中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平在2019世界新能源汽车大会上发表报告：“高安全性是电动汽车产业持续发展的关键和基础”。

当前新能源汽车是全球汽车产业转型发展、高质量发展的一个风向标，也是中国汽车产业发展的一个内在需求。同时也是节约能源环境友好、生态文明和健康生活的重要需求。既是内因也是外因驱动着中国新能源汽车产业的发展。同时，中国新能源汽车产业正处于一个快速发展且转型的关键时期，既有机遇，也有挑战。

中国新能源汽车，特别是纯电动汽车产业发展有三大关键的问题：

第一，行驶的安全性是新能源汽车发展的关键，也是消费者关切的头等重要的问题。

第二，电动汽车在全产业链、全生命周期和全商业模式的总成本能不能构成商业上的可行性成为第二个关键。

第三，基础设施的便利性让每一个消费者在使用过程当中能够充分地享受到这种使用电动车的便利。

电动汽车的安全问题是三大关键的基础。2016年、2017年、2018年总体来看，电动汽车安全事故报告的比例是在增加的，尽管很多人认为电动汽车的燃烧比例比起燃油车要少，但是社会对于这么一个新生事物，电动汽车在使用过程中安全度的关注是非常大的。把这些事故做一些事故场景的分析，充电过程大约29%，行使过程中19%，停放过程中19%，不太清楚的33%。电池、连接、充电过程中大概是3：3：3，其中锂离子的安全性成为消费者关注热点中的热点，包括2013年7月份波音当中的锂电和2018年三星手机的失火问题都引起了广泛的社会关注。

最近一系列的电动汽车燃烧事例的报道成为了新闻的头条，几乎都是刷屏，引起了全社会的特别关注。如果处理不好，可能这些个别的电动车燃烧问题有可能形成恐慌型的态势，给蓬勃发展的新能源汽车产业蒙上阴影。

所以应当重视电动汽车的安全，特别是发布的权威信息，很多电动汽车出现了问题以后全面、正面、权威地来回应这一信息的不是太多，因此，正面回应社会关切，避免电动汽车产业所谓不良的“蝴蝶效应”。

四大安全是电动汽车安全的核心，包括热安全、电安全、机械安全和功能安全，其中热安全和电动安全无疑在这个过程当中具有基础性的安全作用。那么在电动汽车安全过程中的问题，六个大方面的情景影响了电池本身，因为大家对于电池的关注度非常高，影响了电池的安全性，一是电池自身的问题；二是电池连接的问题；三是电池受到外界因素的影响（碰撞、充电、日常使用过程中），一旦出现了电池的自燃以后迅速扑灭和处理等等方面的问题，严重影响了电池的安全性。徐留平给出了几点建议：

一是强化国家的法规，行业的标准，并且做到强制的执行。国家有关部委组织行业制定了不少有关整车电池、电机和充电这些关键环节的标准，但是，有关安全性的方面的，无论是整车电池电机和充电过程当中的标准，还有加快      完善的一个过程。只有这些标准建立起来了，各个整车厂、电池厂、电机厂、零部件厂、充电机厂才能够有更好的精神。

二是作为企业要坚决履行起安全的主体责任。特别是作为整车厂，包括电池、电机厂也要履行这样的责任，强化内部的管理，严格遵守国家标准，充分进行产品的验证，绝对不可能带着问题，特别是安全问题，送到市场。

三是强化服务的保障体系。

针对之前的安全问题，徐留平还提出了其它几点建议：强化公开透明，及时发布信息，正面回应社会的关切。这样才能够消除社会的疑虑，减少社会大众不明真相带来的恐慌。

加强创新驱动，强化电动汽车基础技术研究，我们共同努力加大投入，加快创新，通过技术创新提供本质的安全性，这样才能确保电动汽车持续健康地发展。

深度关注用户使用过程中提升使用水平。

中国一汽在新能源汽车产业和电动汽车这个领域当中发展有四大原则：

一是把新能源汽车作为中国一汽整体和旗下所有的品牌，包括红旗在内发展的重点和主体，特别是红旗品牌，把主攻方向和突破口放在新能源汽车。

二是坚定地把电动化、智能网联化、共享化和生态化。

三是坚持把创新，特别是技术创新作为新能源汽车发展的根本推动力。

四是鉴定把安全作为新能源汽车产品的首要衡量指标。

中国一汽在实现电动汽车高安全性着重从七个方面入手：

一是理念；以“安全第一”的理念，从整个产品，包括在产品运行过程当中，从产品的定义、研发、制造、使用环节，牢固地把“安全第一”的理念嵌入到安全、成本、功能等权衡过程当中，把安全第一的理念树立起来。

二是关于安全设计开发的业务体系；以安全为核心，构建了中国一汽独有的在新能源汽车领域当中的全业务流程，为打造极致安全的红旗产品和中国一汽旗下的产品，整个的业务流程牵涉十个方面。

三是创新安全防护技术；这里面牵涉到四个领域，十六个方面，54项的防护，涉及到整车、电池、充电和使用。另外在充电、充电桩以及在云端一系列的安全防护体系，这六大方面构建一汽在汽车安全防护领域当中核心的技术。

四是把产品验证关要抓好；通过重新的实验验证和严格的质量检测打造值得信赖的安全产品。

五是及时公开透明产品的安全信息；通过这些信息的透明化来释放消费者对于电动汽车安全的这种关切。

六是提供前置或过程中用户的安全服务；构建包括安全性在内的整个服务网络，特别是进行消费者的安全知识培训，因为消费者在使用电动汽车的过程当中关于安全性方面的知识也是特别重要的，并且中国一汽红旗提供免费的保养维护，保养维护不需要自己掏钱，这样就构建了一个全方位的安全性前置服务生态。

七是掌握产品整个运营过程中安全的状态。一汽构建了以安全性为主的运营监控系统。