车载音频会成为汽车智能交互时代的钥匙吗？跟随不温不火的车联网行业一起成长起来的车载电台应用考拉FM在今天（7月11日）给出了一个答案。

在北京798艺术区Park第一车间，成立六年的考拉FM迎来了第一次品牌升级暨K-radio、品牌电台产品发布。

在现场，俞清木与闫建来、李斌联合启动品牌升级仪式，发布全新的品牌标识，正式启用“听伴”为新的品牌名称，将“陪伴每一个在路上的你”作为新的品牌slogan。

新logo的整体视觉效果更加车联网化、个性化，更加突出听伴专注车载音频领域及陪伴车主出行的愿景。

而这也正式将考拉FM带进车载音频2.0时代。

车内音频系统是车联网的重要切入点，而行业当下的首要任务便是将导航及娱乐两者的精准度做到极致。

当80%左右的新增车辆实现联网时，汽车将在普遍意义上成为“四个轮子的手机”，届时日活用户将达到亿级，且其中以高净值用户居多。

随着流量和带宽成本的下降、移动互联网的普及、汽车的智能化的发展到2019年、2020年车联网将会全面爆发，而根据中国汽车工业协会等机构发布的数据，到2020年全球汽车电子产品市场的产业规模预计将达到2400亿美元，其中我国汽车电子市场规模将超过1058亿美元。

对于用户而言，在车上最主要的娱乐获取方式是音频，而对于汽车厂商，他们需要有人能够为车联网汽车提供一体的娱乐功能解决方案。

考拉FM选择了一个相对绝佳的时机。

发布会上，听伴创始人兼CEO俞清木表示，“未来，汽车不再是被动型的交通工具，而是一个移动的服务终端。作为车载音频领导者，在智能网联这一风口下，听伴用前瞻的眼光，打造行业标准，为车企提供产品和服务。”

闫建来副秘书长表示：“智能网联领域，我们与世界同步，没有人引领，需要自我探索，制定标准，需要大家鼓足勇气，勇敢向前。”

正是基于这样的思考，听伴副总裁李建刚用K-radio和品牌电台两款全新车载音频产品，诠释了新电台对资源、技术、服务的全新整合，打造车载音频产品的“新形态”的能力。

李建刚表示，“K-radio和品牌电台不同于其它音频娱乐产品，它具备清晰的产品定位和鲜明的技术特色，能够将传统的人找内容方式转变成内容找人，为车企和车主提供最优质的服务。”

为了打造这一产品“新形态”，听伴开创了“场景化+智能电台流”核心技术，以时间、地点、人物定义一个场景，根据车主场景需求，通过精编电台流的方式，将新闻资讯、音乐、娱乐、出行信息等内容，以不间断的方式主动推送给车主。

而本次听伴发布的K-radio，是一款一站式车载音频娱乐解决方案，在聚合场景化+智能电台流技术的基础上，能够实现私有化部署、多源内容融合、车载音频直播、车机手机账号互通等功能，同时为每一位合作伙伴建立智能网联时代的核心卖点。

如果说K-radio革新了车载音频产品的“新形态”，那么品牌电台则是革新整个汽车产业的“新玩法”。

李建刚称，“品牌电台从研发之初，立志做智能网联时代车企自己的电台，为车主定制专属服务，例如为车主送上生日祝福、发布新车上市、保养优惠信息等，真正的实现用声音去关怀用户，助力车企实现经营产品向经营用户的转变。”

发布会上，听伴内容负责人烧天发布听伴内容生态战略，通过专业化编排规则、AI电台流、精细化内容运营三大核心技术，打造国内首个车载海量内容平台和内容播放规则。

可以说，内容是一个音频企业的核心竞争力，在智能网联是时代尤为突出，而在智能网联时代，车载音频是杀手级的服务，是汽车品牌黏住车主的最佳手段。

俞清木说，“智能网联是一个很长的生态链，他的爆发需要这个链条上所有企业团队的相互扶持。开放、友善、合作、共赢是我们的战略方针，我们愿同所有的合作伙伴密切配合，共同打造智能网联时代下车载音频的“新形态”。”

当音频娱乐行业致力于通过CarPlay、Android Auto、CarLife等“移植”手机产品的时候，在打造车载音频娱乐产品之初，考拉FM就已经站在了智能网联的高度，俞清木提出了“赛道切换”概念。

在网络电台商业模式逐步分化的一年，喜马拉雅、蜻蜓FM等，不断加注手机，在内容付费领域玩的不亦乐乎，此时，区别于手机音频，将智能网联汽车车载音频当做一个新物种去打造的考拉已经走在车载电台的前列。

截止目前考拉FM已经与90%汽车品牌展开合作，累计700万+车载设备激活，车机、手机产品覆盖2亿+用户。

考拉FM的投资人李斌说，“车载娱乐，不管是内容、渠道、基础服务、硬件芯片等，都会产生几个巨头，最后可能是几个联盟的竞争。”