今天,沃尔沃汽车宣布在瑞典斯德哥尔摩证券交易所(隶属于纳斯达克集团)正式挂牌上市。沃尔沃汽车以每股53瑞典克朗的价格发行B类普通股,交易代码为“VOLCAR B”,沃尔沃汽车的IPO在资本市场深受欢迎,获大幅超额认购。
今天北京时间下午3点,吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车董事李东辉和沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森共同敲响开市钟声,沃尔沃汽车为期十年的转型之路终于实现了预期目标。
2010年3月28日,吉利控股集团与福特汽车集团签订沃尔沃汽车100%股权收购协议,吉利由此成为中国汽车行业第一家跨国公司。
△ 2010年3月28日吉利控股集团收购沃尔沃汽车签约仪式
过去十年来,吉利控股集团全力支持沃尔沃汽车转型发展,巩固了沃尔沃汽车的豪华品牌地位,提高了公司盈利水平,实现了品牌复兴。
沃尔沃汽车全球销量翻了一番,在欧美市场销量全面增长的同时,中国成为沃尔沃汽车第二大本土市场,销量达至十年前的5倍。
2020年,全球销量达到661,713辆汽车,市占率稳步提升。沃尔沃汽车2021年上半年的销量和收入均创历史新高。
作为全球首家发布全面电气化战略的豪华车企,沃尔沃汽车代表了吉利控股集团电动化转型的决心。
沃尔沃汽车已经对外宣称将在2040年之前发展成为全球气候零负荷标杆企业。目前沃尔沃汽车已经实现了全系车型都拥有电气化的目标,成功推进了电动化智能化转型,巩固了在安全和环保领域的领先地位。
十年来,吉利和沃尔沃汽车在研发、采购、动力总成、制造等领域强化合作,发挥了很好的协同效应,成为行业协同发展的典范。
双方联合创立了吉利欧洲研发中心,合资打造了全球新高端品牌领克,短短五年,领克便收获了超57万用户。吉利控股集团与沃尔沃汽车合资成立高端电动车品牌极星,已宣布将通过SPAC形式在纳斯达克股票市场上市。
吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福表示:
“吉利控股集团将继续以大股东的身份续写沃尔沃汽车全球发展的成功故事,持续加大对沃尔沃汽车的研发创新投入,加强人才培养,充分发挥吉利控股集团的科技生态圈效应,推动旗下各品牌服务各自细分市场,相互尊重、协同发展、占领技术制高点,矢志不渝地支持沃尔沃汽车这个传奇品牌的可持续发展。”
李书福在放弃吉利与沃尔沃汽车的全面整合之后,开始推动旗下公司单独上市。
目前来看,进展顺利,下一步极氪汽车的上市看来正提上日程。
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