世界汽车供应商巨头发力电动化和智能驾驶已成潮流，以提供高精密的汽车发动机、变速箱和底盘部件与系统的舍弗勒集团宣布将在即将举行的法兰克福车展首次展示其自主研发并即将投入量产的电机和专用混动变速箱、可90度转向的舍弗勒智能转向驱动模块、用于实现自动驾驶的线控技术以及城市交通出行概念车Schaeffler Mover。

此次舍弗勒集团，在2019法兰克福国际汽车展（IAA）上，公司将以“实现可持续和自动化的交通”为主题，展示基于整个交通能源链的发展理念，以及一系列创新系统解决方案。

舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld）表示：“当前汽车行业正经历巨大的变革，我们将利用这一发展机遇充分发挥我们在动力总成和底盘系统领域的技术专长，以创新的方式塑造未来可持续交通。”

供应商的转型比车企的转型要更为提前，也更为大胆。

这一转型既有行业大势也更多的是政策推动。

巴黎气候协议设定的2℃温控目标，大幅度减少二氧化碳排放量都要求整个汽车行业共同应对。

对于行业的电动化，舍弗勒表示，作为一家综合性汽车和工业产品供应商，舍弗勒从整个能源链的角度出发来制定产品战略，这就是为什么舍弗勒积极为可再生能源发电提供产品和系统解决方案。

克劳斯·罗森菲尔德说道：“如果只将碳排放从能源链中的一环转移到另一环，不会对整体碳平衡带来任何影响。要想实现可持续发展，我们必须着眼于整个能源链。”他指出，可再生能源的可用性波动较大，需要通过储能技术来解决这一问题，这使氢等替代能源的重要性日益增加。舍弗勒充分利用在材料技术、材料成型和表面技术方面的传统核心技术专长，开展燃料电池组件的前瞻性研发。同时，舍弗勒发挥自身在工业和汽车行业的优势，从能源生产到能源在车辆中的应用，积极参与到能源链的各个环节之中。

做为此次展示的重头之一即是舍弗勒展示其自主研发，并即将投入量产的电机。

舍弗勒的电驱动解决方案并非一种，“我们针对不同的车辆电气化程度提供全面的产品和解决方案，涵盖轻混、强混及插电混，现在还包括用于纯电驱动的高性能电机产品。”舍弗勒集团汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克（Matthias Zink）表示。

舍弗勒开发的电机电压等级覆盖48V至800V，功率等级覆盖15kW至300kW，目前正在做量产前的最后准备。2021年，舍弗勒将为一家欧洲领先的汽车制造商生产电机，产品将用于该厂商旗下多款电动汽车车型。在混合动力方面，舍弗勒将重点展示专用混动变速箱（DHT），这种技术将电机和变速箱完全集成在一起，形成一个完整的动力单元。

而在出行方式上，舍弗勒将展示一新款城市概念车Schaeffler Mover。

该概念车是一个适应性很强的自动驾驶开发平台，集成了舍弗勒多项创新技术。

这款概念车的核心是其采用的行驶底盘，搭配了实现自动驾驶的关键技术Space Drive线控系统。舍弗勒行驶底盘包括四个智能转向驱动模块，该模块安装在四个车轮内，所有驱动和悬架部件都集成在一个紧凑单元中。这一设计意味着该平台能够进行扩展和调整，从而适应多种车型应用。不久前，这款概念车获得了德国联邦交通运输和数字基础设施部颁发的2019年度“德国未来出行奖”。

克劳斯·罗森菲尔德表示：“舍弗勒不仅提供创新驱动技术，还为交通出行概念提供创新解决方案。因此，我们在塑造未来可持续交通方面扮演着积极的角色。”

汽车新四化不仅对传统车企构成挑战，也正在推动供应商提前完成转身，舍弗勒表示，依托在电驱动、数字化和工业4.0领域提供创新性和可持续性的技术，集团正积极实现“高效驱动，驰骋未来”（Mobility for tomorrow）的战略目标。