王硕奇

文章(64)

+ 何小鹏何小鹏，如果你是一个奸商

小鹏汽车的困境放大了何小鹏的仓促应对，互联网企业赋能制造业的迷茫与困惑在此刻凸显的淋漓尽致，IT行业一直追求的极致用户体验却显得不尽如人意。

王硕奇
2019-07-19 12:48 5 0 0
+ 小鹏刚刚小鹏宣布3年六折置换新政策，新造车势力正在补交“运营经验

在小鹏事件持续发酵多日之后，小鹏汽车官方于今日发布了新的政策以安抚老车主，相对于之前的补偿条款，新政策在二手车价值体系的建设上更为完善，为...

王硕奇
2019-07-18 14:43 9 0 1
+ 销量上半年中国品牌乘用车销量占比已经不足40%，中汽协预计2019全年

“跌跌”不休汽车市场中，新能源成为了唯一亮点，与此同时也能看到6月相比于1-5月的跌幅有所衰减，但上半年销量数据整体低于预期，协会给出了全年负...

王硕奇
2019-07-11 10:20 2 0 0
+ 吉利采访吉利总裁安聪慧：“新四化”已经成为汽车行业发展的第四阶段

单独的讲新能源汽车弯道超车，目前来看并不现实，依托于中国强大的互联网产业赋能，“新四化”中的智能网联成为了国产品牌对标国际品牌的最大杀手锏...

王硕奇
2019-07-08 17:49 1 0 0
+ 斑马车内点外卖，加油刷车牌，斑马智行情境让智能驱动服务找人

所有科技的进步都是为了满足人类的“懒”的天性，斑马要做的事情就是让驾驶者在汽车内都懒得拿起手机，车载智能网联的方向已经发展为“既关注车，又...

王硕奇
2019-07-07 23:36 1 0 0
+ 智能网联亿咖通科技GKUI 19搭载吉利博越PRO全球首发，中国智能网联开启芯

开放的生态，更重要的是和谐和共存，智驾君看到了业界竞争对手难能可贵的共存于一个生态系统，并一同参与了发布会的现场，这才是一个走向成熟的生态...

王硕奇
2019-07-04 15:37 3 0 2
+ 亿咖通跨行业智能化和网联化已经成为亿咖通科技车联网生态开放融合的必

当汽车行业的智能网联与科技巨头的合作成为现实，汽车将承担起传统娱乐和导航功能之外更多的赋能，在形成车联网生态圈的过程中，如何实现融合和开放...

王硕奇
2019-06-28 17:11 3 0 0
+ 大众 6升油能跑完北京6环187公里？不好意思不需要6升

百公里6升汽油是多少老司机渴望的油耗，而在大众1.2T的速腾上，6升油可以跑200Km,在极限情况下，6升油远比你想象的能量要大得多。

王硕奇
2019-06-27 16:53 3 0 4

王硕奇一个胖胖的小编

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