6月27日，雅阁（ACCORD）迎来国内用户交付第300万辆，再破国内日系中高级轿车的用户交付纪录，同时创造了广汽集团和Honda在华销售车型率先达成300万辆的用户交付纪录。

作为Honda全球战略车型，雅阁(ACCORD)在全球热销超2200万辆。

历经十代进化，在国内，雅阁(ACCORD)一路见证了中国汽车工业高速发展。

▲第六代雅阁（ACCORD）

雅阁(ACCORD)是中国进入汽车社会的一款标志性车型，它开创了合资品牌全球同步技术、垂直迭代产品的先河。

▲第七代雅阁（ACCORD）垂直换代

23年来，技术旗舰作为广汽本田投产的第一款车型，同时也是技术旗舰的雅阁(ACCORD)300万的销辆占到广汽本田累计销量的三分之一。

▲首创四位一体特约销售服务模式

1999年，随着雅阁的投产，全国第一家四位一体特约销售服务店正式挂牌开业，广汽本田不仅带来全球同步车型，更率先实行“整车三年十万公里”保修政策。

自雅阁（ACCORD）始，广汽本田率先做到与全球市场同步迭代。

同时雅阁（ACCORD）也打破了日系车在安全层面不足的流言，在2008年斩获当年国内唯一的C-NCAP“五星+”评价。

同时雅阁（ACCORD）也成为在华混动技术的推广者，锐·混动以“电机驱动更混动”激活了电驱混动市场。

▲第三代i-MMD混动系统

作为Honda全球技术旗舰，雅阁(ACCORD)也是Honda开创性的动力技术、安全理念、智能科技的载体。

在燃油车时代，雅阁(ACCORD)从70年代搭载著名的CVCC技术，到90年代以VTEC引擎闻名世界，再到如今的i-VTEC和VTEC TURBO技术。而面对电动化时代，雅阁(ACCORD)率先搭载i-MMD混动系统。

▲Honda CONNECT 3.0智导互联系统

与此同时，雅阁(ACCORD)始终在安全领域探索更高极限，为汽车安全屡屡作出超前表率，从第七代提出先进车身设计理念，到第八代进化成ACE高级兼容性车身，雅阁(ACCORD)为行业诠释什么是硬核被动安全性能。对于能极大提升安全系数的主动安全技术，雅阁(ACCORD)亦搭载了备受好评的Honda SENSING安全超感系统。

1981年，第二代雅阁(ACCORD)搭载行业首创的Honda Electro Gyrocator(世界上第一台车载导航系统)，随后率先搭载GPS导航仪，这便是现代智能出行的雏形；眼下，雅阁(ACCORD)搭载的Honda CONNECT智导互联系统已进化到3.0，可实现车家互联、远程控制、OTA在线升级等功能。

▲第九代雅阁(ACCORD)锐·混动

1999年，广汽本田导入第六代雅阁(ACCORD)，带来“起步，即与世界同步”的领先性能与先进技术，逐渐成为“新中产”首选车型。

2016年，雅阁(ACCORD)锐·混动首次将Honda i-MMD混动系统带进中国市场。

在雅阁(ACCORD)的第一个十年，雅阁(ACCORD)先后斩获多个年度的J.D. Power中国新车质量研究中型高端车型第一名，并且以出色的表现完成真车对撞测试、C-NCAP碰撞测试以及国内首次行人保护碰撞试验。

▲第八代雅阁(ACCORD)

同时雅阁(ACCORD)在J.D.Power VDS（车辆可靠性研究）耐久性能评选中排名第一、连续三年获得中国汽车行业客户满意度调研结果最佳中型车奖，还蝉联3年中国新车质量研究SM(IQS)中型高端轿车新车质量第一名，并稳居《中国汽车保值率报告》细分市场保值率第一。

在泛90后“当道”的时代，第十代雅阁(ACCORD)革新蜕变，凭借颠覆革新的年轻设计和创新先进的智能互联科技，全面拥抱年轻化。