自2023年1月8日，红旗品牌确立All in新能源战略，宣布全域推动所有车型的电动化之后，红旗不断在纯电、混动等领域实现技术突破，在智能电动汽车的下半场即将到来之际，红旗正将自己的技术研发向纯电和智驾两个领域推进。

11月12日，2024一汽红旗在深圳举务品牌新能源之夜，隆重发布了天工纯电平台和九章智能平台，并展示了集成两大平台最新技术的三款高质量产品，推出红旗智造中大型豪华纯电SUV——天工08。

中国一汽技术平台CEO周时莹称“天工”和“九章”是红旗研发的两个全新技术平台，天工纯电平台是新红旗具身智能体的躯干，是迅捷、高效与精准的执行载体；九章智能平台则是新红旗具身智能体的大脑，统领认知、计算和决策。

▲中国一汽技术平台CEO周时莹

天工纯电平台有四大特点，其一研发了低温电芯，加持智能电池加热策略，可实现在零下10度条件下电量保持率达98%；其二，自主开发的全新一代智慧电驱，最高效率可达96%，是已量产电驱产品中的最高水平；其三提供智能热管理解决方案，让冬季使用空调再无能耗负担；其四，储备超千伏充电解决方案，将实现5分钟充电至80%，带来“充电比加油还快”的体验。

同时，该平台拥有数字底盘，引入了线控转向和全主动悬架。

其全主动悬架拥有完全自主知识产权，可以实现转弯0侧倾、制动0俯仰、冲击0颠簸；自主研发的四轮线控转向，可实现低速0.4圈一把调头、高速变道稳定的灵活驾驶体验；AI赋能的数字底盘则能够主动适应环境、不断学习和模拟每位用户的驾驶习惯，让“激进派”和“保守派”的用户都能获得驾驶乐趣和安全保障。

天工平台融合“电池安全、电磁安全、功能安全&预期功能安全、信息安全”，创建了六维一体的全新整车安全架构。

在功能安全和预期功能安全方面，关键系统可达行业最高标准的ASIL D等级，有效降低因车辆自身的软硬件问题而导致的安全风险。与此同时，红旗还为电池制定了十重防护体系，做到不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸，从根本上免除用户的后顾之忧。

红旗推出的智驾平台，以全栈自研的飞刃架构为中枢，九章平台集成了整车级操作系统FAW.OS，以及中国首颗车规级先进制程五域融合芯片“红旗1号”等，构建了强大的整车智能化底座。

通过车云协同的AI算法持续训练迭代，九章平台为用户提供了“随心”的红旗灵犀座舱和“安心”的红旗司南智驾。

凭借全新一代“红旗灵犀座舱”，九章平台将“体验式数字座舱”的理念拓展至用户全链路的使用场景。

行业首发的同轴双焦面AR-HUD，具备65英寸超大沉浸画幅、远近景结合的呈现方式，融入可动态调节显示视角的AI人眼追踪技术，让信息获取更轻松；开发完成的九成音响，采用Dirac PRO高端音效算法和自研的“零”失真管理算法等，实现36声道的完美协同配合，音乐发烧友亦可拉满沉浸感；搭载只需30分贝的“悄悄话”即能唤醒的语音助手，通过意图决策控制引擎让对话效率更高，正常15秒的导航对话可缩减至5秒，做到句句有答复、事事有回应的高效率沟通。

同时为了满足用户多样化需求，九章平台的“红旗司南智驾”提供了5种系统解决方案，构建了覆盖“算法-算力-数据”的技术集群和软硬件全栈产品集群。

为了提升感知精度，红旗采用了三目立体视觉方案，仿生双目可精确锁定目标的立体形状和空间位置，测量精度达到5厘米；长焦单目则能识别300米以外的目标，保障高速场景的安全性。

为了进一步减少信息传递损失，预计今年年底正式发布一体式端到端大模型，能使车辆反应时间缩减100毫秒，并实时监控环境信息和系统状态，确保行车安全。

更值一提的是，红旗司南智驾已在全国所有城市实现99%以上的左右转成功率，支持路径长达2km停车楼跨层记忆泊车，平均耗时不到30秒。

天工开物，智起九章。

红旗基于全新平台打造的“天工”家族全新首款极致力作即是天工08，已在11月15日的广州车展开启预售、12月中旬正式上市。同步亮相的另外两款家族成员B级豪华纯电轿车、B级豪华纯电SUV也将在2025年陆续上市。 

同时在产业链方面，红旗同时在AI芯片、智慧OS、动力电池、线控底盘“四大件”方面有了阶段性成果。

在事关智能汽车的灵魂领域，红旗携手合作伙伴造芯，并自主搭建整车级操作系统等。

为了强化研发能力，红旗与多所高校和各领域顶级企业携手打造新能源智能汽车现代产业链生态联盟。

红旗为了All in新能源，在充电设施建设方面，规划了以百万公充、十万充电站，为超过340座城市提供便捷高效的充电服务目标。

在安生方面，红旗视安全是汽车的第一属性，是豪华汽车品牌的基因，也是智能网联新能源汽车高质量发展的基础。

在红旗品牌日，红旗汽车加入了中国汽车技术研究中心发布的“珠穆朗玛”计划，这是中汽中心打造的中国新能源汽车的全新安全标准。

红旗重磅推出的新能源产品天工08，作为首款参加“珠穆朗玛”计划测试的车型，圆满完成了远超国标的魔鬼四连环硬核挑战。

未来，红旗将把“珠穆朗玛”计划的全新安全标准嵌入开发验证全流程，使之成为红旗追求极致安全的新标准。

今天，红旗品牌已收获超过160万忠实用户，已完了向市场化的全面转型。

▲中国一汽总经理、红旗品牌运营委员会总裁刘亦功

红旗已经打造了中国豪华品牌的美学基因，在电动化、智能化方面，随着开工平台和九章平台的发布，正在接续智能竞赛，红旗近几年打出了“你永远可以相信红旗”的口号，这一口号需要一代代产品让用户建立强烈的认知与信任。

而背后如果没有坚实的技术研发能力，信任不可能凭空产生。

刘亦功表示，“未来五年，我们还将投入1200亿元研发资金，着力攻克983项关键核心技术。”

红旗是中国汽车的国家队成员，国家队三字，既可以让红旗调用最好的资源，但是往往也因为国家队三队背负过高的期待，动作容易变形。近年来红旗取得的成绩，核心是倾听市场的声音，这一点上，如果坚持下去，在竞争中求生存，红旗则注定会越来越好。