AutoR智驾 2021-07-24 21:06
采埃孚加码中国自动驾驶,天瞳威视计划2022年上市
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这是采埃孚首次投资入股中国本土初创技术型公司。从这项融资可以看出,采埃孚不仅对天瞳威视投入资金,而且双方在实际业务方面也展开战略合作。这是当前汽车领域传统供应商与技术企业进行资本和技术全方位合作的典型案例。

6月15日,由德国汽车零部件巨头采埃孚领投,中国自动驾驶技术提供商天瞳威视(CalmCar)获得C轮融资1.5亿美元,双方签订战略合作协议,将共同开发高性价比的自动泊车(APA)与自动代客泊车(AVP)系统,计划于2022年在中国整车制造商的车型上实现量产。


值得一提的是,这是采埃孚首次投资入股中国本土初创技术型公司。从这项融资可以看出,采埃孚不仅对天瞳威视投入资金,而且双方在实际业务方面也展开战略合作。这是当前汽车领域传统供应商与技术企业进行资本和技术全方位合作的典型案例。


采埃孚集团董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示:“与天瞳威视的战略合作增强了采埃孚自动驾驶的综合能力,与天瞳威视合作的解决方案经济高效,适用于各类场景。我们将以自动泊车和自动代客泊车为切入点,寻求在自动驾驶技术领域的各种合作项目,为下一代出行助力。”


双方将以高效的合作方式,在全球范围内共同研发自动泊车与自动代客泊车技术,该系统将率先在国内实现量产,同时服务本地和全球客户。


采埃孚与天瞳威视的合作,不仅加快了采埃孚本土化的研发进程,更缩短了技术研发周期,加快了技术迭代速度,让最新的技术能够更好、更快地投放至市场。



天瞳威视创始人和首席执行官王曦表示:“采埃孚是天瞳威视的战略合作伙伴,双方优势互补,深度协同。我们期待与采埃孚携手迈向L4级别自动驾驶量产;加速研发进程,共同实现开放的生态系统与数据平台;实现高度自主驾驶汽车零交通事故’零愿景’的战略部署。”

 

随着技术的发展和成熟,自动驾驶已经开始从最初较为简单的ADAS功能向车辆完全由计算机控制的L4级别和L5级别的自动驾驶发展。在L4级别的自动驾驶方面,天瞳威视正在与战略合作伙伴配合,进行密集的场景测试验证以及示范运营,从而提升自动驾驶的可靠性。


 

采埃孚集团中国电子与驾驶辅助系统事业部工程总监邢勋表示,采埃孚可以提供全系列传感器以及可扩展的高算力平台零部件,从感知融合到规划控制执行算法方面,都有相应的解决方案,满足客户从L2、L2+到L3的量产不同需求。采埃孚灵活的架构,可以根据不同客户的需求进行量身定做自动驾驶解决方案。

 


今年以来,全球自动驾驶领域融资提速,来自传统汽车巨头的大量资本正在涌入与自动驾驶相关的汽车科技领域。6月,Waymo筹集了25亿美元资金,美国通用汽车公司旗下自动驾驶公司Cruise也称将获得50亿美元的信贷额度。


根据咨询机构艾睿铂最新发布的一份全球汽车展望报告,过去一年,全球汽车主机厂在软件主导的智能互联、自动驾驶、共享出行和电动化四个领域的合作数量达到153个,同比增长27%。


资本的涌入也推动更多初创公司IPO计划提速。自动驾驶卡车企业图森未来在美国上市激发了全球投资人的热情,福特和大众支持的Argo AI、滴滴出行、智加科技等也自动驾驶技术公司都已经公布了上市计划。天瞳威视也计划于2022年进行IPO。


要推动自动驾驶技术的发展离不开人才。2021年6月,天瞳威视上海技术中心成立,落地近百人的核心研发与应用团队,与采埃孚等战略合作伙伴近距离协同配合,加速研发进程,高效对接供应商与客户,共同实现开放的生态系统与数据平台。


对于自动驾驶行业而言,数据驱动尤为重要,数据贯穿整个自动驾驶的发展过程。“数据和算法二者的闭环是持续提升产品竞争力的核心,我们将与合作伙伴为客户提供不仅仅是一次性的软件,而是可持续迭代的系统。”王曦表示。 


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