哈啰出行各项业务发展非常迅速，公司在5年的时间里已拥有超过5亿用户，实现从单一共享单车业务到多元化出行及生活服务平台的成功转型。经过5年的高速发展，哈啰已逐步形成以出行服务为基础的多航道发展格局。

除老股东蚂蚁集团继续加持外，本轮融资出现了阿里巴巴的名字。实际上，在今年上半年的融资中，哈啰出行也首次获得宁德时代的入股。在此之前，哈啰出行旗下两轮换电品牌“小哈换电”已于2019年获得蚂蚁集团以及宁德时代的联合注资。

哈啰出行CEO杨磊表示：“阿里巴巴和宁德时代的入股，对哈啰具有重要意义。未来，哈啰将更紧密协同阿里生态体系以及宁德时代电池产业链资源，为公司开拓业务提供更多助力。”

作为哈啰出行的重要基石业务，共享两轮为哈啰新业务快速扩张提供了庞大的用户基础和品牌助力。截至目前，哈啰共享两轮在全国进驻超400城（含县级市），注册用户超过5亿，累计进驻超过1000家高校和500家景区。

2019年，哈啰确立了“基于出行的普惠生活平台”的发展方向，并逐步推出顺风车、小哈换电、哈啰打车、哈啰电动车以及哈啰酒店等本地出行和生活服务。经过两年多的发展，哈啰多元化战略布局已初具成效。

在2021年“金九银十”的消费旺季，哈啰新老业务多项业绩指标再创历史新高。在此期间，哈啰顺风车平台日交易额突破1亿，成为哈啰首个日交易额过亿的业务。数据显示，哈啰顺风车已覆盖全国超300城，认证车主逾千万名。与此同时，哈啰还在广州、成都等城市上线了打车业务。

作为今年重点发力的新业务，哈啰电动车于年内推出三款智能电动车，并已经开始布局内部产能，在继续扩展绿色出行以及本地生活服务业务的同时，向以智能制造为导向的实体经济发展。除加速产品和产能布局，哈啰电动车更以极高的效率和速度开拓销售渠道。截至目前，哈啰电动车累计签约门店数量已超过5000家，跻身行业第一阵营。

其他新业务的成绩同样亮眼。在政策利好和市场需求的双重驱动下，两轮换电模式将迎来市场新机遇。截止目前，小哈换电覆盖城市近300个，日均换电服务数十万次。小哈换电的高速增长也获得了资本的持续加持，在过去一年多时间里，小哈换电已连续完成两轮融资。

杨磊指出，哈啰逐步成长壮大离不开5亿用户和社会各方的长期支持。在国家稳步推进“碳达峰、碳中和”工作的大趋势下，哈啰将继续为公众提供更环保、更便捷的普惠出行和生活服务，在环境、社会和企业治理层面体现出应有的担当。