8月20日，华丰燃料电池有限公司（简称：FCTS）及联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（简称：FCRD）新工厂在北京经济技术开发区正式投产。

这标志着丰田汽车与中国本土合作伙伴共同推进的燃料电池项目正式迈入新阶段。

▲丰田中国本部长上田达郎（左）、亿华通董事长张国强（右）祝贺新工厂投产

在新工厂投产仪式上，丰田中国本部长上田达郎对新工厂投产表示了祝贺，他说：“在中国市场，氢能技术被活用在以大巴以及重型卡车为代表的冷链、物流等众多应用场景中，并正在以惊人的速度增长。一直以来，FCTS的产品以高品质及高耐久性得到了中国市场客户的好评。期待今后氢能技术的优势能更加发挥在干线物流等实际应用中，通过普及FCEV实现碳中和社会。为了广大客户的笑容，作为母公司，丰田将全力支持并在北京新工厂实现采用丰田生产方式的精益生产体制。” 

北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强表示：“今天是亿华通和丰田深化合作、共谋未来的重要一步。FCTS的成立是合资双方基于对全球能源转型的深刻洞察，以及对燃料电池技术未来发展潜力的高度共识所做出的战略决策。我们相信，通过集合双方在技术、市场及管理等方面的独特优势，FCTS将成为推动燃料电池产业蓬勃发展的新引擎。”

作为北京市重点工程项目，丰田燃料电池研发与生产专用工厂的落成是多方通力合作的成果。

新工厂总面积达11.3万平米，其中一期面积为4.4万平米，主要包括生产厂房、测试车间、研发楼、实验楼、氢气站、综合站房、废品库等7个建筑单体。以丰田技术为基础，将由FCRD推进燃料电池系统的研发工作、由FCTS推进燃料电池系统及电堆的生产与销售，一期最大年产能可达10,000台。

二期项目预计于2026年开工，届时将进一步提升公司的产能和市场竞争力。

丰田自2019年4月开始向中国的商用车厂商提供燃料电池组件，并相继与中国一汽、东风集团、广汽集团、北汽集团等国内多家商用车公司以及亿华通等燃料电池系统集成商建立了合作关系。在中国本土培养了氢能领域本土化人才、运用TPS丰田生产方式打造本土化研发与生产体系，丰田与本土合作伙伴相继成立的研发公司FCRD以及生产公司FCTS得到了各级政府以及合作伙伴的大力支持，新工厂的投产运营，进一步完善了丰田面向中国市场的燃料电池系统从研发到生产、销售以及服务的全流程体系建设。

【注：丰田燃料电池研发与生产专用工厂——全景】