HUD技术的产生，大大减少了驾驶员对于仪表盘的依赖程度；数字化仪表的产生，让仪表盘从最原始的时速转速表变成了一块多媒体显示屏。我们时常根据现有认知和体验来预测未来的发展，但这些基于现有技术的联想往往局限到我们的思维。

我们常常问一个问题，现在的人机交互系统足够优秀了吗？答案其实是相对的。

目前搭载在汽车上比较优秀的交互系统，基本可以用语音、用手势、用触摸按键实现多媒体、导航、以及相关功能设置，而导航也可以投射到你喜欢的屏幕上，总体来讲在目前汽车大屏化时代，数字信息与人的交流通道，目前是流畅的甚至是优秀的。

那么随着时间，人机交互还能怎么发展？科技的进步往往伴随着需求的提升，目前交流通道完全打通并不是意味着客户体验做到最好。比如经常开车的朋友可能会遇见，在封闭路两个相近的出口时，驾驶员很难依靠“前方50米右转”的提醒判断到底是哪一个出口，在寻找商场入口或去车站接人时，很难依靠地图寻找到真正想去的哪一个入口。所以下一代交互系统不只是人机交流更强调的是人机合作。

基于以上用户体验的痛点和3D、AR等相关技术的发展，大陆集团车身电子事业部门推出了更新一代的交互方式。

AR技术近些年来并不陌生，无论是商业、科技、教育都有相关产品的体现，大陆集团将AR技术变身为增强现实抬头显示器。

在2019年亚洲消费电子展期间，大陆集团将展示基于TFT显示技术的增强现实抬头显示器, 该产品是由大陆集团芜湖的研发团队为中国市场量身定制的解决方案。这款创新产品可以让增强面积达到9°x 3°，相当于29英寸的投影范围，投影距离为4.5米，而需要更少的体积。

增强现实抬头显示器可为驾驶员提供更为直观的驾乘辅助，可以让驾驶员集中注意力并做出正确判断。例如道路上虚拟的导航标志可以让驾驶员行车更安全更便捷。在自动驾驶的过程中，运用增强现实抬头显示器可以让车辆的感知和规划操作更透明化。

驾驶者可以在前挡风玻璃上看到导航规划的路线并与实际道路重合，可以看到重要的提醒信息如限速，旁边车道车辆提醒，或者重要的社交、邮件等等...也就是说结合当前条件和感知能给予及时而必要的交流和建议。

该产品已经相当成熟并且是一个高性价比的解决方案，可以让主机厂客户以较低的价格实现增强现实抬头显示的功能，以提高装车率，进而提高用户的安全性和舒适性。

而根据中国路况的复杂性，智驾君就本地化的进展询问了大陆集团仪表及人机界面事业部中国区副总裁Christian Heinz，他回答：目前此项目已经同步开设，我们已经开始在中国市场进行本地化。

相对于AR技术的发展迅速，裸眼3D技术出现的早，但是普及的晚。

智驾君第一次接触裸眼3D还是在任天堂3DS游戏机中，这块发布于2010年初的游戏机在当是也造成了相当大的轰动，然而受制于当时的技术，在观看的时候，观众需要和显示设备保持一定的位置才能看到3D效果的图像（3D效果受视角影响较大），3D画面和常见的偏光式3D技术和快门式3D技术尚有一定的差距。

然而9年过后，带来了新的转机。

大陆集团的裸眼3D显示系统所采用的Leia公司光场技术不需要使用头部跟踪摄像头，前后座的乘客都可以在自己的座位上清楚地看到相同的3D图像，这是之前根本无法实现的技术。另外，与之前的3D方案相比，这款新系统的品质也实现了更大的飞跃。光场显示从八个方位呈现3D图像，能够精准表现出每一丝细微变化。

当乘客的视角发生变化时，光场显示内容随之而“漂移”，从而实现独特而自然的显示效果。大陆集团显示屏解决方案产品经理Kai Hohmann表示：“我们凭借自己的光场显示技术，彻底实现了更上一层楼的3D显示效果。新开发的纳米结构光导体是3D质感的关键。我们的显示技术的原理不是折射光线，而是弯曲光线并对其进行精确引导，以获得所需的最佳3D效果。只有采用这项技术，才可能满足不断提高的车内舒适性和安全性的要求。”

Leia公司联合创始人兼首席技术官Zhen Peng表示：“Leia公司开发了一项适合于大规模和批量生产的尖端纳米制造工艺，这项技术在去年就实现了商业化。如今，在符合汽车安全标准和成本竞争力要求的同时，我们将进一步扩大这种独特功能的适用范围。Leia公司的光场技术通过AT&T和Verizon的智能手机显示屏在美国首次亮相。消费者已经能够享受到具有空前3D质感的游戏、电影、增强现实和图片分享体验。光场体验的实现依靠的是光场显示屏和大陆集团即将推出的大量车用应用程序。

也就是说，驾驶员辅助系统的警告将以3D形式呈现；显示屏可以更清楚地呈现导航系统指示的方向；停车助手（例如360度鸟瞰助手）的图像将用3D效果唤起人们的注意；车辆系统的问候功能可以通过3D动画进行增强，令制造商的logo以3D形式进行旋转。

当然这都是目前已知的创意，谁也不知道未来会是怎么样，据悉裸眼3D系统会在2022年推向市场。

就如同3G时代谁也没想到社交APP会代替运营商，4G时代移动支付会取代现金，5G时代又会发生什么呢？

说起5G,有了低时延，有了高带宽，最显而易见的娱乐多媒体的内容，伴随着交互方式的进化，内容的呈现方式也在不断变化，然而更重要的改变在于数字化智慧城市，而构建智慧城市的关键在于自动驾驶。

大陆集团坚信无人驾驶车将在城市交通中发挥重要作用，有效解决城市的交通压力，让城市的出行更加便捷。科技公司大陆集团正在开发无人驾驶的技术，以实现能将乘客安全和舒适地送达目的地的无人驾驶车。自动的电动汽车CUbE是大陆集团无人驾驶技术的开发平台，它无需人工驾驶并且没有方向盘和制动踏板。

基于5G等相关技术CUbE掌握了驾驶过程中整个的感知-规划-行动的效果链, 可以在指定的区域内安全地自主地行驶。借助高度现代化的传感器例如激光雷达、雷达、摄像头等不同技术的优势，车辆收集信息并将其处理成环境模型。通过集成安全车联网（V2X ）通信技术，CUbE实现了与其他道路使用者和基础设施进行通信和数据的交换，辅助及自动驾驶控制单元（ADCU）会对传感器所生成的数据进行分析，有效地规划行动。如此，无人驾驶的CUbE能够根据实时的路况信息做出及时的行动。

据悉2017年CUbE在大陆集团德国的法兰克福基地首次亮相和开始了测试。为更好地累积符合全球市场的无人驾驶技术的知识和经验，CUbE在美国，日本，德国和新加坡进行了测试和研发活动，今年已经来到中国。

可以说AR和3D技术将在交互领域更好的协助人类工作，而5G的到来则深度影响到了自动驾驶和万物互联的效率，这些新技术将在未来一起构建起一个数字化智慧城市。