12月17日，梅赛德斯-EQ品牌旗舰车型全新EQS正式登陆中国市场，4款车型分别为全新EQS 580 4MATIC、全新EQS 450+ 先型特别版、全新EQS 450+ 豪华版和全新EQS 450+ 先锋版，厂商建议零售价格1,518,600元至1,079,600元。

全新EQS是首款基于梅赛德斯-EQ大型纯电车型架构（EVA）平台打造的车型，也是行业首款大型纯电豪华轿车。它在丰富梅赛德斯-EQ产品序列的同时，也成为梅赛德斯-奔驰迈向“全面电动”道路上的重要里程碑。

“135年来，梅赛德斯-奔驰在技术、设计、安全等诸多方面持续引领汽车工业发展，不断树立豪华汽车的标杆。今天，我们决心在先锋豪华与可持续电动出行领域，依托‘全面电动’战略，持续推动出行领域的不断变革。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示，“全新EQS提供了先锋豪华与可持续出行理念的理想结合，将驾驶乐趣与可靠品质完美融合。长期以来，我们致力于为中国客户提供新豪华主义的产品和‘心’豪华主义的服务，而全新EQS正是我们将这一梦想照进现实的最新力证。”

“从‘电动为先’到‘全面电动’，在梅赛德斯-奔驰的发展蓝图中，我们不仅加速产品矩阵的完善，同样关注服务体验和数字化的建设，以及如何为消费者营造先锋豪华的生活方式。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“我们与经销商合作伙伴共同致力于以客为尊，为电动车用户解决买车、用车和充电方面的后顾之忧，‘心’豪华主义服务体验是我们对消费者的承诺。”

“作为豪华轿车细分市场首款纯电车型，全新EQS带来超过800公里的续航表现并以0.20风阻系数打破量产车风阻世界纪录。此外，它还搭载MBUX超联屏等一系列行业首创科技，成为智能化豪华电动车当之无愧的代表。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示，“以S之名，全新EQS集设计美学、智能科技和电动驾驭三者豪华于一身，开创电动旗舰座驾的全新格局。”

全新EQS拥有5227mm车长与3210mm的轴距，后排腿部空间接近1m。触手可及之处，全新EQS以Nappa皮革座椅、菱格缝线和巴黎钉纹装饰的压力感应按钮等实力诠释豪华氛围。后排座椅可配备舒适组件，包括肩颈加热系统、座椅加热增强功能、热石按摩效果等，营造出S级的舒享水准。

全新EQS搭载64色环境氛围照明系统，并配备11种主题色，营造S级的梦幻氛围；专属香氛——“6号亚麻心情”可追溯至1906年奔驰首款电动汽车“Mercédès Electrique”，于清香氤氲中强化豪华定位，以历史传承的底蕴致敬经典。

MBUX超联屏是全新EQS首款搭载，这块宽度达1.41米的超大曲面屏幕如海浪般蜿蜒于两侧车门之间，三块最高达209 PPI分辨率的高清屏幕带来细腻的视觉效果，并与定制的康宁大猩猩玻璃完美贴合。中控屏幕和副驾驶屏幕采用OLED屏幕，屏幕下方的12个传感器可以给予操控者触觉反馈。

车机系统方面，全新EQS采用业界首创的“零层级界面”，将最核心的功能始终置于屏幕顶端，极大简化使用者的操作。基于强大的人工智能学习能力，“读心感应助理”可学习用户使用习惯，推送多达16种定制化的功能服务，甚至在用户意识到之前就带来顺心如意的交互体验。

全新EQS搭载一块英伟达 Xavier芯片，拥有8核CPU、24GB存储和每秒46.4GB内存带宽，这使客户能够享受全新一代MBUX智能人机交互系统的流畅运行效果。“智能感应助理”可识别多个动作控制需求，只需轻轻挥动，滑动式天窗即可伴随手势开启，与操控者心有灵犀。此外，读心语音助理可识别27种语言，并可语音查询所在城市演出信息和最新足、篮球赛事结果等，满足不同人群的定制信息需要。

在电池技术方面，新车采用NCM811三元锂电池，配备高达111.8千瓦时的动力电池，实现CLTC工况下最高849公里的超长续航里程，覆盖时代先行者的多场景出行模式。基于400伏高压电池系统，全新EQS可在110千瓦直流充电条件下，在48分钟将电量由10%补充至80%；在特定充电功率条件下（充电功率达到145千瓦）最快可在37分钟内将电量由10%补充至80%。

全新EQS提供多种动力版本，最大额定功率可达380千瓦，百公里加速最高可达4.4秒，并且拥有4种驾驶模式和3种能量回收模式。

新车配备的智能适时四驱4MATIC系统，每分钟可进行高达10,000次轮上动力监测，分毫之间适时调整。全新EQS更配备空气悬架，可在不同车速下智能调整车身高度，面对不同路况。

全新EQS采用钢铝混合车身结构，电池模组位于车身底部防撞区域并经过多重保护，以精益求精的严苛标准护航电动时代的出行安全。此外，全新EQS在上市前经过广泛测试，在全球范围内进行约500万公里的整车测试，并在中国进行了超过10万公里的实际道路测试；MBUX超联屏经过多达96项标准化测试，整车系统集成测试在10个月内经过了近50个版本的高强度考验。

而在服务方面，全新EQS同样享受高品质的“航∙行∙管∙理∙站”五“星”充电服务，覆盖从家用智能充电墙盒、公共充电桩、城市热点地区代客充电服务、道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等全场景使用体验。其中，星随行将上线的即插即充服务，让客户享受几乎无需手动操作的无感启动充电服务；截至2021年12月，实现全国106个城市的超过400个星驿站建设，同时全国带有EQ销售和服务功能的经销商网点已遍布全国120座城市，接近500家。

全新EQS提供最大10度的后轮主动转向系统，令这款轴距超过3.2米的旗舰车型拥有10.9米的转向直径，高速行驶更稳定、泊车场景更轻松。达到L2级别的驾驶辅助组件增强版（P20），涵盖智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、预防性安全系统(PRE-SAFE®)、主动式停走辅助系统、智能领航转向功能等多项智能驾驶辅助系统等，未来在法律法规允许的前提下，EQS上还可实现L3级别驾驶辅助，助力驾驶者轻松享受漫漫旅途。

根据今天公布的官方消息，全新EQS还将提供3年不限里程的整车质保，以及10年或25万公里（以时间或里程先到为准）的三电系统质保，令用车高枕无忧。

对于全新EQS的上市，梅赛德斯-奔驰官方表示，全新EQS以旗舰之姿，领航纯电市场迈入全新时代。伴随着全新EQS的上市，梅赛德斯-奔驰也必将向着“全面电动”的未来大步奔驰，并为可持续的豪华出行未来不懈前行。