1月27日，日产汽车发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。

▲实现碳中和日产表示主要通过电动化和降低碳排放

为达到2050碳中和目标，日产汽车表示将在电动化和制造技术方面进一步创新，在以下战略领域实现碳中和：

通过固态电池和相关电池技术的创新，开发具有成本竞争力和高效能的电动车型；

深入开发日产e-POWER动力总成，实现更高的能效；

开发电池生态系统，为使用可再生能源的建筑物提供分散式发电。同时，日产汽车将加强与能源部门的合作，支持电网脱碳；

从“日产智能工厂”开始，进行生产工艺创新以提高汽车装配的生产力。努力提高能源和材料的使用效率，支持长期的碳中和目标。 

日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“我们致力于打造碳中和社会，更加努力地应对全球气候变化。日产汽车将继续在全球范围内推广电动化车型，为实现碳中和目标做出贡献。”

日产汽车发布这一目标显然是其为了表态全力支持联合国《巴黎气候协定》中应对气候变化和2050年全球实现碳中和的目标。

但更明确的目标即是日产向外界宣示其全面电动化的决心，为此，日产汽车表示其将计划在2030年代初期，实现核心市场（日本、中国、美国和欧洲）新车型100%的电动化，并成为推动电动汽车技术应用的领军者。

▲日产汽车计划到2050年在整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和

日产汽车表示，通过与全球机构及合作伙伴的通力协作，致力于创新并降低对环境的影响，汽车行业可以成为改善全球环境和气候的驱动力。随着可再生能源的推广与充电设施的普及，汽车的电动化和可持续运营将加速碳中和时代的来临。