继日产汽车正式宣布将关闭位于中国江苏省常州的乘用车工厂之后，今天日经中文网报道，日产汽车决定最早将于今年内开始在湖北省武汉市的工厂生产东风汽车集团的纯电动汽车（EV）。

做为日产和东风合资的这座武汉工厂之前一直生产日产品牌的乘用车，以“东风日产”的品牌生产纯电动SUV“艾睿雅”（ARIYA）和SUV“奇骏”（X-Trail）。

但由于近来日产销量低迷，开工率下降，该工厂将开始生产东风汽车打造的岚图品牌的新款EV“知音”。

日产汽车表示，此次举措的目的是通过生产东风汽车的EV来提高开工率，以降低固定费用。

武汉工厂在同一条生产线上混流生产艾睿雅和奇骏，而现在岚图知音也将在这条生产线生产。

据岚图汽车发布的信息显示，知音的续航里程超过900公里，其定位是“面向年轻人的家庭SUV”，预计将在7～9月发布，而价格尚未公布。 

这座武汉工厂拥有26万辆的年产能，电动的艾睿雅的售价为约20万元人民币起，不过在中国市场表现不佳，而奇骏是燃油车型，但销量不佳导致开工率恶化。

日经中文网报道，日产虽计划生产新款车，但需要一定时间才能投放市场。作为提高开工率的措施，最终计划开始生产合资对象的EV。

东风汽车的新能源车自主品牌“岚图”自去年始，市场表现一直在增长，其1～5月的交付量为约2万5000辆，虽然规模较小，但增加到了去年同期的两倍。

今年岚图已开始向欧洲出口，并提出了到2030年将出口目的地扩大到60个国家的目标。

与合资伙伴相比，日产近年来销量一直呈现出下跌走势。

在不久前宣布关闭的常州工厂，产能约为每年13万台，关闭后，将使日产在中国总产能少约10%，日产在全球最大汽车市场的总产能为160万辆。

让人颇感遗憾的是，这座即将关闭的工厂其实正式投产至今尚不足四年。

这座常州工厂曾经是郑州日产的分公司所有，在2018年，东风日产全盘收购了郑州日产常州分公司，此后，东风日产增资10亿元对该工厂进行生产升级改造，直到2020年11月18日，东风日产常州工厂正式投产，该工厂主要生产逍客车型，随着逍客销量下降，近年来产能利用率严重不足。

东风日产表示，工厂的约300名相关员工均已得到妥善安置，安置方法包括本地转岗、裁员补偿等等，此前在该厂生产的日产逍客系列车型，将转到日产大连工厂。

对于常州工厂的关闭，日产发言人表示，“这是为了优化生产，该公司仍致力于发展中国业务；基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展，我们在确保现有燃油车型产能的前提下，加大对于新能源车型的产线布局和投入。”

推动中国汽车产业发展状大的合资模式正在发生逆转。

【题图为:日产“艾睿雅”（右）和东风新款EV“知音”（左）】