Honda致力于为所有人提供“扩展生活可能性的喜悦”，在CES2019上，Honda展示了其在机器人、移动出行、能源三大领域正在研发的具体技术内容。

Honda Autonomous Work Vehicle

Honda自动驾驶车辆平台，是基于CES2018上展出的“3E-D18”技术进行的研发，可根据安装不同的配件，广泛应用于多种场景。2018年Honda与合作伙伴在美国对该车辆进行了实际应用测试。

目前，该车辆分别在美国北卡罗来纳州一家大型太阳能发电厂的除草作业、加利福尼亚大学戴维斯（Davis）分校试验农场的监测作业、科罗拉多州消防队器材运输和山火等危险环境的侦查、通信辅助作业几方面进行测试。

Honda P.A.T.H.Bot 人机共存移动机器人

该机器人是搭载了AI系统，能够识别周边情况，避开行人和其他障碍物，并采用最优路线行至目的地。

Honda希望在未来社会中，机器人与人类能够和谐共存，人类潜能得到不断扩展。P.A.T.H. Bot这款产品搭载了机器人设备应用于实际场景时所必须具备的功能，不会让行人感到不安，并能顺畅地在行人往来的公共空间自由穿梭。

Honda RaaS Platform

这是一项软件平台开发理念，通过将数据存储与共享、通信控制、状态转换、机器人协作等通用功能以API或SDK等接口或打包的形式加以提供，大大降低机器人解决方案的研发难度。

平台的运用并不局限于Honda内部。通过与不同合作伙伴的机器人设备、系统、应用程序等开展合作，可实现机器人服务的史无前例的无缝衔接。

Honda Omni Traction Drive System

这款Honda自主研发的车轮结构诞生于机器人的研究，能够前后、左右、斜向360度自由移动。该系统已经作为个人移动设备“UNI-CUB”的车轮结构投入使用，并经超过8万人使用体验（截至2018年12月）。

Honda将加速与追求新型附加价值的合作伙伴开展合作，将该技术推广至不同领域，在作为移动设备使用的同时，不断延伸它的应用潜力。

SAFE SWARM

该技术理念活用了汽车互联技术，旨在创建安全、顺畅的交通环境。

该理念以海底大量鱼群（Swarm）遨游时不会碰撞到彼此为灵感，通过采用汽车间、路车间通信技术连通数据，避免驶入视野较差的十字路口时发生碰撞，并分析汇流或变换车道时的速度，帮助车辆在恰当的时间、以恰当的车速进行汇流或变更车道，防止交通拥堵，实现交通环境整体的安全和顺畅。

Wireless Vehicle-to-Grid

这是一项电力系统稳定促进技术，以无线方式连接电动汽车/插电式混合动力汽车等电力系统，将电池储存的电力活用于电力系统供需调整用电，保持电力供需平衡。该技术旨在改善供电不稳定的可再生能源的导入，同时开创新型商业模式。

围绕该技术，Honda正在与美国初创企业WiTricity进行共同研究。后者正在研发一套用于非接触充电技术的系统—通过在车辆底盘和停车场地面嵌入垫片，实现车辆与电力系统之间的无线充放电。

另外，将车辆停在垫片上就能够充放电，这在大幅提高充放电便利性的同时，未来还可用于自动驾驶车辆。

Honda Dream Drive

这是一款面向驾驶员和乘客的应用程序，由Honda Developer Studio※5与合作企业以CES 2017上发布的“In-Vehicle Payment”、“Dream Drive”这两大理念为基础共同研发。

Honda Dream Drive: Driver（面向驾驶员的应用程序）可在驾驶的同时，通过车载导航预约餐厅、购买电影票、支付投币停车场和加油站的费用等。Honda Dream Drive: Passenger（面向乘客的应用程序）可在智能手机或平板电脑上看电影或打游戏，游戏进程会与车辆动态相匹配。

Honda Xcelerator项目中致力于开放式创新的初创企业及其技术

Perceptive Automata是一家总部位于美国马塞诸塞州的初创企业。这家企业正在研发一款预测软件，通过实时分析车载摄像头拍摄的信息，识别行人、汽车的动向和驾驶人员的心理状态，预测其下一步的行动。这款软件的目的是为安全、顺畅的自动驾驶技术研发做贡献。

Noveto是一家总部位于以色列的初创企业。这家企业正在研发一款3D音频技术，使用自主研发的指向性扩音器，将车辆周围的情况以声音的形式告知驾驶员。通过这种方式，驾驶员可以了解后方或侧方等视线盲区的车辆、行人等情况，有助于安全驾驶。