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+ 华为把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给

对于全球经济而言，未来十年应该是一个非常痛苦的历史时期，全球经济会持续衰退。这将给华为带来市场压力。

华为创始人任正非
2022-08-24 12:18 2 0 0
+ 新造车运动余承东不服气可能想造车，但他只有一票。对华为公司整个高层团队

华为轮值董事长徐直军
2021-09-27 21:12 5 0 0
+ 新造车运动华为不造车这一年

10亿美元的投资，5000人的研发规模，华为2021年在汽车产业的研发投入虽然不是第一名但相比众多中国自主品牌，华为绝对排在前列。不造车的华为在汽车...

四月兰、王硕奇
2022-04-07 13:34 2 0 0
+ 光应用走进华为深圳F5G光创新实验室：解密一个新物种“全光智能车”

“把光技术带入每一辆车”是华为的新想法，同时它已经在这么做了。

老贾
2021-12-14 13:14 5 0 0
+ 上汽陈虹“灵魂与躯壳”论被妖魔化了，这一次我站上汽

作为中国销量最多的汽车集团，上汽的体量需要有自身的核心技术，并且在资本市场上重新得到认可，自研是一条路，与第三方合作是一条路，至于怎么选择...

王硕奇
2021-07-06 11:55 2 0 0
+ 华为华为、滴滴、宁德时代：2021中国新造车运动的三个变量

这三家对应着软件、渠道、电池技术，而这三样东西正是我国发展智能电动汽车产业最核心的三个领域，在一定程度上，他们都是具有世界影响的三家公司。

王硕奇
2021-07-02 12:35 0 0 0
+ 新造车运动互联网巨头的圈地造车运动走近终盘

在传统业务的发展增长疲软的时代，几乎每一个互联网巨头都将重心放在了造车这件事情上。他们从初始阶段的投资慢慢进入亲自操盘阶段。当前所有中国的...

王硕奇
2021-05-18 19:10 1 0 0