2018亚洲消费电子展拥有历届规模最大的汽车技术展区，这是汽车产业在迈入2018年这个“智联汽车爆发年”的必然结果。

本届展会，参展车企在自动驾驶、人工智能、智联出行等方面展示了很多新技术、新理念和新产品，CES Asia已经成为了汽车行业展示“黑科技”的重要平台。

广汽研究院此次参展有着一个特殊的身份，他们是第一家独立参展的汽车研发机构，可见广汽集团对这一领域的重视。

广汽研究院的展台搭建了智能网联展区和概念车展区两个部分，前者主要展示广汽自动驾驶技术、网联车载控制系统等创新成果，后者展出了iSPACE智联电动概念车，并配有LED大屏幕，全方位展示广汽对未来智慧出行的畅想。

在广汽研究院CES Asia首秀的第一天，就受到了国内外汽车行业专家、供应商、专业观众和媒体的关注，现场一度排起长队体验广汽“黑科技”。工程师就广汽在智能网联、自动驾驶等领域的技术应用，与现场观众进行了深度交流。

在本次展会上，广汽研究院展出的第二代无人驾驶汽车祺迹WitStar Ⅱ，已具备全天候全路况自主行驶能力，可通过数字摄像头360°探测汽车周围80米、前方150-200米的路况。结合深度学习和人工智能技术，祺迹WitStar Ⅱ还能预警可能出现的危险，避免摩擦或碰撞，确保行人和周围车辆安全。

目前，广汽研究院拥有先进的智能驾驶技术，并致力于搭载至量产车型，预计L3级别的自动驾驶汽车将于2020年推出，重点解决高速路行驶、拥堵跟车、自动泊车等典型用车场景。

此次展出的网联车载控制系统，能够感知用户需求，自主进行语义分析，并扩展到汽车应用领域，迅速做出执行动作。该系统拥有30多项免唤醒功能，用户可通过自然交流，实现对导航、空调、座椅、窗、灯、雨刮等的语音控制。例如，当用户说出“好热啊”，汽车便能迅速打开空调。

此外，基于“腾讯我的车”小程序，用户还能发起集结出行功能，实现与同伴实时位置共享。

据广汽集团官方公布的消息，搭载广汽智联化最新成果的全新“祺云概念智慧SUV”传祺GS4，即将于6月16日上市，将为消费者呈现“智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾”四大核心价值，提供更高效、更智能的出行服务。

按照传统的理念，汽车是一个代步工具，但广汽研究院将“情感化”定义为汽车的重要特质之一。未来的汽车，不应只是冷冰冰的出行工具，而是兼具娱乐、社交等属性的移动智能终端。而展台上的iSPACE概念车，即是以用户需求为导向，追求“去汽车化”的使用理念。

iSPACE从用户的情感需求出发，将车视为可移动的人居空间，提出了“car stops，life starts（有限车空间，无限车生活）”的用车理念。它可以实现驾驶模式与居家模式的一键切换，通过巧妙的机关设计，能够将前、后座椅拼接为舒适的双人床。中控台也可旋转角度“变成”具有交互功能的大屏，显示各种娱乐资讯，用户可以观看影片、玩互动游戏等。

同时，iSPACE还实现了人与车、车与车间的交互体验。在驾驶模式下，车载AI可以根据车主的状态（兴奋或者疲劳）变换不同的表情，播放不同的音乐及告知车主当前车况和路况信息。其前脸搭配对话框式的信息拨通系统和情感化的车灯互动表情，车尾搭载社交互动系统，可实现更直接、更丰富的社交新体验。

当下，智联出行时代为汽车工业带来了颠覆性的变革，人工智能、大数据、物联网、新能源等技术正在改变汽车产业格局。而广汽研究院以“电动化、智联化、轻量化、情感化”为重点突破口，致力于让汽车从交通工具向“理解人、帮助人、解放人”的伙伴发展，并在自主研发的基础上，还与腾讯、科大讯飞、高德等科技公司深度合作，共同打造汇集领先科技的智能移动终端。

CES Asia不仅是科技行业的盛会，也是“预见”未来的平台。对于广汽研究院而言，这是一个充满挑战的时代。