特斯拉 Model S Plaid 今天在弗里蒙特工厂的公司交付活动中正式亮相。

在第一批交付前的几天里，人们对 Model S Plaid 的期望很高，特别是当特斯拉淘汰了 Model S Plaid+ 并将Model S Plaid 的基本价格提高了 10,000 美元之后。

特斯拉 Model S Plaid 现在起售价为 129,990 美元，不包括红色多层涂料、白色座椅和全自动驾驶套件等选项。该车辆还配备了 21 英寸蜘蛛轮，现在以灰色而不是以前的银色。

“今晚我们将向您展示 Model S 的下一个最佳版本，”特斯拉首席设计师 Franz von Holzhausen 在交付活动开始时说。

新的隔音玻璃将使 Plaid 更安静，新的 Tesla 配备了一个新的 920 瓦的 22 扬声器音频系统。

更重要的是，Model S Plaid 的内饰展示了一个新的用户界面 (UI)，具有索尼 Play Station 5 声称的计算能力。怎么说呢？这是在所有量产车中运算能力最强的。

埃隆马斯克在公司新完成的测试赛道上推出了特斯拉 Model S Plaid，他以一幅志得意满的神情庆祝Plaid（格子）版本的上市交付。

为纪念此次活动，埃隆·马斯克特意穿着一件背面饰有格子图案的夹克。

以下是 Model S Plaid版本车型发布的官方信息：

价格和范围

特斯拉今年初在发布其第四季度和 2020 财报时对外宣布将Model S Plaid 时，列出了该车型的 EPA数据：每次充电续航里程估计为 390 英里，大约是627.6公里。

原来同步推出的Plaid+ 已停产，其续航里程与 Cybertruck 相似，每次充电可行驶 500 多英里，大约是805公里，但是它近期不会再出现了。

它的另一大特点即是充电速度更快，马斯克称Plaid 在超级充电站充电15 分钟内可增加续航187 英里，大约是300公里。而目前特斯拉的超充网络已发展到全球 25,000 个充电站。 

在Model S Plaid交付之前，网上流传着该款车型测试的Monroney Label （蒙尼罗标签）。上面显示，单次充电可行驶 405 英里，相当于652公里。这比今年早些时候最初宣布的 390 英里要高很多，但低于为停产的 Model S Plaid+列出的 500 多英里的续航里程。 

不过在今天的交付活动上，特斯拉官方宣布Model S Plaid每次充电可行驶390英里，627公里也是当前续航最长的电动汽车了。 

电池和电动机

特斯拉表示 Plaid 将取代 Performance，因此我们现在将看到 Model S Plaid 作为 S 的最快版本提供，而 Performance 版本将消失。

在性能方面，特斯拉指出 Model S Plaid 的变化包括新的动力系统，包括电池模块、电池组和驱动单元。

Model S Plaid 预计将保留其 18650 电池，但电池效能据称已得到显着改进。

在交付活动中，特斯拉确认 Model S Plaid 将配备迄今为止最先进的电池。

马斯克强调，该车将配备碳纤维套筒转子，这在同类产品中属于首创。

他指出，将碳 (C) 和铜 (Cu）融合在一起非常困难，因为它们“具有非常不同的热膨胀率”。

与以往特斯拉车型相似，Model S Plaid 将采用单速变速箱：“这是从 0 到 200 英里/小时的单一速度。”马斯克表示。

通过使用热泵，Model S Plaid 能够长时间以峰值功率运行。这辆车不久前在纽伯格林赛道上创造了史上加速纪录。 

Model S 和 Model X 现在采用了类似于 Model 3 和 Model Y 的电机技术，这使 Model S 能够一遍又一遍地执行高速运行。

Plaid Model S 将能够在不到 2 秒的时间内从 0-60 MPH 加速，并在 9.3 秒内跑完四分之一英里，这使其比布加迪 Chiron 更快，称其为史上最快量产汽车并不为过。

特殊格子徽章

在过去的几个月里，特斯拉 Model S Plaid 经历了许多关键的变化。

之前的测试单元和预生产的 Model S Plaid 车辆的后部带有一个标有“PLAID”字样的徽章，但参加交付活动的人士透露，轿车尾部配备了一个带有格子图案的新图形徽章，类似于在活动海报的背景中看到的图样。显然这样一来它的标识度更打眼。

更新的轭转向

此外，就是特粉已经熟知的Model S Plaid采用了轭式方向盘，但它也在设计上进行了更新，包括侧面的脊。

这一小改动可帮助驾驶员通过触摸操作 Model S Plaid 轭式方向盘上的滚轮，类似于 Qwerty 键盘上的“F”和“J”键。

驾驶员应该能够感觉到滚轮，这要归功于新的设计，它可以帮助驾驶员架构车辆时无需低头看方向盘即可以方便操控滚轮。 

▲如何利用轭式方向盘实现自动换挡

▲如何利用轭式方向盘实现自动换挡

▲网友拍摄实景图

最低阻力系数

特斯拉还透露，根据 Windshear 进行的测试，特斯拉 Model S Plaid 的阻力系数 (Cd) 为 0.208，以 0.21 的阻力系数击败了 Lucid Air。

一些与会者注意到带有红色和黑色卡钳的 Tesla Model S Plaid 汽车。

特斯拉软件

“我认为工程实际上是外星人，”马斯克谈到 Model S Plaid 的功能和细节时说。

马斯克引入了一个新的 UI，可能会在新版本中引入。它包括一个新的日历，并可以根据司机想去的地方为车辆安排路线。

至此，他也终于同意为特斯拉司机添加Waypoints。

全新的UI，卫星级地图导航数据，不过进入中国后，地图可能还是会选用百度，其效果就达不到这种逼真感了。

▲后排触控屏

马斯克也谈到了 Plaid 在算力性能方面可与索尼推出的PS5 级性能相当，在特斯拉上玩游戏应该不会卡顿了。 

安全

虽然加速更快，但马斯克指出，Model S Plaid 将“比任何保时捷都快（并且）比任何沃尔沃都更安全。” 

他称特斯拉希望将 Model S 打造成世界上最安全的车型之一。