新年伊始，奥迪官方公布了2018年在中国市场的新车计划——将推出16款新产品，其中包括全新Q8、全新Q2L、全新Q5L、全新A8L、全新A7等。

而在高性能车型方面，全新奥迪RS4 Avant的名字也赫然在列。

这是奥迪继RS5、RS6 Avant、RS7、RS3 Limousine和TT RS之后，引入中国市场的第六款“RS”高性能跑车。同时，也是除奥迪RS6 Avant之外，入华的第二款高性能旅行车。

其实，奥迪RS4 Avant是一款有传承的车。从2000年第一代RS4 Avant诞生至今，已经经历了18年的演变。今年，它终于不会再错过中国市场。

与目前国内在售的全新奥迪A4L一样，奥迪RS4 Avant也是开发自奥迪MLB Evo平台。它的底盘比奥迪A4轿车降低了7毫米，更低的重心将带来更好的运动操控性。

与奥迪A4 Avant旅行车相比，RS4 Avant的轮毂加宽了30毫米，抓地力更强，激烈驾驶状态下的极限也将更高。

奥迪RS4 Avant的最大卖点，在于全新的2.9T发动机。这款双涡轮增压V6发动机是与保时捷合作研发的，最大输出功率为450马力，最大扭矩为600牛米，驱动着奥迪RS4 Avant可在4.1秒内完成0-100公里/小时加速。如果选装RS高性能套件，则可实现280公里/小时的极速。

相比上一代车型采用的4.2升V8发动机，全新2.9T发动机排量降低了，更高的喷油压力使注入缸内的燃料雾化效果更好，提高了发动机的燃油效率。在车辆稳定行驶的工况下，发动机会进入“B循环”工作模式，通过自主减少进气量来减少喷油，以此来降低油耗。

因此，新发动机的动力数据虽然更强，但是燃油消耗量却有所降低。全新奥迪RS4 Avant的平均油耗为8.8升/百公里，比上一代车型节约了17%。

目前，这款2.9T发动机还同时用在保时捷Panamera上。但是，由于调教有所不同，保时捷Panamera的最大功率为440马力，峰值扭矩为550牛米。

可见，全新奥迪RS4 Avant的性能定位比保时捷Panamera还要高。

为了配合强劲的动力，进一步增强运动性能，全新奥迪RS4 Avant采用了很多运动化的装备，例如：标配19英寸的铝合金轮毂（可选装20英寸）、运动悬架、陶瓷制动器和后桥运动差速器等。

在座舱内部，全新奥迪RS4 Avant也展现出了数字化赛车座舱的风貌。除了标志性的“奥迪虚拟座舱”液晶仪表大屏之外，还有一块中央显示屏，不但可以提供常规的多媒体互联信息，还能显示G值、轮胎压力和温度、发动机动力参数等运动数据。

2018年，全新奥迪RS 4 Avant将率先在德国和其他欧洲地区上市，价格为7.98万欧元。稍后，它将登陆中国市场。不过，以“Audi Sport”对奥迪品牌个性化、运动化的提升价值，相信奥迪也不会让中国消费者等得太久。

“Audi Sport”董事总经理斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“奥迪RS4 Avant是RS车系的又一款全新力作，它结合了出色的驾驶性能和优异的日常实用性。在中国，奥迪RS4 Avant将推动高性能车细分市场的新增长，这令我们非常期待。”