在刚刚完成香港上市之后，理想汽车在今天（8月30日）公布截至2021年6月30日的未经审计季度财务业绩，2021年第二季度，理想ONE的交付量为17575辆，同比增长166.1%。2021年7月，本公司交付了8589辆理想ONE，较2020年7月增加251.3%。

截至2021年6月30日，理想汽车共在全国建立了97家零售中心，覆盖64个城市；同时共建立了售后维修中心及授权钣喷中心167家，覆盖127个城市。

截至2021年7月31日，本公司拥有109家零售中心，覆盖67个城市；售后维修中心及授权钣喷中心176家，覆盖134个城市。

可见理想汽车依然处在高速扩张期。

在现金流方面，理想汽车依然在增加。

2021年第二季度车辆销售收入共49.0亿元人民币（7.594亿美元），相比2021年第一季度的34.6亿元人民币增加41.6%。

2021年第二季度的收入总额为50.4亿元人民币（7.804亿美元），较2021年第一季度的35.8亿元人民币增加40.9%。

另一项提升即是其单车毛利率的提升，第二季度的车辆毛利率为18.7%，比2021年第一季度为16.9%提升了1.8个点。

理想汽车表示，车辆毛利率较2021年第一季度有所上升主要是5月末推出2021款理想ONE后，2021年第二季度平均售价升高。

2021年第二季度的毛利为9.528亿元人民币（1.476亿美元），较2021年第一季度的6.167亿元人民币增加54.5%。

不过整体而言，理想汽车的亏损依然在延续， 2021年第二季度的经营亏损为5.359亿元人民币（8300万美元），较2021年第一季度的4.077亿元人民币增加31.4%。2021年第二季度的非美国公认会计准则经营亏损3为3.655亿元人民币（5660万美元），较2021年第一季度的2.248亿元人民币增加62.6%。

2021年第二季度的净亏损为2.355亿元人民币（3650万美元），但较2021年第一季度的净亏损3.6亿元人民币减少34.6%。2021年第二季度的非美国公认会计准则净亏损3为6510万元人民币（1010万美元），而2021年第一季度为净亏损1.77亿元人民币。

2021年第二季度的经营现金流为14.076亿元人民币（2.18亿美元），较2021年第一季度的9.263亿元人民币增加52.0%。

2021年第二季度的自由现金流4为9.821亿元人民币（1.521亿美元），较2021年第一季度的5.702亿元人民币增加72.2%。

截至2021年6月30日，现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为365.3亿元人民币（56.6亿美元）。

这对于理想汽车而言，手握大笔现金意味着可以保证充分的研发投入。

这分季报同时公布了理想汽车2021年8月12日在香港联交所主板上市之后，最终募集了116亿港元（15亿美元）。

这笔资金将用于研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、及未来增程式电动车型；扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电网络、市场营销及宣传；运营资金及其他一般公司用途。

2021年7月理想汽车与一家本地公司签署了一份谅解备忘录，就中国北京顺义区一家汽车制造厂的改建和扩建项目进行合作。

公告中理想汽车并未公布合作公司的真实名称，但外界已经猜定是北京现代的顺义工厂。

2021年8月27日，理想汽车与新晨中国动力控股有限公司的全资子公司签署了一项投资协议，拟在中国四川省绵阳市成立一家由本公司持有多数股权的公司，为理想汽车开发并制造新一代增程器。

可以说在2021年的上半年，理想汽车无论在销售市场还是资本市场都取得了可观的成绩，同时在技术布局，工厂建设方面也有条不紊。

理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示：“我们第二季度的出色业绩反映了理想ONE不可否认的产品力。2021款理想ONE获得用户的好评和支持，我们第二季度的交付量达到17575辆，7月的交付量达到8589辆，累计交付量超过70000辆。我们也很高兴地分享，理想ONE在7月的中大型SUV车型及新能源SUV车型的销量排行榜均排名第一，我们已经成为中国领先的本土新能源汽车生产商。”

“我们在第二季度取得了出色的业绩，收入总额创历史新高，达到50.4亿元人民币，较去年同期增长158.8%，较上季度的35.8亿元人民币40.9%，这主要得益于交付量的提升。本季度我们的车辆毛利率达到18.7%，同比增长5.0个百分点，毛利率实现18.9%，显示了我们一贯有效的成本管理能力，”理想汽车首席财务官李铁先生补充道。“随着我们全球发售和双重主要上市的完成，我们成功筹集所得款项净额逾15亿美元，为未来增长做好准备。预计随着产品种类的增加，产能和交付量的提升，我们的业绩将继续保持强劲。”

而亏损的主因既然有营业费用增加，也有研发投入加大和全国直营销售网点布局所致。

今年第二季度的营业费用为14.9亿元人民币（230.6百万美元），较2021年第一季度的10.2亿元人民币增加45.3%。研发费用为6.534亿元人民币（1.012亿美元），较2021年第一季度的5.145亿元人民币增加27.0%。

研发费用较2021年第一季度增加主要归因于雇员人数增加及本公司新车型研发活动增加。

对于下半年第三季度的表现，理想汽车预期车辆交付量为25000至26000辆，较2020年第三季度增加188.7%至200.2%。收入总额为69.8亿元人民币（10.8亿美元）至72.5亿元人民币（11.2亿美元），较2020年第三季度增加177.8%至188.9%。

理想汽车对于未来的市场走势是相当乐观的。