6月30日,赶在上半年的最后一天,刚刚成立一年多的深蓝汽车举办首届品牌日。
大致查查,这可能是新造车势力中最早的品牌日。
深蓝汽车董事长王孝飞在现场发布了全新的品牌定位——全场景智慧出行引领者。
而深蓝汽车CEO邓承浩则说得更为直接有力,“构建行业第一的增程技术,成为行业第一的增程品牌”
要实现这一目标,在深蓝看来,需要以超级增程推动电动平权,以深蓝智能加速智能平权。
深蓝超级增程采用纯电驱动架构,通过啸叫的变频主动控制、智能电量平衡控制、增程系统主动振动抑制等技术,深蓝超级增程在NVH表现、动力性、经济性之间达到更佳平衡,使得车辆行进间增程器启动车内噪音突变小于1.3dB。
同时,该系统可以长途用油,短途用电,实现纯电续航达200KM(CLTC)、综合续航达1200KM(CLTC)的无焦虑出行体验。此外,深蓝自研的微核高频脉冲加热技术,可实现零下30℃车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,是现阶段行业低温域更优的解决方案。
深蓝不起火电池基于iBC数字电池管家,通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群,实现了24小时电池全方位监控,10毫秒极速报警。
其中,电池包全域采用IP3X防短路设计,防护等级比国标要求高5倍。
特有的电池哨兵模式,通过U/T巡检实时检测电池状态,无论整车行驶、充电、静置状态下,均能确保电池安全。
基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计,实现了电池的不起火、不冒烟,有效避免了热失控。下一步,深蓝汽车将持续开发电池物理模型和人工智能大数据模型相结合的AI电池安全监控预警算法,实现预警准确率大于96%。同时,还将推进下一代固态电池技术研发,以求彻底解决新能源汽车的安全问题。
在谈及科技平权层面,王孝飞提到了成本对智能汽车发展的桎梏。
为解决这一问题,深蓝正通过技术创新、模式创新、合作创新等方式打造深蓝智能,推动智能驾驶的平价普及化、打造深蓝数字进化体。
深蓝将自研ADAS基础平台,主要聚焦城市堵车、车库泊车两大高频场景,短期以APA6.0、城区加强IACC等辅助驾驶功能为主,中长期以高阶智驾打开生态价值,实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。
未来,深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片,基于大数据驱动平台和智驾算法,通过规模效应和技术进步,大幅降低成本,实现高阶智驾的平价普及。
在电子电器架构方面,深蓝汽车将加速打造车云一体化中央计算架构,实现车内/外大带宽,低时延,千兆通信网络,提供无限的自定义可能,带来“即插即用、万物互联”的超高体验;
智能座舱方面,借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术,联动5D音效座舱,打造趣味畅玩的沉浸式交互体验;
深度应用可成长的AI神经网络算法模型,提供拥有智慧云脑的虚拟助手,为用户带来智慧成长式陪伴;
同时在软件生态方面,实现车机接口标准化开源,创建开源社区,打通互联设备,接入互联网生态,与智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态,形成无界互联的智能空间。
为实现全场景智慧出行,王孝飞表示:“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入,持续打造技术尖点,推动电动平权和智能平权,让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。”
作为大股东,长安汽车董事长朱华荣用“我们自己的孩子”形容深蓝汽车。
他表示,深蓝品牌、阿维塔品牌和长安启源将以不同的品牌核心价值来满足市场需求,长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大,持续优化深蓝汽车体制机制,充分授权;在体系及研发能力层面,长安汽车将从造型技术,工程开发技术,智能制造技术,供应链协同技术等各个领域全方位推动深蓝汽车;在科技管理层面,深蓝汽车将共享长安汽车”六国十地“的研发布局,1.7万余技术团队数字化转型等创新成果。
"一个深蓝,万人支撑。"
未来,深蓝计划以每年2款以上新产品的节奏,共计推出12款以上全新及改款车型。
此外,深蓝还将打造全球化车型,推进国际化战略,加速出海东盟与欧洲等海外重点市场,向150万辆销量的长期目标迈进。
在发布会现场,深蓝汽车还正式发布深蓝渠道“千家万点”规划,预计2025年前,将在全国建成上千家订单中心,上万个订单、交付和维保触点,形成千家万点服务网络。
同时以“管家中心”为基础,潜心打造“一键管家”主题服务,7*24小时秒级响应,实现咨询、维保、预约、救援等各类服务的“一键化”,最大程度提升用户使用便利性。此外,深蓝汽车还将推出“服务+关怀行动,关注用户用车旅程的每一个细节,重视每个环节的服务体验,为用户提供极致关怀。
目前,深蓝汽车已在全国布局746个订单中心、390个移动展厅、427个交付中心、528个维保中心、1个线上线下联动覆盖全国的管家中心,形成以用户为核心的服务生态闭环。
在百度搜索“深蓝”,显示这是个“多义词”,共有35个义项:
“深蓝”可以是第一次打败人类的超级电脑,可以是网络游戏中的宠物,可以是描写种族问题的电影。
也可以是“民族新能源汽车领跑品牌”。
或许,还可以是销量150万台的汽车企业,可以是“行业第一的增程品牌”.
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