2021年1月14日，雷诺集团举办Renaulution战略规划发布会，雷诺品牌揭开了未来五年及长远发展战略的面纱。通过Renaulution战略，雷诺品牌将进一步拥抱来汽车市场的变化。雷诺致力于成为一个高科技、强服务和清洁能源的汽车品牌，掀起“新浪潮（Nouvelle Vague）”，为欧洲汽车带来现代感。

通过推进电动化和氢能源解决方案，雷诺致力于继续保持其在能源转型领域的领先地位，并于2025年起提供欧洲最为绿色环保的产品组合。

在技术层面，雷诺将利用Software République（软件共和国）这一致力于集合软件、数据、网络安全和微电子的开放生态系统。

雷诺价值将体现在C级车领域的更佳车型组合分配、尖端技术的开发和建立拥有新生命周期的商业机会。

在Renaulution战略框架下，雷诺制定了以下发展目标。

雷诺将成为一个技术品牌，采用生态系统方法，旨在打造世界领先的下一代移动出行产品制造商和供应商。

这个被称为Software République的生态系统将帮助雷诺、其他创始成员和未来的合作伙伴协同研发专业技术，建立欧洲的专有技术，并捍卫从大数据到电子领域的关键技术主权，雷诺强调Software République是一个开放的生态系统。

它还将帮助雷诺为车辆配备领先的人工智能和网络安全系统。

雷诺将成为一个服务品牌，提供最好的车联网和高科技服务。

2022年，雷诺将推出My Link。它是一款内置谷歌的全新信息娱乐系统。

雷诺表示将成为第一家将谷歌服务引入大众市场汽车的汽车制造商。

此外，雷诺将尝试打破消费主义周期并持续产生价值，贯穿车辆的整个生命周期，这一切都要归功于其位于法国弗兰的循环经济工厂。该工厂每年将翻新超10万辆二手车，改造柴油轻型商用车并将其转化为沼气动力和纯电动车。在电池的二次利用和报废方面，雷诺也表示自身有明显优势，标志其或将在价值链的控制上产生新的商业案例和价值。

作为清洁能源品牌，雷诺力求成为能源转型的领导者。凭借其革命性的E-TECH技术，雷诺将通过基于CMF-EV和CMF-B EV两大电动专属平台打造的新产品系列来保持其电动市场领导地位。此外，雷诺品牌还将为轻型商用车市场提供成熟的端到端氢能源解决方案。雷诺的目标是为欧洲市场提供最绿色的出行组合。

在续航里程方面，雷诺将在电动化和优化矩阵两方面双管齐下。重新定位后的产品阵容将帮助雷诺品牌赢回C级车市场的前排席位，同时巩固其在B级车市场的领先地位。到2025年，雷诺将推出14款车型（含7款电动车和7款C/D级车），届时雷诺销量的45%来自高级别车型。

为什么要推出“雷诺5” 原型车

“雷诺5”原型车的推出，雷诺表示它将向人们展示雷诺如何以一种现代化的方式，在欧洲实现电动车的普及。

“雷诺5”原型车是一款流行且必不可少的汽车产品，是一款可爱小巧城市用车。

它既保留了有趣、安全和调皮的一面，同时加入了黄色的流行亮点。

雷诺集团设计总监吉尔斯·维达尔（Gilles Vidal）表示设计团队灵感来自于雷诺曾经一款享誉世界的经典车型R5。“雷诺5”原型车汲取了原设计的显著特征。而现代化的设计手法也体现在所选择的饰面和材料上，灵感来自于电子、家具和运动世界。

吉尔斯·维达尔对此评价道：“雷诺5原型车的设计基于R5这一备受推崇的车型。这款原型车简约地体现了现代化，是一款与时代相关的车型，集合了城市化、电动化以及吸引力这三大关键词。”

＊雷诺集团设计总监吉尔斯·维达尔

R5外观极具辨认度，但由于采用了现代化的线条和平滑的表面处理，加上未来主义的细节，例如车灯、前脸的设计，坚决地与当前时代的精神保持一致。

雷诺5原型车从原始设计中提取造型元素，并以现代的方式隐藏了非常现代的功能，例如在引擎盖进气口中暗藏充电舱，后灯搭配空气动力学襟翼，保险杠上的雾灯是日间行车灯，甚至在侧格栅、轮毂和尾部标识上也有对来源“5”的点缀。

由家具世界提取灵感，车头和纺织式车顶充满了“法式魅力”，带有一丝调皮及动人心弦的个性。前后LOGO的点亮，瞬间让整车“活”了起来。后视镜中的法国国旗，强调了“法国发明”，头枕灯和仪表盘上透明小屏幕上显示的名字，更是向再邀请你跳进车内一同兜风。

雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示：“雷诺正在拥抱颠覆性高科技，掀起‘新浪潮’，这将为汽车业带来现代感。雷诺将转型成为一个能源品牌，通过Electro Pole（电极）项目加强在电动车领域的领导地位，并投资氢能源领域，目标是到2025年提供欧洲最为绿色环保的产品组合。从品牌角度，全新‘雷诺5’将成为‘新浪潮’的一部分，这款车既与历史紧密相连，又着眼未来，将让电动车真正流行起来。”

对于雷诺汽车，中国消费者对其的了解远没有BBA甚至标致深，但雷诺在电动车领域在欧洲是实实在在的强者，雷诺一直宣称是欧洲电动车市场的领军者，在该领域拥有十余年的深厚经验、服务能力和30万客户。

事实上也是如此，2020年欧洲电动车的销冠不是特斯拉而是雷诺。

雷诺在混动技术方面也有积累，它研发出的E-TECH混合动力技术，它拥有150余项专利，并借鉴了品牌在电气、F1领域的丰富经验。

关于中国市场，雷诺也推出了中国战略，雷诺集团表示,目前在中国市场，集团的战略重点是电动车和轻型商用车领域，开发本土品牌的车型。展望未来，公司将重塑在中国的商业模式，利用在中国的资产，同时借助中国具有竞争力的产业生态系统，为中国以及全球市场开发新的移动解决方案。同时，雷诺还与路特斯品牌（Lotus）合作，开发下一代电动跑车。

从2020年12月起，雷诺已经开始从中国向欧洲出口“Dacia Spring Electric”电动车。该车由雷诺与日产汽车和东风的在华合资公司易捷特生产，是与雷诺e诺同平台的欧洲姊妹版车型。此外，在雷诺控股的合资公司江铃集团新能源，雷诺将为欧洲开发一款A+级轿车，用于出行解决方案，兼顾个人/家庭出行和网约车服务。