今天（9月1日），无人驾驶企业AutoX（安途）宣布在上海市中心城区推出RoboTaxi示范应用载人服务，并于当日正式投入对外公开运营。

▲上海自贸区管委会金桥管理局副局长严俊杰成为AutoX自动驾驶首批乘客

AutoX宣布首批50台最新第五代RoboTaxi登陆上海中心城区，均已获得上海市载人示范应用牌照，新增车队将安途上海布局拓展至浦东、嘉定双区，包含浦东金桥开发区推出的上海首个中心城区自动驾驶开放示范应用道路，该道路丰富的特大型城市中心城区应用场景将成为人工智能技术的最佳试验场，驱动“未来车”产业加速驶入现实。

2020年，AutoX获上海新规2.0后的首批牌照，并开启第三代Gen3 RoboTaxi在沪对外公开载人示范应用，标志了上海首批自动驾驶出行对外开放运营，覆盖嘉定区主要城市路段。2022年2月18日，上海市交通委员会公布了「2022年度上海市智能网联汽车示范应用创新项目」，AutoX成功揭榜“智能出租（RoboTaxi）应用场景”。通过高德App，用户可在嘉定随时体验这项服务。

此次开放的浦东金桥自动驾驶开放道路，是国内首个特大型城市中心城区率先开放的智能网联汽车开放道路测试场景。在此之前，上海已投入运行嘉定等区域的开放测试道路，但这些道路均位于郊区。浦东金桥的加入，使得上海的自动驾驶测试场景形成了四位一体、错位互补的发展格局。

此次新增投入服务的车辆为克莱斯勒FCA大捷龙车型，搭载最新第五代自动驾驶系统AutoX Gen5，集成全球最高清的车规级传感器，自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功能安全的全栈架构冗余，保证真正全无人驾驶能力。

据悉，AutoX Gen5 RoboTaxi于2022年首批量产，总数超过1000台的第五代无人车已下线。随着最新RoboTaxi的量产，AutoX已在全球建立了10大RoboTaxi运营中心，以支撑1000多台无人车在1000多平方公里大区域、高密度的测试与运营。

同日，上海金桥智能网联汽车测试示范区启动仪式正式举办，象征着浦东第一批智能网联汽车测试道路的正式开放。在各级领导的见证下，浦东金桥示范区与首批合作企业携手完成产业联盟签约仪式，AutoX是其中唯一一家专注于L4级别无人驾驶乘用车RoboTaxi的企业。

经过多年发展，金桥积累了深厚的汽车产业基础，近年来积极迎接产业变革，高度重视智能网联汽车产业发展，成为浦东“未来车“产业的重要承载地。

AutoX表示将在浦东金桥智能网联汽车测试示范区开展相关测试和示范应用，助力推动金桥“未来车”产业发展、支撑打造浦东新区智能网联汽车政策高地、促进智能网联汽车商业化应用与智慧城市生活体验融合发展。