其中，在3月28日下午举办的“闭门峰会”是中国商用车论坛打造的“政企面对面”沟通平台，聚齐了主管商用车行业的多个政府部门领导，院士、学者、专家、头部企业及重点企业的掌门人，沟通共性问题，宣讲政策导向，在行业发展中具有独特的价值和特色。

本次闭门峰会共有近百位重磅嘉宾受邀参会，其中主管商用车行业的部委领导和重点企业掌门人面对面沟通，围绕商用车产业高质量发展，宣讲产业政策走向，探讨产业发展遇到的重要问题并建言献策。

会议由中国汽车工业协会副秘书长李邵华主持，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋进行了开场致辞。付炳锋在致辞中表示，中国汽车产业从商用车起步，经过多年来的励精图治、奋发图强，不断发展壮大。通过合资合作实现技术融合创新，自主品牌商用车在技术性能和安全可靠性方面大大缩短了与欧洲车企的差距。面向未来，电动化、智能化、网联化和低碳化为商用车开辟了新的发展空间。当前，我国商用车市场处在深度调整期，经济转型和产业转型的多重因素叠加，导致商用车产销量近年连续下滑。付炳锋希望通过本次沟通和交流，政、产、学、研各级领导和专家共同剖析商用车发展面临的机遇和挑战，共同研讨发展中的存在的问题和困扰，共同探讨商用车未来发展方向，共同推动商用车产业高质量发展。

十堰市市委书记黄剑雄表示，十堰市人民政府既是东道主，也是支持论坛的合作伙伴。黄剑雄表示，十堰因车而建，因车而兴，是一个逐梦大汽车的城市，面对汽车产业正在发生的深刻变革，十堰要积极应变，主动求变，精准谋变，紧跟商用车产业变革趋势，把准产业发展的方向盘，锚定建设绿色低碳发展示范区定位，顺应双碳新要求，强化正向研发，加快商用车由传统向五化转型，推动产业链由垂直型向交叉型的生态系统转型，致力把十堰打造成国际一流的商用车基地。

李邵华就峰会讨论议题做了引导发言，并欢迎大家围绕产业发展方向进行讨论，畅所欲言，希望通过各位与会专家领导的深入交流探讨，碰撞出思想的火花，互相启发形成新的共识，为中国商用车产业未来发展贡献智慧，为我国商用车高质量发展注入新动力，加快推动我国商用车产业转型升级，重构商用车生态。

会议期间，中国工程院院士、中国工程院副院长钟志华，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，湖北汽车工业学院校长王晓，同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，中国电动汽车百人会 副秘书长、北京理工大学教授马仿列围绕议题做了精彩发言。

在院士和专家发言后，来自C8企业的高层领导——东风商用车有限公司总经理张小帆、一汽解放汽车有限公司总经理助理赵国清、中国重型汽车集团有限公司总经理王志坚、安徽江淮汽车集团控股有限公司总经理李明、东风汽车股份有限公司总经理李军智、远程新能源商用车集团CEO范现军、陕西汽车控股集团有限公司副总经理刘科强、北汽福田汽车股份有限公司副总经理陈青山、上汽红岩汽车有限公司执行副总经理曹心平对各自所关注的问题进行了发言讨论。来自其他重点企业和行业机构的高层领导——中国汽车工程研究院股份有限公司董事长万鑫铭、招商局检测车辆技术研究院有限公司总经理闵照源、襄阳达安汽车检测中心有限公司党委委员常务副总经理蔡未末、广西玉柴机器集团有限公司董事长李汉阳、康明斯公司全球副总裁兼康明斯中国区发动机事业部总经理汪开军、罗兰贝格国际管理咨询公司全球合伙人袁文博、建发汽车集团总经理、长江汽车产业供应链有限公司（筹）董事长黄卫平，分别对企业发展中遇到的问题和总结的经验进行了沟通和分享。

在企业和机构代表发言之后，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、生态环境部大气环境司副司长张大伟、国家发展和改革委员会产业发展司机械装备处调研员吴卫、交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主任周炜、中国道路交通安全协会秘书长苑雷、交通运输部路网中心联网结算服务部副主任梅乐翔等政府主管部门领导分别就各自分管领域的重点事项进行了发言。

十堰市委市政府、相关部委、研究机构、中国汽车工业协会、商用车和零部件企业的领导列席本次会议。