贾跃亭的一封内部信传得全球风风雨雨。

　　乐视是否在未来产业的风口上不得而知但今天的乐视一定外在舆论关注的风口上。

　　昨天长江商学院好同学的故事刚刚上演并持续发酵，而今天早间中国好同学的故事即出现了曲折。

　　针对11月15日发酵的乐视控股“中国好同学”一事，曾出现其中的一位“同学”敏华控股（01999.HK）今天发布公告称集团并未投资乐视控股，且暂时也没有计划对乐视控股进行投资。

　　今天来自《环球老虎财经》曾静娇的报道《贾跃亭是怎样拿下长江商学院同学的6亿投资？》一文中写道，11月15日下午，乐视大厦内，贾跃亭在长江商学院十余位企业家同学“雪中送炭”，包括海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团等十几家国内企业领导人正式与乐视控股签署了第一期3亿美元的投资协议。

　　包括上述六家企业在内的十多家公司，明确表达了投资意向，对乐视的投资总额为6亿美元，将分为两期，第一期3亿美元将在本月内到账，资金将投向乐视汽车生态和LeEco Global。

　　作者在文中写道：为了拿到这6亿投资，长江CEO班长近日带队60多个企业家来乐视进行了两天关于LeEco和乐视汽车投资的谈判，最终达成正式的投资协议。在这场沟通会上，海澜集团董事长周建平透露，此次投资乐视，额度大一点的有5—10家企业，投资额度小的加起来总计6亿美金左右。

　　周建平同时称，这一投资是财务投资，充分信任贾跃亭及其团队，不会参与未来的管理和汽车方面的业务。对于投资乐视的风险，他坦言，风险都会有，现在企业有两种风险：一种是发展中的风险，一种是生产带来的风险。“我觉得贾跃亭是发展中的风险，而不是生产带来的风险，我们愿意投发展中的风险，而不愿意投生产带来的风险。我们看来风险可控，前景光明，值得投资。”

　　但今天敏华控股的声明让乐视再陷漩涡。

　　不过随后敏华控股实际控制人黄敏利随后发表声明称，是以个人名义股资了乐视汽车，而不是以公司形式。

　　这些反复的声明相信已让乐视的公关团队一团忙。

　　不过今天《21世纪经济报道》记者张涵一篇来自纽约的报道《今天乐视旗下汽车项目停产 美官员称其为“庞氏骗局”》再不到两个小时之后再次将乐视推上风口浪尖。

　　停产也就罢了，主要是美国官员对FF项目定性为“庞氏骗局”。

　　文中称：“本周，乐视投资的初创企业、高端电动车制造商法拉第·未来（FaradayFuture,FF）内华达州10亿美元项目确认停产。当地时间15日，内华达州财务官员称该项目为‘庞氏骗局’。

　　不过这篇来自纽约的报道却不是一篇获得直接消息源的报道，而是引用的美国当地的报道。同时没有指名是哪家媒体。从专业财经媒体的角度而言，这是一篇有瑕疵的新闻。

　　文中称：“根据美国多家媒体报道，法拉第·未来目前最重要的项目——内华达州10亿美元建设新工厂已经暂时停产。据一名内华达州官员，该公司数次错过向承包商AECOM付款的截止日期。当日，FF的一名发言人拒绝证实是否未按时付款，但表示在工厂的‘调整期’内与AECOM‘正在合作’，并计划在2017年重启工厂建设工作。”

　　不过华尔街见闻在同题材的报道中指出，这一消息来源于路透社。

　　在路透报道中，内华达州财务主管丹·施瓦兹Dan Schwartz甚至将FF造车和麦道夫相提并论，并称之为庞氏骗局：“一家从未造过汽车的新公司，在沙漠之中兴建一家新工厂，有一名神秘的中国富豪出资。在某种程度上，和麦道夫(Bernard Madoff)如出一辙。”

　　*内华达州财务主管丹·施瓦兹Dan Schwartz

　　在今天腾讯证券发布报道《官宣！乐视FF内华达工厂暂时停工 称要全力做概念车》,这是其驻美记者王丹薇发自拉斯维加斯的报道，王丹薇在文中称，“当地时间11月15日，法拉第未来（Faraday Future，以下简称：FF）发言人Ezekiel Wheeler表示，FF位于北拉斯维加斯市的工厂暂时停工，并称停工是因为战略调整，即资金和精力将专注在明年一月将亮相CES的概念车上。”

　　她引述FF发言人Ezekiel Wheeler的话说，“这次战略调整的目的，是为了确保我们能够展出区别于现有特别过时的汽车系统的最前沿的汽车，向世界证明我们的能力，我们也会在未来完成对内华达州的承诺，在该州完成300万平方英尺的电动车工厂建设。”

　　在报道中，FF的施工方AECOM公司发言人Brendan Ranson-Walsh于11月14日对腾讯财经表示，AECOM已经完成了工厂所在地的土地平整等前期准备工作，等待在2017年初恢复动工。“我们对客户FF负责，希望可以合作将工厂建好”，Brendan Ranson-Walsh对腾讯财经说。

　　在路透社和腾讯财经报道FF停工之前，11月14日，《财经》长文报道《乐视危机虚实》中曾提到FF工厂已处于最低限度的运转，接近半停工。

　　但是今天这国内国外两则消息出来之后，似乎预示着中国好同学的故事并没有发生效应，而乐视已经进入资金链断裂的时刻。

　　乐视在大众中已形成两极观感，爱者爱之愈深，恨者恨之愈切。

　　预言乐视将死者与预言乐视只是进入短期阵痛者一样激烈。

　　乐视在下午为此发布了一份紧急声明，称“近期，由于部分媒体误读了FF发言人的相关表述，造成了关于Faraday Future内华达工厂项目的重大误解，特此声明：目前FF的资金已结陆续到位。FF内华达工厂从未停工，已顺利完成第一阶段的建设，并将于明年２月进入建　设的第二阶段。FF的首款量产车可能将于2017年国际消费电子展（CES）上亮相。”

　　声明中，关于首款量产车亮相CES的表述加了“可能”二字，说明还有一定的不确定性。这份声明虽然说工厂并未停建，但也确认了FF发言人确实接受了媒体的采访。

　　只是说者无心，听者有意。

　　而FF工厂处于低运转水平应该是确实的消息。

　　而内华达州财务主管丹·施瓦兹Dan Schwartz称其为庞氏骗局的消息，声明中并没有回复。

　　FF总部和研发中心位于美国加利福尼亚。其位于内华达州的工厂在今年年初宣布动工，总投资10亿美元。

　　据当时乐视提供的信息中显示，乐视投资的FF内华达工厂项目事实上是一个政府合作项目。FF与内华达州的协议显示，企业在内华达州投资10亿美元建设新工厂的同时，州政府提供逾2亿美元的鼓励与优惠政策，该项目预计可创造4,500个工作。

　　这一政府合作项目的信用一直处于不太牢固的方面。在今年年初即引发过一轮担忧。

　　当时丹·施瓦兹（Dan Schwartz）与他的中国籍夫人Yanan一度来到中国度假并了解到乐视的不少内情，在他回到美国后，宣布了一项让乐视有些措手不及的消息：“如果得不到足够的投资作为进一步合作的保证，内华达州将暂停给予法乐第未来（FaradayFuture简称FF）的优惠补贴。”不过后来双方表示误解已经消除。

　　但在最近的报道中，丹·施瓦兹（Dan Schwartz）表示，内华达州尚未发行1.75亿美元债券，这是对上述工厂激励措施的组成部分。

　　而媒体也已经确认法拉第·未来已有六名高管在几个月内离职。

　　当一年前贾跃亭满是骄傲地说：“只有被99%的人嘲笑过的梦想，才有资格谈那1%的成功！一意孤行的我们，向更美的生态世界前进，世界向东，我们向西！”

　　当他将99%的人定义为嘲笑者的时候，在乐视遇到问题的时候，大众看热闹的心态也是正常的，但是将一部分媒体对乐视的详尽客观的报道称之为是乐黑，或有意抹黑则失之偏颇。

　　乐视网毕竟是一家上市公司或者说是公共公司，涉及千千万万投资者的利益。

　　而著名互联网研究专家方兴东将媒体对乐视的质疑称之为对创新的扼杀，则是不知所云。

　　如果对于一家市值一度超过千亿，并代表中国新经济未来的创业板的龙头漠不关心，那真是媒体的失职。财经记者远赴拉斯维加斯荒漠地带实在探查FF工厂正是专业精神的体现。

　　当乐视一次次通过发布会，将乐视生态概念宣扬的天下皆知之时，其自然也会有遭遇媒体质疑的时刻。

　　当然有时媒体只是起到了放大的作用，其报道也许离事实很远，正如乐视当初利用媒体放大其形象与概念的时候一样，媒体同样可能在乐视遇到问题的时刻放大其危机。

　　当乐视遭遇媒体德隆的类比，当罗永浩谈及当年史玉柱巨人大厦因媒体报道资金链紧张导致债权人集体挤兑并最终破产之时，媒体该如何报道一家处在危机中的公司似乎成了一个伦理问题！

　　但这真的是一个伦理问题吗？

　　乐视作为一家公司的价值其首要目的在盈利，其上市部分乐视网的第一职责在为股民带来利益回报，而媒体的价值则在利用一切手段尽可能地为大众呈现真像。

　　上帝的归上帝，凯撒的归凯撒。

　　贾跃亭的中国好同学继续感动创业者，追求真相精神的记者永远前赴后继，为这个无知之幕遮挡的世界提供一个相对清晰的认知。

　　今天乐视的资金链危机正一步步转化为信任危机，这也许是比两周内是否融到资最为令乐视焦虑的问题。

　　站在一个观察者的角度，我们当然希望乐视走过难关，中国的创业板需要有一个经得起考验的龙头。