昨天，法拉第未来（Faraday Future，简称FF），获得美国加利福尼亚州机动车管理局（DMV）已正式批准FF自动驾驶测试执照申请。未来，FF将在加州进行自动驾驶技术的相关测试工作。

　　FF全球首席品牌与商务官Marco Mattiacci（中文名：马龙）表示：“获得加州自动驾驶测试执照是FF发展历程中的重要事件，证明了FF在技术研发、生产制造等方面的飞速进展。未来，FF也将继续全力推进自动驾驶技术研发，推动人类交通出行方式不断升级。”

　　FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson表示：“FF目前取的进展远远超出了人们的想象。目前，FF的Beta Car也已经进入试制阶段。此次加州批准FF自动驾驶测试，将进一步推动FF技术研发，加速FF的量产进程。”

　　2015年12月18日美国加利福利亚州的汽车行业政策制定者们第一次为全无人驾驶汽车制订法律规范，规范规定，无人驾驶汽车行驶时必须有一人具备驾驶资质的驾驶者坐在驾驶位上。更为严格的是无人驾驶汽车在设计方面必须拥有方向盘、油门踏板、制动踏板等传统机动车具备的基本操控装置。

　　值得注意 的是 美国高速公路交通安全管理局（简称NHTSA）对无人驾驶设立了5个不同的等级，从0级的无自动化水平，到4级的全自动驾驶，而其实我们现在市面上的很多中高端车型所配备的很多功能，都已经可以被涵盖在这几个等级之中，换句话说，可能您现在所驾驶和乘坐的车辆，就已经具备了简单的无人驾驶技术。 按照美国相关法律，自动驾驶的第1、2等级是不需要执照的，因此FF申请到的自动驾驶测试执照当然是在为3级以上的目标而努力，最终全自动驾驶才是FF的终极目标，相信以FF取得执照的速度和强大的技术团队底蕴，实现顶级也并非难事。

　　此外，FF和其战略合作伙伴乐视共同成立的“FF&Le Future”人工智能研究院也于美国时间今年4月20号在硅谷正式成立，据悉，“FF&Le Future”人工智能研究院将着重AI技术以及具有重大现实意义的原型产品的研发，并将致力于利用研发成果孵化新产品。研究院工作将结合大数据、感知技术、人机交互及行为技术四大维度。以自动驾驶为起点，研究院涉及领域将逐步扩展至其他与汽车相关的技术，其中包括汽车增强现实技术(AR)、地图众包、驾乘人员状态监测、自动驾驶赛车等，而本次拿到自动驾驶测试执照，更说明了该研究院在极致科技方面的探索和效率。

　　在美国加利福利亚州严格的法律下，Faraday Future继梅赛德斯-奔驰、宝马、本田等12家厂商后，成为第13个拿到了无人驾牌照的厂商，值得注意的是这是第一家拿到牌照的初创企业。