昨天晚间，恒大发布公告称或将出售包括恒大汽车在内的部分资产，引发各种猜想。

昨日晚间，中国恒大发布公告称：本公司谨此通知本集团股东及投资者，本公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售本公司旗下部分资产，包括但不限于出售本公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。

这一公告发布之后，引发恒大将卖掉恒大汽车的猜想。

但猜想还在传播之际，界面新闻发布短消息称《多家实力企业有意入股恒大汽车和物业》。

界面新闻发布的消息称：“多家实力超强的国资和民企，目前正与恒大就在上香港上市的国恒大汽车和恒大物业入股事宜进入深入洽淡预计合作很快就会落地。”

恒大公告与界面发布的新闻道出了一个基本事实，恒大准备出售恒大汽车和物业的部分股权。

虽然并非完整出售，但说明了一件事，恒大集团和恒大汽车现在都很缺钱。

昨天8月9日深夜，恒大汽车发布2021年上半年的盈利预警称，预计上半年将录得净亏损约48亿元人民币，约为去年同期净亏损24.5亿元的两倍。

公告称，今年上半年录得净亏损，主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。

公司将于8月底发布上半年正式业绩公告。

恒大汽车在今年量产车尚未交付之时，市值一度突破5000亿元，一度成为中国市值最高的汽车企业。

而这两年来市场环境的不确定性，尤其是今年在房地产业调控方面，国家一直保持高压状态。更进一步影响了恒大汽车母集团的现金流。

在网间传播关于恒大有意卖掉恒大汽车之际，另一条新闻也在网间传播：

珠江投资、广州城投、越秀金控、华润这类城投及万科、保利等央企开始正在与恒大展开联合开发的谈判，预计会对恒大释放超过6000亿的流动性。

这一消息与界面发布的消息可谓互相佐证。

该消息同时表示，中国政府高层参与了此次投资的协调工作。

昨天恒大汽车在经过连日下跌之后，收盘上涨8.02%。

市场对相关消息的解读目前来看都是正面的。

它在一定意义上说明，恒大的债务危机目前有了缓解。