智能激光雷达系统科技企业RoboSense(速腾聚创)今天宣布与全球无人驾驶科技公司图森未来达成战略合作。
双方将聚焦部署第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(简称M1)的L2与L4级自动驾驶卡车前装定点项目,面向高级辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶(AD)系统的规模化量产,共同探索物流货运场景下高性能、车规级、前装量产的激光雷达融合感知解决方案,促进图森未来自动驾驶卡车和无人货运物流网络的商业化运营和大规模拓展。
RoboSense(速腾聚创)与图森未来的初次合作始于2017年,作为RoboSense(速腾聚创)激光雷达的首批用户,图森未来在自动驾驶卡车中部署多激光雷达融合感知方案。
双方表示,此次战略合作将再度深化合作基础,全面融合双方的技术积累和产业资源,实现合作深度与规模的升级。
对于双方此次达成的战略合作,RoboSense(速腾聚创)联合创始人兼执行总裁邱纯潮谈到:“经过全产业链多年的努力,自动驾驶大规模量产与全面商业化的时代序幕正在拉开。速腾聚创将以领先的智能固态激光雷达产品和量产交付能力,助力图森未来自动驾驶卡车技术与无人驾驶货运网络的全球拓展,推动无人货运商业价值和社会价值的创新凝聚和高效转化。“
图森未来联合创始人陈默谈到:“性能优越、车规级、前装量产的激光雷达解决方案是无人驾驶系统能够实现规模化运营的重要因素之一。相信双方将充分利用彼此的技术优势,持续推进无人驾驶技术的商业化进程。”
重型卡车作为运营车辆,经常面对粉尘、强震动和盐雾等恶劣工况,对激光雷达有着更高的性能要求。
而速腾聚创推出的智能固态激光雷达M1已实现了车规前装量产交付,M1基于严格的商用车车规级标准,通过了机械冲击、随机振动、高压水冲击、高低温冲击、高低温湿热、太阳辐射、EMC、化学防腐、盐雾等一系列可靠性验证,可以充分满足图森未来卡车高标准的安全可靠性和使用寿命要求。
同时,M1独特的智能“凝视”功能,可以基于高速、港口、货物中转站等不同场景,动态切换扫描方式,满足自动驾驶卡车的场景差异化感知需求。
x
-
全球最大自动驾驶之城是怎么炼成的? 2024-03-04 10:24
-
15万有骁龙8295,16万配激光雷达,零跑C10发起“配置战” 2024-03-03 14:00
-
大众与小鹏合作首款车型曝光:纯电中型SUV,2026年上市 2024-02-29 15:05
-
英特尔宣布成立全新独立运营的FPGA公司——Altera 2024-03-01 12:47
-
哪吒汽车 All In AI,携手360集团推进大模型产品NETA GPT 上车 2024-03-01 17:21
-
15万有骁龙8295,16万配激光雷达,零跑C10发起“配置战” 2024-03-03 14:00