车型：梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版

智驾指数：78分（评分细则详见文尾）

智能驾驶等级：L2（美国SAE International国际汽车工程师协会分级标准）

智能操作系统：第二代DS CONNECT智能互联系统

智能配置：车联网系统、车道偏离预警系统、限速路牌智能识别、主动紧急刹车系统、驾驶注意力辅助、自适应巡航带刹停功能、智能远近光调节。

随着全新梅赛德斯-奔驰E级车的发布，其高性能版梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版也随之而来。

AMG E 43 4MATIC特别版的外观延续了AMG家族标志性的设计语言， A型前裙板三个大型通风口保证散热器能够得到足够的冷却，外部的进气格栅设计进一步增强了视觉冲击力，车头则采用闪钻格栅设计并配有银色饰条，进气口下方还配有镀铬扰流片，使其在行驶过程中拥有更优的空气动力学特性，高光黑色19英寸AMG轻五辐合金车轮加之车尾镀铬双边双出AMG运动排气系统（AMG Sport exhaust system）使得这一代车型更具运动感。

内饰部分，AMG E 43 4MATIC特别版的诸多设计元素均显示其这款车型的与众不同，带有红色缝线的nappa皮革高性能座椅的横向支撑确保了驾驶者和前排乘客在激烈驾驶中的稳定性，车门踏板设计、黑色内顶板和红色安全带进一步强调E43 4MATIC特别版的运动特性，AMG高性能方向盘则采用黑色Nappa皮革/DINAMICA微纤维及3辐平底设计，最值得一提的是，全新E 43 4MATIC特别版搭载了双12.3英寸高清显示屏，并对仪表盘所提供的“经典”、“运动”及“前卫”三种个性化显示界面进行了AMG风格的重新设计

                                                                                                                          AMG E 43 4MATIC特别版载了3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率输出可达295千瓦（401马力）并且具有AMG高性能全时四轮驱动车型一如既往的出色表现，采用31:69的偏后驱扭矩分配，在进行换挡时可以发现AMG调校的9速自动变速箱（9G-TRONIC）的时间更短。

通过两个更大的涡轮增压器以及经过AMG调校的引擎控制单元，梅赛德斯-AMG将V6发动机的功率输出再次提升了25千瓦（34马力）达到295千瓦（401马力），而在最低2500转/分即可实现520牛﹒米的峰值扭矩。

在进行动态测试时，全新AMG E 43 4MATIC特别版给出了百公里加速时间4.6秒的成绩，最高时速则被电子程序限定在250公里/小时。

据工程师介绍，全新AMG E 43 4MATIC特别版气缸套采用了梅赛德斯-AMG马石油一级方程式车队研发的NANOSLIDE®纳米级缸壁镀膜技术以及运用了最大燃油压力达到200巴的喷雾引导式多次喷射技术，AMG的研发人员还针对不同的路段设计出基于空气悬挂的专用运动悬挂系统，在高速驾驶时，也能可灵活、平顺的转向，标配的自适应减震系统可提供“舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式。

AMG E 43 4MATIC特别版通过运用动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT）可在经济（Eco）、舒适（Comfort）、运动（Sport）、运动增强（Sport+）和个性化（Individual）五种模式中自由切换，在点按之间即可实现车辆的个性化设定，改变发动机响应、变速、悬挂和转向等特性，驾驶者还可以按下M键直接跳转到手动模式，凭借方向盘上的换挡拨片操控换挡，也可在需要时自行进行悬挂设定。

当动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT）模式切换至运动（Sport）和运动增强（Sport+）模式时，悬挂调节得更加敏捷、加速更加直接，采用“二次”离合功能使得换挡更为迅敏。经济（Eco）模式下，发动机会启停功能和滑行功能此时可以有效提高能效，若驾驶者在时速60至160公里时松开油门，离合将分开使发动机与传动装置分离，并且行驶阻力也会减小。

在AMG E 43 4MATIC特别版的中控台上，没有传统的仪表盘，取而代之的是一块12.3英寸的显示屏，以虚拟仪表的形式显示各种数据。这款显示屏与同样为12.3英寸的中控屏幕连为一体，“双大屏”的设计也与奔驰E级相同，值得一提的是“双大屏”采用了高强度玻璃面板，硬度可以媲美触屏手机，就算是用尖锐的物品往上划，也不会留下印记。如果车辆遭遇碰撞使得屏幕破碎，也只会形成很小的碎块，而不会产生锐角伤及车内乘员。

性能之外，AMG E 43 4MATIC特别版另一个重点是Car-to-X 智能云端交互系统。

将iPhone手机连接至Apple CarPlay，可通过车内控制屏使用电话通话功能、发送和接收信息以及欣赏音乐等。通过Mercedes me互联服务，还可以实现远程锁定/解锁车门、设定地理“围栏”监控车辆运动区域以及智能导航、旅程咨询、移动办公等服务。

有了这套互联系统，车辆的功能性也就得到了拓展，人与车、车与车之间都能实现互动。

这已经成为了一种潮流，代表着未来汽车智能技术的发展方向。

可以说AMG E 43 4MATIC特别版是性能与智慧最好的结合。

根据名称，我们不难发现，43系列就是为了填补普通版车型和AMG 63系列之间的空缺而诞生的，也可以认为43系列的推出降低了C级、E级、GLE这些更加主流车型AMG版本的门槛。

智驾指数综合评分：78分

智能互联指数：15分

智能驾控指数：17分

驾驶操控指数：16分

舒适乐趣指数：16分

空间利用指数：14分

评分方式：智驾指数共有五个指数分项，用以对应市场上的各种不同种类、不同市场定位的车型。每个指数类型都分为五项内容，每项满分为20分，总评分满分为100分。

智驾指数是AutoR智驾网全新打造的车型评测体系，旨在对新车型的智能互联技术、智能驾驶操控、舒适乐趣、工艺质量等多个方面进行量化评分，从而对消费者认知各款车型提供直观的指导，为消费者选择有情感与温度的出行伴侣为使命。

在“智驾指数”体系中，智能技术层面是重中之重，体现了智驾网与智能汽车发展前景的契合，更是消费者了解各款车型智能化配置的一个全新窗口。

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