本次发布的汽车十大技术趋势是节能与新能源汽车技术路线图2021年度评估工作的一项重要研究成果之一。

本研究重点围绕节能与新能源汽车技术路线图“九大领域”，聚焦2022年度“实现重大突破的技术”、“实现新量产的技术”、“应用规模显著提升的技术”等三类技术趋势，面向企业CTO、专家学者、技术骨干等开展了多轮调查与研究，形成了行业共识的年度十大技术趋势报告。

侯福深表示，报告采用德尔菲调研方法，一共进行了四轮专家调研，形成了细分领域的技术趋势，以及综合的整个汽车领域十大技术趋势。

在研究过程中，共对120多家单位370多位专家进行调查，其中80%以上，是来自整车企业专家70%，包括企业的CTO，以及研究院的院长级别的技术负责人，一共有60多人，参与了研究，识别新能源汽车、智能网联汽车，节能汽车，以及轻量化制造共性技术领域的60项关注的技术，通过对60项技术进行技术本身的重要性和技术应用的影响力，这两个维度的定量的评估评价，最终识别出十项最受关注的技术趋势，

2022年度中国汽车十大技术趋势：

趋势一、大算力车规级计算芯片，在明年即将实现量产、装车。大算力的车规及计算芯片，是实现高度自动驾驶非常核心的部件，预计到明年自主车规级计算芯片的单芯片的算力100TOPS，并多款车上前装应用。

趋势二、第三代半导体电机控制器将实现多车企量产应用。第三代半导体电机控制器，实现电气系统高效化、高速化、高密度化的关键部件，预计明年第三代半导体电机控制器，将在多家整车企业进行量产，市场规模预计将超过60万台。

趋势三、安全性技术提升推动300Wh/kg高比能动力电池实现装车应用，动力电池系统安全技术是高比能动力电池整车应用的一个重要的前提，预计明年随着动力电池系统安全技术的提升，300Wh/kg的动力电池将率先在高端车型配套装载。

趋势四、长寿命燃料电池系统将实现商用车领域的多场景应用。长寿命是燃料电池系统实现长途重载领域应用的基本要求。预计在燃料电池推广政策的支持和推动之下，明年寿命超过1万小时的燃料电池系统，将在物流、长途运输、码头、矿山，长途客运等长途重载领域实现多场景的应用。

趋势五、基于专用平台的的纯电动乘用车市场占有率将超过65%，纯电动专用平台应用有利于动力电池车身底盘一体化集成设计，有利于整车综合性能的提升，预计到明年，自主品牌将广泛采用纯电动专用平台，市占率也将有比较大提升超过65%。

趋势六、国产高性能纯电动乘用车，将更多采用800伏高电压平台，核心电动化部件，突破800伏高压化，可以显著提升整车效率，特别对于大功率充电，实现极速充电，有很大的帮助。预计到明年有一批自主企业，将推出800伏高电压高性能的量产车型。

趋势七、智能热管理技术，大幅提升新能源汽车的低温适应性。预计到明年，通过智能热管理技术的应用有效支撑新能源汽车，实现零下30度的环境应用，这也将极大的解决我们当前面临的痛点问题。

趋势八、域控制器将实现由单域控制向跨域融合形态突破的技术突破。明年突破将会进一步降低硬件、软件、功能间的耦合度，车内电子架构的复杂度，构建智能网联汽车的新生态。

趋势九、整车信息安全防护技术将实现从边界防御向主动纵深防御体系跃升。预计明年通过我们这一技术的进步，将实现危险提前感知动态实时响应，实现更高效安全的整车防护。

趋势十、DHT混合动力系统装车规模将实现倍增。DHT混合动力技术是乘用车节能降碳的主要功能。明年多车企DHT混合动力系统前期研发成果将会落地应用，更多混动车型将上市销售。DHT混动系统，有望达到150万套的搭载应用。

除汽车十大技术趋势报告外，技术路线图年度评估工作还包括年度产业动向与技术趋势预见、面向路线图目标的标志性技术进展、汽车技术创新指南等多项专题研究，相关成果即将于10月28日-29日在中国成都召开的“中国节能与新能源汽车技术发展研讨大会”进行发布，并将邀请技术路线图2.0各专题领域编制组的权威专家，对相关成果进行全面深入解读。