近日，测试与测量供应商罗德与施瓦茨（以下简称“R&S公司”）宣布已经与比亚迪汽车达成合作，为其提供增强型电磁兼容 (EMC) 测试系统，用于汽车高级驾驶辅助系统 （ADAS)。新解决方案在现有 EMC 测试系统基础上进行升级，可在 EMC 暗室中模拟无线电环境、汽车雷达目标以及视觉目标。测试系统可激活毫米波雷达和摄像头传感器的功能，并评估车辆 ADAS 系统在电磁干扰下的抗干扰特性。这些 EMC 方面的安全性对自动驾驶等新兴技术趋势的发展至关重要。

在存在有害干扰的情况下，如何保证整车的安全性能是OEM 汽车开发商面临的挑战。一项必要的操作便是在车辆级别的模拟驾驶场景中对启用 ADAS 的传感器和无线连接进行 EMC 测试，其中涉及到卫星导航、汽车雷达、e-Call 和 C-V2X 以及实时视觉摄像头传感器。因此要求在 EMC 暗室中对不同的车辆传感器进行目标仿真。这对于可能影响 ADAS 性能的窄带和宽带电磁干扰 (EMI) 信号下的车辆安全至关重要。

R&S公司为比亚迪提供的 ADAS 综合电磁环境 (ACE) 验证定制项目包括全套电磁敏感性 (EMS) 测试系统、电磁环境 (EME) 记录和回放系统、实时视觉目标仿真系统、雷达目标仿真系统、自动化视频性能监控系统、互连性和 GNSS 仿真系统以及 EMC 测试自动化软件。R&S公司还提供系统工程和设计、培训、现场安装和系统校准等项目服务。如今，比亚迪可在测试暗室内针对不同的交通、连接和无线运行场景进行测试，验证整车的 EMC 安全性。

ADAS 综合 EME (ACE) 测试系统使用带有角度定位的毫米波雷达回波发生器和实时视觉投影，在测试暗室内提供多领域无线电和视觉场景仿真，使受试车辆能够感知前方的模拟“动态目标”。这样可以评估受试车辆在高电平电磁干扰下的性能。

R&S亚洲 EMC 项目经理 Sam Chew 评论道：“EMC 测试正在影响人们的生活，尤其是当我们的生活越来越依赖于汽车中集成的电子传感器设备时。随着汽车技术向智能连接方向发展，我们需要妥善应对这些产品对于环境干扰信号的敏感性问题。R&S很荣幸能够满足比亚迪这样一家享有盛誉的公司对系统和服务的严苛要求。我们期待与比亚迪以及整个汽车行业合作，在测试暗室中开发更高级别的自动化现实场景，帮助自动驾驶汽车实现更高的 EMC 安全性能。”

R&S公司和比亚迪在 C-V2X 和 EMC 测试等多个领域建立了合作关系。两家公司近期在 ADAS EMC 测试方面进行了多项测试试验。