斑马智行是一款真正意义上的操作系统，实现了与汽车底层总线的打通，可实现对整车进行控制。在阿里巴巴集团技术总监王坚看来，这一系统即是禁绝用户在进入车内再使用手机。

底层打通对于一款车有什么意义呢？

在我们传统的理解中，即意味着阿里生态中的移动支付功能、在线导航功能都可以在这一系统中无线运作。

也就是说手机的功能被一款车完美替代了。

在斑马自己的解释中，驾驶者的ID、汽车的移动支付功能，地图都成了OS的一部分。斑马虽然采用了高德地图的数据，但一直表示没有用高德地图和的系统，即是因为地图数据直接用代码的方式嵌入到了基础底层系统中。

斑马实现了驾驶者ID和淘宝账号的互通，并希望将用户、车、服务串联起来。当用户在淘宝上买了一张电影票，而一上车车机则会提示用户电影信息，这样就组成了一个连贯的出行场景。通过地图和导航做为串联工具打造连贯场景下的用户体验，与阿里在过去一年大肆推广的新零售是一个概念，只是这个新零售落地的终端变成了汽车。

2017年，斑马网络陆续推出了智慧停车和智慧加油两项“场景云服务”，目前全国186个城市的5000多家停车场实现了智慧停车服务。2018年1月31日，斑马与壳牌中国达成战略合作开启智慧加油并将率先在北京壳牌加油站上线。

这一合作将使车主、汽车和加油站实现三方互联，由云端判断车辆驶入加油站内，顾客熄火挂P挡即可触发自动加油。每一辆搭载基于AliOS的斑马智行2.0的智联网汽车，将自动绑定车主的壳牌会员身份，获得车主授权后即可实现免密支付、会员积分累积及优惠兑换。

这两项功能即是实现让用户无需下车即完成自动交易的体验场景。

不过在智驾君看来，做为底层系统还有两大好处，即方便通过OTA的方式实现整个系统的在线升级更新，方便实现更多个性功能的实现。

自2017年12月28日，斑马智行2.0正式首发推送，开启其自发布以来第六次空中升级，目前，搭载斑马智行系统的车辆已经超过了40万辆，能实现这一规模的系统升级与其背后强大的阿里云密不可分。

汽车系统的空中升级与手机对安生的要求大不相同，中间数据传输一旦有遗漏、死机都会对车主的安全造成影响。

目前众多车企能实现OTA空中系统升级的车型依然寥寥，斑马智行的出现大大提升了中国汽车的数字化水平。

而在实现个性化功能方面，2017年斑马推出了智能硬件平台，目前，AEE、小蚁运动相机、无人机、盯盯拍行车记录仪等智能硬件和智能设备都可以实现和斑马系统的互联互通，大大延展了一辆车的功能，汽车的数字终端机的形象更加清晰。

在斑马发布的数据中，实时导航、语音操控、在线音乐、远程车控、空中升级成为了用户最喜爱的五大功能。

在这五个方面，智驾君的体验也是最感愉悦的。而五项之中更让人印像深刻的是斑马智行的语音操控功能。

在斑马2.0系统中的语音操控功能是阿里独自开发的，由阿里云ET语音交互系统提供，实现了在量产车型上，业界首创的人声干扰消除功能，主副驾驶两个位置乘客谁唤醒谁来使用语音控制功能，简单来说，副驾驶位置乘客唤醒语音控制后，输入指令时不受主驾驶声音干扰。

也就是语音定位功能。

即便在现场人声嘈杂，信号干挠严环境中，但在车内，通过“你好，斑马！”唤醒声控系统后，通过“一语即达”可以实现对车窗的开关，音乐点歌、设定空调温度等功能，在网络通畅的情况下，识别度准确，执行命令也十分高效。

对于主驾与副驾口令的区分与识别让人有惊喜之处。同时，语音也可以实现对已经联结的智能硬件行车记录仪、无人机的控制与命令。

语音控制系统能力的提升，在目前的车内交互系统其友好度与效率是令人耳目一新的。可以说语音交互日后会成为斑马系统在推动车内人机交互的核心方式。

在现场的体验测试中，这一语音功能可以实现和用户媲美苹果 Siri的交流效果，可以说具有让人产生与其逗趣调侃的愿望。

这在目前的汽车内语音交互体验中最独特的，有趣味的。可以说一系统的技术升级让汽车向机器人化迈进了不小的一步。

视频资料：

编后：

由AutoR智驾主办的2018年度智驾座驾评选已经于1月24日公布了各大奖项。从今天起，我们全面介绍在此次评选中获奖的车型和相关奖项。今天我们介绍设置的五个智驾专项奖，与一般的车型评选不同，我们设置的智驾科技、智驾设计、智驾应用和智驾系统和年度智慧汽车工厂等五个单项奖，旨在表彰汽车工业进入4.0时代之后，在汽车智能化的进程中为推动汽车智能化在生产、技术、设计和研发等领域做出突出贡献的团队和个人。