9月8日晚上，Stellantis集团发布声明称：将整合进口业务和国内业务，同时广汽菲克合资公司将专注于其在长沙工厂的生产，以提升该工厂的产能利用率。

这间接证料了9月8日网间的消息“广汽菲克广州工厂即将停产”。

广汽菲克目前拥有长沙和广州两大整车生产基地。

长沙工厂主要生产Jeep自由光、大指挥官和大指挥官PHEV，广州工厂主要生产Jeep自由侠和指南者，总体设计产能32.8万辆。

但2020年广汽菲克的产能仅为3.86万辆，产能利用率仅11.77%。此次停产，即是把广州工厂的主要产线设备转移至长沙工厂。

广汽菲克成立于2010年，旗下有Jeep和菲亚特两个品牌，由广汽集团、菲亚特集团、克莱斯勒公司以50:10:40的股比共同投资成立。

2018年，菲亚特已经选择退出中国市场。

今年7月，Stellantis集团和广汽集团向广汽菲克共同注资30亿元。

注资后不久，Stellantis集团将在通用、泰科电子等集团拥有丰富管理经验的穆安泽任命为广汽菲克总裁，从2021年7月22日全面负责Jeep品牌在华的运营及管理。

此次Stellantis集团深夜发声明可以视为回应外界关于广州工厂停工的传闻。

以下为声明全文：

自Stellantis集团成立之日起，集团就将中国市场视为重要的战略性市场，集团也正在制订针对其在中国市场发展的全新“战略规划”，该战略规划将在今年年底公布

“整合Jeep品牌在华业务（One Jeep）”是集团此战略规划的重点之一，鉴于Jeep品牌在中国市场的巨大发展潜力，Stellantis集团将完全整合其在华的Jeep品牌进口业务和Jeep品牌本地合资业务。此整合的实施过程将严格遵守有关的法律法规。

经过Stellantis集团与广汽集团双方股东的讨论，广汽菲克合资公司将专注于其在长沙工厂的生产，以提升该工厂的产能利用率，进一步降低企业运维成本、提升合资公司管理效率，有效增强企业的综合竞争力与盈利能力。股东双方将对相关工作的稳步、有序推进，特别是员工的妥善安置，提供充分支持。