在汽车产业新四化的持续驱动下,中国的汽车市场迎来如火如荼的发展。眼下,汽车行业已经由上半场“电动化”的比拼逐步转向下半场“智能化”的较量,加之近期自动驾驶相关政策频频出台以及各个城市自动驾驶牌照的对外发布,自动驾驶行业也正备受瞩目。
而对于自动驾驶公司,除了技术、政策等因素外,企业自身的“造血能力”也尤为重要。于是很多自动驾驶企业纷纷选择“降维”,加入智能驾驶赛道。
同样以L4级自动驾驶技术作为起点的宏景智驾凭借自身对行业发展的敏锐嗅觉,在最早一批转身降维切入量产赛道。
作为最快实现量产的智能驾驶科技公司,宏景智驾在L2+ ADAS市场中已经取得了优异的成绩,以出众的研发效率、优秀的产品性能获得了多家头部主机厂客户的高度认可,并借助量产规模化优势逐步建立起数据壁垒,为产品的持续进化与智能驾驶技术的探索奠定了坚实的基础。
一如既往领跑量产L2+ ADAS
2021年,宏景智驾充分洞察市场,发掘市场和客户对于高等级智能驾驶的需求。
首发量产落地基于地平线征程3芯片的高阶域控,并率先搭载了8M像素前视摄像头。
该高阶L2+域控截至目前累计出货量已超过十万套。根据高工智能统计数据显示,宏景智驾在2021年国产L2+ ADAS系统市场中占有率高达27.2%,位居全国第一。
2022年上半年,宏景智驾乘胜追击,延续了L2+ ADAS的量产实力,根据佐思汽研发布的《2022年中国乘用车自主品牌主机厂ADAS和自动驾驶研究报告》显示,2022年1-4月自主品牌乘用车L2/L2+车型供应商中,宏景智驾保持着本土供应商Top3的成绩。
持续亮眼的市场表现离不开主机厂客户的信任,这是宏景智驾的实力证明,更是宏景智驾不断前进的动力。
得益于自主品牌乘用车市场的快速发展,包括宏景智驾在内的本土智能驾驶科技公司也正在随之崛起。
“我们跟一些国际Tier 1竞标,同时完全理解国内客户对时效性、个性化的诉求,能够配合主机厂做快速个性化定制”,宏景智驾联合创始人蔡文利提出,“这就是宏景智驾在域控板块的竞争优势,或者说是给客户带来的巨大价值”。
历经诸多量产项目的打磨,宏景智驾正在建立不可取代的自我价值,以专业的产品与服务在高阶域控占有一席之地。
量产不仅代表着一家企业有形成标准化产品的能力,同时也体现了技术转换、效率、工程化、标准化、可靠性等多维度水平。从这个角度出发,宏景智驾无疑处于行业前列。
马不停蹄出击行泊一体
2022年注定是行泊一体赛道竞争火热的一年,截至目前,已有超过十家自动驾驶公司发布了行泊一体方案的落地计划。
作为最快实现量产落地的智能驾驶科技公司,宏景智驾在行泊一体解决方案依旧引领行业。
2021年的广州车展上,宏景智驾已经正式推出了国内首个基于燃油车的行泊一体解决方案。
今年上半年更是继续发力首发量产了基于3颗地平线征程3芯片的行泊一体系统解决方案。
该方案可实现20多项行车/泊车功能与高阶智能驾驶体验,包括高速公路和城市快速路点到点的智能导航辅助驾驶、自动切换车道、自主上下匝道等行车功能,以及辅助泊车、遥控泊车等泊车功能,以独家的优化算法为用户打造更贴近人类驾驶员、更懂中国路况的智能驾驶体验。
据悉,今年宏景智驾的行泊一体方案还将为多家主机厂多款车型量产供货,助力优秀国产智能驾驶体验普惠大众。
海量的量产数据
众所周知,数据量是支撑和决定一家自动驾驶公司核心竞争力的关键要素之一。自动驾驶的实现依赖于复杂的算法,而算法则需要数据来验证和迭代。不断“填喂”数据,算法才能调校得更加准确。
宏景智驾的多个量产项目,累计上车出货量已超过10万台,累计里程根据后台数据显示已超过千万公里,涵盖国道、省道、匝道、城市道路等多种路况和场景。海量的里程数据为算法优化和体验提升奠定了坚实的基础,“服务头部主机厂,项目多,出货数量也多,所以产品迭代比别人快一步,因此为企业与终端用户带来的体验也会加速提升。越来越多的量产项目支撑宏景不断丰富各种场景的数据,通过海量数据回传和实车数据,不断升级优化算法,逐渐建立长期数据优势壁垒,最终形成基于量产-数据-算法的三角飞轮加速模式”,宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙表示。
除了不断优化的算法和体验,海量的真实数据也帮助宏景智驾逐渐靠近L4智能驾驶。目前L4智能驾驶最大限制是长尾效应,而要实现真正的自动驾驶,就需要解决所有Corner case,但这个过程越往后越复杂,发掘问题的速度会大幅下降。所以,实现自动驾驶的核心问题就变成了“挖掘效率”。宏景智驾通过量产项目来“众筹”数据,将逐渐走通自动驾驶长尾路段,以点连线,以线带面,最终迎接全面自动驾驶时代的到来。
宏景智驾持续发力智能驾驶解决方案,以创新技术赋能客户,在全球舞台上展示“中国智造”的科技魅力,助推中国汽车产业的智能化发展。面向未来,宏景智驾脚踏实地,仰望星空,以技术为驱动,以量产为主流,以数据为基础,赋能客户打造更优质更先进的自动驾驶体验,构建更加高效安全绿色的未来交通社会。
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