2021年9月29日开幕的天津车展是今年的天津地区也是本年度北方地区规模最大、品牌最齐全的国际汽车展览会。

极狐汽车品牌携极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、极狐阿尔法S华为HI版三款重磅车型全阵容亮相。

值得一提的是，此次极狐汽车参展还增设了技术展区，工程师全面为现场媒体和观众解析极狐全面的极“智”安全，让更多消费者了解到了纯电动车型的安全原理和极狐出色的全方位防护性能。

在极狐汽车的动力电池安全防护策略方面，工程师也进行了全方位的考量，从结构安全、热安全等方面给予电池系统“强硬”防护。

极狐的动力电池系统使用了业内首创的电池箱体底板结构件集成液冷板的设计方案，简单说，极狐的电池包不仅做到了一体式具有结构强度的箱体底板，而且在箱体底板内形成冷却液管道——“一件两用”，实际热交换面积优于主流导热垫方案。

同样为了阻断外部火焰，极狐在动力电池上盖选用了铝合金材料，并在上方布置防火毯。

外部火焰800℃情况下，30分钟内电池无失效。

极狐采用了行业内首创“干湿分离”热管理设计。

这样做的优势在于，一方面降低了水冷管路及接头发生泄漏时冷却液接触带电器件的风险，提高电池系统安全性。

另一方面，利用电池箱体侧壁空间，节省电池内部水道布置空间，节约空间及成本，同时提高电池包体积利用率。

极狐的动力电池上盖、电池底护板与电池箱体的紧固连接，采用新型自攻铆接技术FDS，同时应用密封泡棉，最终在上盖和下箱体连接面上形成高气密性连接。

极狐首创电池箱体胶铆复合工艺集成设计，就是在铆接的基础上再加一层高强度胶。

这样一来，不仅永久消除焊接应力风险，也最大限度的避免了因焊接应力导致的箱体变形，进一步保障密封效果。

极狐的电池包同时满足IP68和IP69K级别的防尘防水技术标准，可防高压喷水，在水下1米浸泡长时间无进水，充分覆盖城市内涝时长。

极狐汽车在车身和底盘设计开发过程中就考虑动力电池布置方案，将电池包定义为和乘员舱一样的安全且不可变形区域。

除此之外还进行了结构优化，箱体内围绕电池模组布置四横一纵加强梁结构，侧梁型腔结构也经过拓扑优化，提升吸能效果，形成重重保护。

城市穿行，难免会遇到地面石子冲击底盘的情况，为保护电池包，极狐独创系统拖底防护，覆盖低通过度场景。

具体来看，极狐的动力电池底部设置三明治式底护板，通过双层铝合金板以复合工艺连接后，装配到动力电池系统箱体底部，形成吸能结构，从而有效减小底部冲击导致箱体变形的风险。

在车展现场，极狐汽车展示了车身安全策略。例如，极狐汽车采用奥迪、奔驰等豪华车型上所独有的钢铝混合车身结构。

1,500MPa的热成型钢与铝合金材质相互结合、白车身上1,276颗SPR锁铆让车体更加兼顾耐久性更加出色的。

车身安全和电池安全体现了极狐汽车先进的安全理念，而再先进的理念，也需要有实际的产品作为支撑；再先进的技术，最终应用于产品才有意义。

在此次天津车展现场，极狐汽车带来的三款重磅车型，同时它们也通过自身的特性，向现场观众展现出了出色的场景化适应能力。

极狐阿尔法T可以实现最高653Km的综合续航里程，并且，在高温、高寒地区有着出色的稳定性表现。再加上四驱版本可实现百公里4.6秒的加速性，搭载自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，吸引了众多SUV用户的目光。

而定位于新一代智能豪华纯电轿车的阿尔法S，则通过带来最长708km的真实续航优势，有效地缓解了消费者的“续航焦虑症”。

此外，这辆车的车身设计也十分独特，它兼具了轿车的舒适性、SUV的通过性以及旅行车的优雅姿态与装载能力，带来了更加全能的用车体验，引领新一代智能豪华纯电轿车风向标。

极狐汽车与华为深度合作打造的阿尔法Ｓ华为HI版，是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，具备华为最高阶智能驾驶水平。在实际应用方面，其智能驾驶水平做到了全场景的适应。在城区内，从A点到B点，这辆车可以带来连续的智能驾驶体验。同时针对拥堵跟车、加塞、上下匝道以及躲避违章车辆和行人等场景，其驾驶辅助系统都能应对自如，真正做到了避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等等全场景的智能驾驶辅助表现。

在本次天津车展上，订购极狐产品将会享受到2000元订金抵扣8000元购车款及额外赠送2000度电的购车礼遇。

同时，极狐汽车就已经发布了“极享计划”，即日起，全款（42.99 万元）定购极狐阿尔法 S 华为 HI 版前 200 名客户，即可享受：极享交付、极享权益、极享出行以及其他权益等多重礼遇。在高品质纯电产品陆续推出的同时，极狐汽车更加注重“首都经济圈”地区渠道建设发展，以京津冀地区为核心，加紧多家门店的快速上线。今年7月天津市场入驻，计划在2022年四家店面的渠道布局。