完成对Mobileye股权收购后，英特尔加大了在自动驾驶领域的投入。

美国时间8月9日英特尔宣布，准备加速其从云端到云端的自主驾驶业务，其子公司Mobileye将从美国开始建立一个L4级的车队进行自动驾驶测试，并逐渐延伸到以色列和欧洲，第一辆车将在今年末开始部署，车队最终将扩大到100多辆汽车，多个汽车品牌。

测试团队将英特尔端到端无人驾驶解决方案、开放式计算平台、5G通信技术提供一套完整的“车载-cloud“系统和Mobileye的计算视觉技术进行融合，并在向潜在客户展示安全验证的新概念。

即将成为英特尔公司高级副总裁、Mobileye首席执行官的Amnon Shashua表示：“在真实环境中开发并测试无人驾驶车辆，能够迅速得到反馈，从而加速高度全面无人驾驶汽车技术和解决方案的落地。地域多样性是非常重要的因素，因为不同地区有着不同的驾驶风格以及不同的路况和路标。我们的目标就是开发能够部署在世界各地的无人驾驶汽车技术，这意味着我们必须在各个城市测试并训练车辆。”

公司发言人Sarmishta Ramesh透露，“新的车队会由不同品牌和型号的量产车组成，所有车辆都将配备摄像头、雷达和激光雷达，而摄像头将是搜集信息的重要来源”

Amnon Shashua还指出。“这并不会取代任何现有客户活动，而是一个加分选项。我们利用该车队来加快技术开发，客户也会从中受益。我们希望让汽车厂商能够在降低成本的同时更快交付无人驾驶汽车——我们收集到的数据将为客户节省大量成本。”

经过半年多的时间，8月8日英特尔完成 对Mobileye 收购，对此英特尔无人驾驶事业部将与Mobileye进行整合，成为英特尔旗下的公司。整合后的Mobileye将负责并领导英特尔的无人驾驶业务，拥有英特尔资源和技术的全力支持，为汽车市场开发并提供从云到汽车的解决方案。

而Mobileye的总部仍旧在以色列，由Amnon Shashua教授领导，他将担任英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官和首席技术官。此外，Mobileye联合创始人、总裁兼首席执行官Ziv Aviram即日起将从公司退休。

英特尔首席执行官科再奇（Brian Krzanich）表示：“英特尔将成为无人驾驶行业的领军者，为无人驾驶的未来奠定技术基石。对于英特尔来说，这既是一项令人振奋的工程技术挑战，也带来了巨大的增长机遇；更激动人心的是，无人驾驶汽车将会改变各行各业、推动社会进步并拯救百万生命。”

Amnon Shashua表示：“引领无人驾驶技术需要集合创新的专有软件产品和多功能的开放系统硬件平台，让客户和合作伙伴能够定制解决方案。汽车行业第一次拥有了在这两个领域同时拥有深厚的专业知识和文化传统的一个合作伙伴。Mobileye非常兴奋能够开启新篇章。”

Mobileye是高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案商，在计算机视觉和机器学习、数据分析、定位和制图开发方面处于领先地位，专有的软件算法EyeQ芯片通过对视野进行详细分析来预见与其它车辆、行人、骑自行车的人、动物、碎片和其它障碍物可能发生的碰撞，视觉够检测道路标记，可以识别和辨认交通标志、方向标志和交通灯。

而使用REM创建本地化的可行路线和视觉标志道路指南RoadBook，为无人驾驶提供地图。

英特尔在无人驾驶领域也拥有独一无二的优势，能够提供从汽车、网络到云的端到端无人驾驶解决方案，同时拥有车内计算、机器学习解决方案、人机接口以及安全技术。

英特尔高性能计算平台将是汽车的中央大脑，能够运算和分析所有来自于传感器、LIDAR（激光探测与测量）、摄像头的数据，并通过5G通信模块实现与数据中心之间的通信，实现深度学习以创建训练模型。

目前，超过90%的车祸起因是人为过失，而自动驾驶数据将有助于防止出现这种错误。

若要实现真正意义上的无人驾驶，就必须在汽车、云和数据中心之间执行无数的内存密集型计算，即时分析汽车生成的海量数据，而数百万辆自动驾驶汽车的数据经验，将创建出深度学习模型，从而实时制定关键决策。

智驾注：本文由AutoR智驾专栏作者明阳撰写，转载请注明来源及作者。