10月12日，埃安第二智造中心竣工投产，这已经是今年埃安第二次完成产能扩建，如今埃安整体规划产能已经突破40万，在多班生产下产能最高可达60万。

自2019年首款车型上市以来，埃安以超122%的年均复合增长率销量快速增长。今年9月份，埃安突破3万销量大关，1-9月超18万辆。在2月份完成一厂产能扩建后，埃安在不到七个月的时间内就实现了第二智造中心的改造启动到竣工投产。

将一座燃油车工厂改造成新能源专属智能工厂，在设备、工艺、生产模式、技术品类等都面临着大量的差异，为了实现高效复用，团队评估至少要改造300+项工程，包括但不限于冲压、焊装、涂装等车间。

与此同时，由于疫情、原材料短缺等影响，进一步加大了改造的难度。

埃安团队因地制宜，借助物联网、大数据及人工智能等手段，短短七个月就实现了智造中心的改造启动到竣工投产，并在原有的智造技术上，实现了数字化、品质、定制、节能方面的全面升级。

埃安第二智造中心四大亮点：

一是全球领先智慧工厂平台，可实现多地多工厂100%数据互联互通，一站式中心决策；在低代码开发+大数据体系加持下，生产模块开发周期比同行标准所短30%，同时顾客可实现免查验、云上牌。

二是具有全球最强AI品控系统，通过行业首创的机器视觉结合AI技术，实现全零件全方位品质监控，打造0缺陷产品；并且率先应用超声波探伤、3D视觉跟踪等全工序无损工艺，实现纳米级精准控制；辅以精细化焊接管理定制每个焊点最优参数，焊点强度对比行业提升10%。

三是全球最快深度互动定制，首创的超高柔性技术群，让埃安第二智造中心可以实现深度互动式定制与高效生产的最佳结合，创造超高柔性技术群和双走珠超速换色系统，实现车型生产切换0损失、100+颜色实时任意切换；人员效率及生产节拍提升20%，刷新行业记录。

最后，是全球领先零碳智造。埃安第二智造中心计划全面导入光伏、核电等清洁能源，全面建成全球领先的零碳工厂。并导入智能照明系统，数字化自适应亮度调节，打造黑灯工厂；并通过热泵余热回收、IE3高效电机等数十项的节能专利技术，实现单车能耗降低12.4%、单车碳排降低27%。

埃安第二智造中心竣工投产，对于用户而言，全面升级的生产方式可以为用户提供超6万种定制组合，满足个性化需求，同时制造品质的提高也会提高车辆保值率，在产能翻倍后，也会实现更高的交车效率。

而埃安第二智造中心的20万产能全面专注于AION Y Plus车型的制造生产，是“只造一款车的工厂”。

通过规模效应的最大化，带来极致的效率、深度的定制和最高的品质，实现“少即是多”。

于行业而言，埃安提供了产能快速翻番的“埃安方案”。

秉承“小投入、快产出、滚动发展”理念，埃安销量增长与产能扩充节奏吻合，避免新能源市场经常出现的“产能过剩与不足”的窘境。

于经济而言，在“链主”埃安的带动下，已形成了超过40家的汽车零部件及相关项目，基本建立了“三电”齐全的智能网联新能源汽车产业链。

随着第二智造中心在广州落成，将在广州带动产业链上下游超4.9万个就业岗位，引入80家供应商，拉动周边配套产值近1000亿元，实现2025年核心零部件100%就近建厂，为番禺汽车城打造世界级的“汽车硅谷”提供更强有力的支撑。

在埃安一直持续的高速增长下，2025年将实现产销百万，产值超3000亿元，拉动广州市内及周边配套产值约2万亿，助力广州2025年达成万亿级“智车之城”目标。

对埃安自身的发展而言，更是起到至关重要的作用。

行业数据显示，新能源规模盈亏线在40-60万产销区间。

第二智造中心竣工将让埃安最高可达60万产能，以规模效应一举跨越汽车盈利分水岭，进入真正全面盈利的阶段。

再加上第二智造中心优化生产方式后，单车制造成本可下降10%，同时电池、电驱等公司可实现核心零部件自研自产，将进一步提升埃安在产业链上的议价能力。

埃安第二智造中心竣工投产，标志着埃安正式具备了40-60万辆的年产能，将成为埃安进入发展又一新阶段的重要支撑。