智驾注：AutoAPP高峰论坛上，上汽和阿里齐登场，而且都谈到了震动业界的互联网汽车项目。阿里巴巴副总裁孙炯在PPT材料和发言中多次提到了与上汽合作的互联网汽车项目，显示了对上汽合作项目的重视。 本文来源为TCC生态圈，原标题为《车享APP创意挑战赛挑动BAT移动生态圈》，原作者为，由AutoR智驾转载。

大家应该还记得8.15圆满完成的“车创享”创新孵化平台一期项目评选吧，有20多个项目进行角逐，最终金融类、智能硬件类3个项目杀出重围获得合作机会。在如今的互联网时代，讲求的就是效率，因此秉承着开放态度的车享平台即将以迅雷不及掩耳之势开启车创享二期——车享APP创意挑战赛！在AutoAPP高峰论坛现场车享平台产品开发部总经理许雄，隆重发布车创享二期——车享APP创意挑战赛。

孵化模式：

面向社会公开招募

从资金、技术、外脑、人员、测试、落地、品牌、营销等方面对获选项目提供支持，帮助孵化

正式推出产品

提供资源：

资源支持，即车享在PC端、移动端、车机端的多样化平台和露出机会；能够对汽车互联网技术、营销、服务等进行全方位解读的车享平台专家团队；能够依靠强大执行力，将创新产品落地到各类渠道、接触车主的车享线下执行团队。

实验平台

产品孵化

车享网需要：

有想法、有能力、有毅力、敢创新的你，以车生活为主题，开发任意形式的APP应用并自信的展现给我们！We want you!

车享APP创意挑战赛将于9月10日在全国范围内925、211重点高校开启。

报名时间：9月10日-10月22日，请随时关注车享微信订阅号哦!

车享网选择AutoAPP发布“车创享”二期，显示极大野心图谋，看看议程设置就知道了：

向以BAT为首的移动互联生态圈敞开胸怀

首届AutoAPP高峰论坛时，还没有BAT集体亮相，今年就不一样了。史上首次BAT互联网巨头与汽车生态圈同台对撞，在T圈车联网圈内著名的车音网副总裁陆凌涛的挑拨下，完成了一次“最虚的”互动。

在汽车消费讨论环节，车享网与天猫汽车、易车网、汽车头条、创富融资租赁同台互动，许雄总经理再强调车享网的开放态度，拥抱互联网的诚意。在面对狡猾歹毒的主持人刁钻问题时，车享网的应对机智从容。

2014年中国AutoAPP设备首次过亿

友盟在本届高峰论坛首次发布AutoAPP最新数据：中国区过去6个月启动过至少一款AutoAPP设备数达到1.0257亿台，首次过亿。该最新数据的规模体量大致相当于当前中国乘用车车主的规模数量，这让AutoAPP领域的从业者们大喜过望。对于车享网来说，正是与这些快速成长的AutoAPP开发团队迅速对接的最佳时机。

汽车移动互联网生态圈幅员辽阔英雄辈出

从AutoAPP高峰论坛的部分公开参会名单可以看出，关心并涉及汽车移动互联网领域的厂商众多，跨界特性明显，各方势力蠢蠢欲动。在当下群雄纷起缺少领袖的时刻，上汽车享网突然站起来大喝一声，向江湖好汉发出英雄帖。

2014是上汽的太阳黑子爆发年，不断推陈（虹）出新（招）。AutoAPP高峰论坛上，上汽和阿里齐登场，而且都谈到了震动业界的互联网汽车项目。阿里巴巴副总裁孙炯在PPT材料和发言中多次提到了与上汽合作的互联网汽车项目，显示了对上汽合作项目的重视。

互联网汽车项目发布后，一度引发个别媒体对车享网未来角色定位的担忧和误解。事实上，车享网姐夫从最初就参与了与阿里巴巴集团的合作谈判讨论，双方的合作完全不像外界猜疑的那样是相互取代关系，而是更好的补充融合。就像许雄在AutoAPP上面对刁钻问题时化繁为简的回答：723签约合作的重点是互联网汽车，上汽车享网的重点是汽车互联网，车享网将是上汽集团拥抱互联网，创新转型过程中非常关键的核心角色。阿里巴巴副总裁孙炯也在发言中强调，阿里巴巴自己不做电商，而是给希望做电商的各厂商提供实现电商的平台，在DT时代帮助各品牌通过阿里巴巴大数据取得生意成功。阿里巴巴生态圈的各种应用服务资源，流量和数据都是上汽所需要的，双方互补性很强。

尽管江湖险恶杂音多，本届AutoAPP高峰论坛让整个行业对车享网战略布局，以及上汽阿里合作互联网汽车项目有了更完整的理解。