为女儿造辆彪悍房车

　　房车给人的印象，往往是稳稳地行驶在公路上，在某个草地或者停车场驻足，变身为一所豪华小房子。但法伦设计的这款房车，以强悍的越野性能、宽大空间和完备的科技，将颠覆人们的这一固有观念。

　　这款房车从设计之初就与众不同。这是法伦送给女儿Kira的礼物，所以命名为KiraVan。KiraVan是一辆拖挂式房车，由牵引车和拖车组成。牵引车可不是泛泛之辈，这是一辆改装过的梅赛德斯-奔驰乌尼莫克越野车，车身改为四门，动力改为260马力6缸涡轮增压柴油机。牵引车与拖车采用特殊机构相连，必要时动力可以传输到拖车的后轮，实现6轮驱动。

　　牵引车拖挂的是长达16米的拖车。巨大的身材令这辆拖车不仅具有日常生活的功能，还可以作为工作室使用，里面除了卧房、厨房和卫生间之外，还有两个电脑工作站。法伦设计这款车最初的目的是为了给他的女儿打造一辆拥有无限探险能力的书房，因此法伦为车辆配备了多媒体图书馆、3D精确定位和导航设备，甚至还有一架探路用的无人机。

　　庞大的车身也保证了车辆的续航能力。KiraVan的油箱容量达到170加仑（644升），加满一次可以行驶2000英里（3200公里）。淡水和食物的储量足够3个成年人使用3周。

　　希区柯克家的朋友

　　布兰.法伦1953年出生在美国纽约的一个艺术家庭。父亲约翰.法伦是一名艺术家，作品被多家美国艺术馆永久收藏，悬疑电影大师希区柯克还是老法伦的好朋友。小法伦就是在这样一个艺术家的圈子里长大的。因此，还在高中阶段，法伦就开创了自己的第一家设计工作室。高中毕业后，法伦进入麻省理工学院，但正如无数成功人士一样，法伦等不及毕业便再度“下海”。

　　法伦在电视、电影和演艺圈里很快取得了不小的成就。他在声光效果方面的天赋帮助他在纽约百老汇的剧场中赢得了一席之地。25岁那年，他创办了法伦公司，从事声光效果的设计和制作。法伦为一系列电影、歌剧和音乐会制作声光效果，并凭借其创意和在本领域的技术革新赢得了不少行业大奖，包括1983年的奥斯卡奖（技术成就奖）。

　　在迪斯尼 找份做梦的工作

　　1993年，法伦的公司被迪斯尼收购。比起自己开公司来，在迪斯尼的工作似乎更轻松一些。法伦先是担任迪斯尼研发部门的高级副总裁，进而成为整个研发和技术创新部门的总裁。用法伦当时的老板，迪斯尼CEO伊斯纳尔的话说，法伦的工作就是“做梦”：梦想未来，然后向人们展示讲述故事的新方式。

　　实际上，法伦做的“梦”非常现实——人人皆知的纽约时代广场的那块大屏幕，便是法伦和他的同事们制作的。

　　创办“极客的巧克力工厂”

　　作为一位艺术家，法伦与汽车结缘的时间并不算长。2000年，法伦和他在迪斯尼结识的朋友丹尼.希尔共同成立了Applied Minds公司（AMI）。AMI被圈里人成为“极客的巧克力工厂”。AMI设计发明了不少高科技产品，并为之生产原型产品，服务的客户包括政府部门和财富100强的公司。在IT领域，AMI的一项前瞻性的搜索技术卖给了谷歌公司，被后者当做未来搜索技术的重要组成部分。

　　也正是通过AMI，法伦开始了在汽车领域展现自己的创意。2001年，法伦发布了第一款改装车，基于奔驰乌尼莫克的MaxiMog，并在纽约的当代艺术博物馆连展三个月。2003年，法伦在底特律车展上展出了为美国陆军设计的“智能卡车II”概念车。

　　搅局苹果三星专利战

　　法伦是艺术家、是发明家，也许还是汽车改装师，但牵扯进苹果与三星的专利战，恐怕并非他本意，而这更体现出他不羁的想象力和广阔的视野。

　　2005年，当手机还以键盘操作为主的时代，法伦便与丹尼.希尔共同注册了一项多点触摸屏的操作技术。这项当时并不起眼的技术在8年后发挥了它意外的力量。2013年，在举世瞩目的苹果三星专利战中，苹果起诉三星侵犯了自己的“捏拉缩放”专利，这是2007年乔布斯在发布第一代iPhone时展示的技术。而令人始料未及的是，法庭调查发现，法伦在2005年就注册了这一专利，因此苹果的“捏拉缩放”专利被判做无效，三星则意外的在这场专利战中捡到一分。