4月份，彭博报道了谷歌联合创始人布林正在建造巨型飞艇。现在英国卫报披露了更多细节：布林的这个飞艇可能长达200米左右，耗资1亿~1.5亿美元。

卫报称，根据多个来源确认，布林的飞艇长度可能达到200米左右，将成为目前世界上最大的飞行器，尽管比上世纪30年代的德国的兴登堡号飞艇（244.75米）和美国海军的梅肯号飞艇（240米）略小一些。

知情人透露，布林的飞艇在NASA飞机场一个巨大的机库里建造，远离公众的视线。

2014年10月，谷歌子公司Planetary Ventures签署了价值11.6亿美元、长达60年的租赁合同，租用NASA的莫菲特联邦机场，包括三个巨大的飞艇机库。

关于这艘飞艇的用途，布林希望它能够给偏远地区运送物质和食品，去执行人道主义救援任务。同时，它也会作为布林和他亲朋好友的豪华洲际“空中游艇”。

飞艇设计师Igor Pasternak，参与了该项目的早期阶段。她相信，飞艇对于全球数万亿美元的全球货运市场的互联网通信来说，将是革命性的突破。

她说，布林相当有创新精神和前瞻性。“卡车只能早道路上奔驰，火车只能在轨道上行驶，飞机需要机场来停靠，而飞艇可以从A点直接飞到Z点，不需要中途停留。”

虽然，传统的飞艇不需要跑道，但它确实存在浮力的问题，比如，一艘飞艇在卸载了重型货物后，就需要在货仓中加载相当重量的物品，避免飞艇被浮力弹射向天空。

布林的飞艇将使用一种类似鱼鳔装置的系统来控制其浮力，使它能够在全球几乎任何地方卸载货物。

布林

卫报称，布林对这类交通工具的热情由来已久。

2014年，布林曾联系过前NASA的项目主管、航空工程师Alan Weston，向他请教飞艇技术，如何实现他的两个梦想——豪华旅行和人道援助，但是速度要比之前的飞艇更快。Weston现在负责监督这艘神秘飞艇的开发工作。

一个消息来源表示：”布林在全世界范围寻找最好的理念和技术，他甚至和齐柏林硬式飞艇上的人聊天······但他最终发现Igor的想法最好。“

齐柏林硬式飞艇是著名的德国飞船设计家斐迪南·冯·齐柏林伯爵设计，1900年7月2日进行了首飞。正是由于硬式飞艇技术的成熟，使得大型飞艇的建造成为可能。

与Pasternak的合作并没有持续下去，不过布林坚持发展自己的飞艇。一个知情人透露，2015年，布林就让 Weston做一个1:10的模型进行测试，显然这次测试获得了成功。彭博社在4月份报道，布林将建造一个全尺寸的飞艇。

兴登堡号坠毁

布林的飞艇本来使用氢气作为浮升气体，因为氢气比氦气更便宜，并能多提供10%的浮力。然而兴登堡号飞艇1937年臭名昭著的空难让人记忆犹新，而这场空难正和氢气有关。

当时，“兴登堡”号飞艇正在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空准备着陆，突然就燃烧成一团火焰了，造成三十六人死亡。事故的原因说法不一，但是都指向了易燃易爆的氢气。

此外，美国联邦航空管理局要求所有飞艇都是用惰性气体，因此氢气是不能使用的。据知情人透露，飞艇目前正在使用氦气作为浮升气体。

不过，以上只是这艘神秘飞艇的冰山一角，我们还需要更多的时间才能拨开它的面纱。80年前，兴登堡号的坠毁让商业飞艇时代戛然而止，现在，布林能重启飞艇的辉煌时代吗？

智驾注：本文转载36氪。