在开发用于移动出行和运输服务的自动驾驶车辆方面，大众汽车商用车公司日前宣布其已取得了长足进展并正在进行量产准备。

在慕尼黑国际车展期间，其基于纯电动大众汽车ID. Buzz改造的ID. Buzz AD (AD意为Autonomous Driving，自动驾驶)车型开始上路演示。

此前大众汽车已在美国德克萨斯州奥斯汀市进行测试。

大众商用车的相关自动驾驶车辆的开发主要聚焦欧洲和北美城市中心区的商用领域，包括共享出行和运输服务。

“在欧洲和北美开展自动驾驶汽车项目是我们全球战略路线图的组成部分，也是我们长期投资的成果，”大众汽车商用车管理董事会成员、负责自动驾驶发展的Christian Senger表示，“这使我们能够同时在欧洲和美国的道路上对这项技术进行测试、验证和完善。”

纯电动ID. Buzz AD搭载了Mobileye的自动驾驶系统，根据美国SAE标准L4级别自动驾驶的要求，每辆车都配备了摄像头、雷达和激光雷达技术。

在测试阶段，所有车辆均始终配有安全驾驶员。这款空间宽敞的车型可容纳四名乘客，并将在相关准备完成后，实现大规模量产，以满足不断增长的移动出行和运输需求。

大众汽车商用车对于乘客和运营商的需求有着深刻的理解。这对于商用车队的发展至关重要。

集团子公司MOIA作为共享移动出行服务提供商，自2018年至今已服务超过850万名乘客，并将由此产生的数据用于日常研发工作。

大众汽车集团美国公司在德克萨斯州测试项目的启动，标志着大众汽车集团全球自动驾驶汽车研发领域的又一重要里程碑。大众汽车集团美国公司将领导在美国市场的战略和业务发展，并已设立Volkswagen ADMT, LLC 子公司，支持加利福尼亚州贝尔蒙特团队和德克萨斯州奥斯汀团队推进自动驾驶汽车项目。

在德国，自动驾驶车辆将率先通过集团子公司MOIA投入运营。而在美国，大众汽车不会独立运营自动驾驶服务，而将携手移动出行与运输领域的外部合作伙伴开展业务。