时至今日，2018年中国汽车市场的寒潮依然在延续。数据显示，2019年1-4月我国汽车产销量累计完成了838.9万辆和835.3万辆，产销量比上年同期分别下降11%和12.1%。在此背景下，如何趟过深水区，快速摆脱险境引发了行业广泛的思考。以AI赋能、拥有创新思维的造车新创企业，则被不少业内人士评为扭转颓势的关键。

作为新创车企中的优秀代表， 爱驰汽车于6月4日受邀出席以“求索 向明天”为主题的2019中国汽车重庆论坛，爱驰汽车执行副总裁蔡建军分享了爱驰对新时代的全新理解，并对汽车产业变革趋势进行了深入探索。

中国新能源汽车市场已经取得高速发展，但还未完全实现市场化，从而导致产品和用户的需求脱离。对此，蔡建军表示：“新势力突围不是短跑冲刺，而是一场考验信念、耐力、技术实力以及商业模式的马拉松。如今，汽车行业的发展和科技的演变对车企提出了新的要求。要在新能源车市场的激烈角逐中占位，本质还是要洞察用户，坚持以用户第一性为原理。”

今天的移动互联网用户正在重新构建他们的消费意识与消费决策，并已经走到了时代前沿，他们更加理性、多元、注重品质与体验，希望“尝鲜”。由此，爱驰汽车将以用户为圆心，以智能电动汽车为体，智慧能源与出行服务为翼，在诸多方面实现“常新”，全面满足用户的多样化、个性化需求。

首先，爱驰汽车将打造智慧能源管理平台，以“5AI”充电生态体系与对电池全生命周期的智能管理系统解决用户对出行的焦虑。

其次，爱驰汽车则将构建数字化服务管理平台，发布数字伙伴APP，提供线上线下多入口，通过统一的运营方式与用户建立零距离关系，最终使用户与爱驰品牌产生情感链接。

另外，融合数字养成生态系统，以超级ID贯彻出行场景，让车拥有用户基因和家庭陪伴的全新的智能座舱服务，也将进一步使用户“尝鲜”需求得到满足。

蔡建军说：“优秀的企业满足需求，伟大的企业满足欲望。”只有以用户第一性为原理，以“常新”为指引，抓住千人千面、瞬息万变的“尝鲜”需求，才能使车企成功突围，更好引领市场发展变革。

随着5G时代的到来，智能新能源车必将是未来发展的方向。造车新势力的内涵，从过去的交通工具变成智能的移动终端，造车厂转为服务商，汽车的内涵将外延。蔡建军提到：“伴随着智能网联的进步，汽车最终将演变为由硬件定义下限、软件定义上限的产品。”

未来，智能科技将使出行具备无限的可能。而车企则应聚焦智能化，且让用户参与共创，不断提升软件可能性的上限，并最终满足用户日益变化的需求。

爱驰汽车将人工智能作为抓手，贯穿于从汽车研发到制造，到供应链、物流、售后服务、产品功能等全产业价值链，以数字化手段与用户时刻建立情感连接；并发布全新的“7921”用户伙伴计划，推出了首款移动智能养成伙伴——爱驰U5。

值得关注的是，今年年底，爱驰U5将会正式上市。而在上市之前，U5已于本次重庆车展期间接连斩获2019中国汽车重庆论坛——最值得期待新势力SUV奖；第三届中国汽车金V奖——年度最值得期待SUV金V奖；2019西点汽车总评榜评选——最具期待智能电动汽车