乐趣。

研发过程中，BMW摩托车希望骑士拥有选择的机会，能够在最大效率和骑行乐趣间找到最适合自己的方式。

因此全新BMW CE 04标配了ECO（经济）、Rain（雨天）和Road（公路）骑行模式，并提供能够让车辆表现出更强劲的加速性能的Dynamic（动态）骑行模式。

全新BMW CE 04整体设计几乎与去年未来峰会上亮相的BMW Motorrad Definition CE 04概念车无异，展现了一种崭新的、颇具颠覆性的踏板摩托车形象。

全新的扁平电池包、紧凑的传动系统、醒目的白色金属漆及亚光黑色的细节涂装、“悬浮式”座椅、实心轮毂等创新设计，赋予新车前卫的风格，契合用户诉求的同时，也展示出一种前所未有的都市美感。

引人注目的全新BMW CE 04还将提供麦哲伦灰金属漆的整车涂装颜色，搭配黑色与橙色拼接的座椅及橙色的导风板，将其都市现代风格展现得淋漓尽致。

此外，新车还将为用户提供个性化的涂装定制，令骑士可以更充分的展示个人品味与个性。

为满足通勤需求，全新BMW CE 04还采用了创新的储物方案。设计巧妙的行李箱支持从侧方开启，内部还设置了照明设备，可令骑士在正常骑行坐姿下就能轻松地取放头盔与随行物品。

随着新生代人群成为消费主流，不仅汽车用户对车载数字化功能有着强烈的需求，摩托车驾驶者同样希望在骑行过程中感受数字化带来的便利。对此，全新BMW CE 04提供了友好的解决方案。

新车配备一块迄今为止踏板摩托车中尺寸最大的TFT液晶仪表盘。

仪表尺寸为10.25英寸，分辨率为1920×720像素，表面有减少环境光反射的保护层设计。

出色的可读性、清晰的菜单导航和高度集成的操作理念，使其成为踏板摩托车细分市场中的翘楚。

与此同时，通过BMW Motorrad Connected手机应用程序激活导航功能后，该液晶显示屏还可显示导航地图，骑士无需额外加装手机支架，实现便捷出行的同时也进一步提升了骑行安全性。

BMW摩托车以骑行乐趣闻名，同时也深谙安全是享受乐趣的前提。

在每一款BMW摩托车上，工程师都尽可能提供更加周全的电子系统，以确保骑士能以最安全的方式享受骑行生活，全新BMW CE 04亦是如此。

新车标配ASC自动稳定控制系统，当发现后轮存在滑移风险时，系统会限制电动机动力输出。

与此同时，车辆还配有最新一代ABS防抱死系统，确保骑士可安全地进行紧急制动。

此外，车辆还提供DTC动态牵引力控制系统和具备弯道制动控制的ABS Pro，均可在过弯时为骑士提供更充足的安全保障。

除电子系统外，车辆提供最先进的LED大灯能够在夜间为骑士保驾护航。自适应转向大灯可在车辆转弯时进一步改善道路照明，令骑士拥有最清晰的视野，以避免交通事故。

如今，全球主流摩托车品牌还在传统动力领域中发力，而秉承了宝马集团可持续发展战略的BMW摩托车，早已先期布局电动摩托车细分市场。

2011年，BMW摩托车通过Concept e概念车率先展示对电动化领域的前瞻眼光。

2019年，BMW Motorrad Vision DC Roadster概念车则展示了BMW摩托车品牌的未来。全新BMW CE 04是继BMW C evolution之后，BMW摩托车都市出行系列电动化转型的又一里程碑，将为未来新产品明确地指引发展方向。