4月8日，武汉经济技术开发区管理委员会与小鹏汽车正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。

项目占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆。

小鹏汽车表示，项目的顺利签约，为小鹏汽车满足新能源汽车市场的高速增长建立了良好产能基础。

“小鹏汽车武汉智能网联汽车智造基地及研发中心项目”（简称“武汉智造基地”）签约仪式在武汉市委会议中心举行。湖北省委常委、武汉市委书记王忠林，武汉市委副书记、市政府市长程用文，武汉市委常委、武汉经开区工委书记彭浩，武汉市政府副市长杨军，武汉市政府秘书长张忠军，以及小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩等双方代表出席签约仪式。

此次双方合作，可谓各有所需，此前小鹏汽车一直采用代工生产模式，由海马汽车工厂生产。

但伴随小鹏汽车持续保持高速增长，今年3月，小鹏汽车总交付量5,102台，环比增长130%，同比增长384%，月交付量已连续9个月实现同比翻番。今年一季度总交付量达13,340台，超越了2020年四季度的12,964台，成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。

销量超过预期，代工模式渐有不足。

小鹏汽车表示，为满足2023年以后的产能的需求，小鹏汽车前瞻性战略布局，启动武汉智造基地项目，加速产能释放。

而对于武汉市，3月30日，中共中央政治局召开会议审议《关于新时代推动中部地区高质量发展的指导意见》，会议指出中部地区要坚持走绿色低碳发展新路，加强能源资源的节约集约利用，加强生态建设和治理，实现中部绿色崛起，推动中部地区高质量发展具有全局性意义。

湖北省是中部地区核心省份，承东启西、连南接北，资源丰富，交通发达，产业基础较好，文化底蕴深厚。武汉市也是我国汽车制造业及零部件生产的重要生产基地，具备完善的汽车产业链，具有优质和便捷的汽车生产配套资源。同时，武汉市各级政府对于新能源汽车行业和小鹏汽车的发展给予了高度认可，为小鹏汽车的入驻建立了全方位的保障和支持。

小鹏汽车的新智造基地落户武汉，对于推动中部地区高质量发展，助力实施国家区域协调发展战略有积极意义。

不过此次合作，小鹏汽车并未对外说明是否不再采用代工模式。

编注：题图为武汉经开区工委副书记刘誓保、小鹏汽车高级副总裁肖斌代表双方签署合作协议