在本届广州车展上，捷豹路虎携揽胜、卫士DEFENDER、发现、捷豹四大品牌登陆羊城。

捷豹路虎全球首席营销官Lennard Hoornik表示：“中国是捷豹路虎全球战略中非常重要的市场。伴随中国汽车市场的快速发展，捷豹路虎将在中国深化本土研发，打造更加适合中国用户的产品和服务。未来，我们将通过‘品牌重塑’策略，进一步强化揽胜、卫士DEFENDER、发现和捷豹四大品牌的独特定位，致力于为用户打造更加令人心驰神往的新现代豪华主义之旅。”

此次车展，全新卫士DEFENDER全系上新V8车型，越野性能、刚性硬派设计和多功能性更加出众。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“1979年，秉持对极致性能的追求，Series III推出搭载3.5升 V8汽油发动机的Stage One V8车型，赋予卫士DEFENDER前所未有的性能实力。在传承与创新中不断自我超越，今天，我们带来了品牌史上速度最快、动力最强劲的全新卫士V8 DEFENDER全系车型，它将创造真正‘士不可挡’的速度传奇。”

全新卫士V8 DEFENDER全系搭载了5.0升V8机械增压发动机，最高可实现最大功率525Ps、最大扭矩625Nm。配合Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术，可轻松驾驭各种复杂地形。

在造型方面，新车加入了带有V8元素的设计。前门侧面的红色V8徽标，发动机盖、车辆尾部的红色DEFENDER徽标，增强了整车辨识度，搭配黑色制动卡钳，运动气息更为浓郁。此外，车内还有带V8标识的金属迎宾踏板，精湛的工艺提升了座舱的专属感与尊贵感。

在车展现场，全新卫士V8 DEFENDER公布了官方零售价，3款车型的价格为126.6-171.6万元。

在捷豹路虎“品牌重塑”策略下，2024年款揽胜将揽胜品牌的精工奢华提升到了新高度。

吴辰表示：“揽胜品牌始于1970年，开辟了豪华全地形SUV细分市场。今天，揽胜迎来2024年款升级，它传承了品牌‘精工奢华’的基因，再次将工艺、品质、感官体验推向极致。”

2024年款揽胜通过一系列配置升级提供了头等舱般的体验，整车内饰呈现“化繁为简”的设计理念，将空调和全地形控制模块集成于13.1英寸尊享触控系统中。

另外，其入门即配备前排飞翼式头枕、智能泊车辅助等，带来了舒适便捷的驾乘体验。典范加长版更升级标配越野路况自适应定速巡航、第一排中央扶手集成冰箱等，座舱质感更进一步。同时，其前排座椅还支持24向调节，后排也升级为了豪华行政座椅。

在绿色出行领域，P460e典范加长版插电式电动混合版本则提供了一种新的选择。该车配备了高效的插电混合动力系统，电动机功率升级，系统总功率提升20Ps至460Ps，最大扭矩达660Nm，0-100km/h提升了0.2s，仅为5.8s。

2024年款揽胜提供6种车型选择，官方售价为142.8-207.8万元，P460e典范加长版插电式电动混合版为221.8万元。

揽胜SV车型源自捷豹路虎的高端定制中心SV部门，2024年款揽胜引入了两大3.0 SV车型。

2024年款揽胜SV车型实现了动力进阶，搭载4.4升V8双增压汽油发动机的车型，新增MHEV轻混技术，最大功率达到615Ps，最大扭矩达750Nm，0-100km/h仅4.5s；新增标配SV定制真皮/高光泽木制相拼方向盘、尾门户外活动套件带真皮座垫等，4.4 V8 SV尊荣创世版还将轮毂升级为23英寸10辐哑光深灰色和亮光Narvik黑钻石切割铝合金轮毂，同时还将提供SV定制化服务。

2024年款揽胜SV车型提供4种车型选择，官方售价为236.8-335.8万元。

在车展发布会现场，中国首位雪上项目全满贯获得者、揽胜运动版车主徐梦桃登场助阵，并与吴辰一同发布了年底即将启动的揽胜运动版“雪竞之旅”主题活动。

2024年款揽胜运动版将空调和全地形控制模块集成于13.1英寸尊享触控系统中，同时新车的豪华体验跃升。Dynamic HSE车型新增了高级车内氛围灯，典范版车型增加了手动后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式，以及第一排中央扶手集成冰箱等配置。

动力方面，2024年款揽胜运动版P550e典范版插电式电动混合车型配的电机最大功率升级至160Ps，使系统总功率提升了40Ps，实现最大功率达550Ps，0-100km/h提升0.5s，仅4.9s。

另外，新车基于先进的MLA-Flex架构打造，车身刚度和NVH性能都进一步优化，加上先进的动态系统和ATRS全地形科技，无论是城市街巷还是崎岖山路，都能实现优异的驾乘表现。

2024年款揽胜运动版提供5种车型选择，官方售价为96.8-137.8万元。

近期，J.D. Power最新发布的2023中国售后服务满意度研究SM（CSI）显示，路虎已连续五年获得豪华车细分市场第二名的佳绩。

官方表示，自进入中国市场以来，捷豹路虎始终以客户为中心，为客户提供涵盖用车全生命周期的服务体系，因此获得了中国消费者和市场的高度认可。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山表示：“以‘在中国，为中国’为核心理念，我们一直坚持推进捷豹路虎国产车型的形态创新，做到真正地为中国市场造车、为中国用户造车。上个月底，奇瑞捷豹路虎刚刚迎来了第50万台整车下线的里程碑时刻。今后，捷豹路虎会充分利用本土创新优势，将产品与服务深度结合，并不断对产品和服务进行迭代进化，持续为中国消费者带来独树一帜的‘新现代豪华主义’体验。”