无人驾驶汽车的概念越来越热，每一家有科研实力的企业似乎都想尝试，在谷歌发布没有方向盘的无人驾驶原型车后，百度也向外界公布了自己的无人驾驶计划，不过曾一度传出要先打造一款无人驾驶自行车。

　　在百度世界大会之后，9月15日百度宣布与宝马签署合作协议，共同致力于在中国推进高度自动化驾驶技术研究。

　　双方计划在接下来三年时间内，联手攻克高度自动化驾驶在中国道路环境下面临的技术挑战，通过智能技术加强道路行驶安全性，减少交通事故及人员伤亡。

　　两月前，百度披露研发具备多种传感器、可在复杂路况行驶的无人驾驶汽车相关计划。8月18日，百度还召开国内首届无人驾驶技术研讨会，详细介绍无人驾驶汽车研发项目。

　　据负责该项目的百度研究院副院长余凯介绍，除针对基础的汽车传感系统、决策及控制系统研发外，百度正在重点进行数据采集工作，着手绘制国内首个高精度三维环境地图。

　　此次与宝马合作之后，百度的三维地图及相关数据服务也将被融入宝马的车辆导航系统中，为自动驾驶汽车提供技术支撑。

　　与谷歌正研发的没有方向盘、完全自动驾驶的无人驾驶汽车理念不同，在百度及宝马看来，高度自动化驾驶并不等同于车辆自动驾驶，而是通过提供更加人性化的高度自动化驾驶系统，创造真正智能化的无忧驾驶体验。

　　“汽车不应该完全取代驾驶员，而是应该给驾驶员自由，帮助其决策，提供更加安全、舒适和智能的驾驶体验。就像在高空飞行的飞机大部分都是自动巡航，但人可以随时实施干预。”百度研究院副院长余凯博士表示。

　　不过宝马与百度是否要联合打造的一款无人驾驶汽车，这款汽车何时出现，余凯并没有给出具体的计划和时间表，他只是表示，“3~4年左右技术应该基本就绪，但真正的无人驾驶涉及基础建设、标准制定、法律法规和产业配套，恐怕至少十年才能商用。”

　　自动驾驶技术是结合汽车工业、人工智能和地图测绘的综合技术领域。百度称其在人工智能领域和地图大数据上在国内都有优势。其中，百度研究院是人工智能技术和大数据技术创新的重镇。

　　百度研究院内汇集一批国内外知名的人工智能领域科学家和研究人员，如余凯、徐伟、张潼、吴韧等，不久前又聘请前斯坦福大学人工智能教授、谷歌大脑项目负责人吴恩达Andrew Ng。

　　百度LBS部门拥有中国互联网地图测绘甲级资质和多年地图大数据的积累。宝马从汽车厂商的角度能对高精地图和自动驾驶提出更真实明确的需求，同时宝马在汽车制造、硬件改装、传感器方面都有丰富的经验可利用。

　　百度与宝马的此次研发合作，将涉及车辆使用、驾驶策略、地图、配套基础设施、相关法律和产业标准等多个方面。

　　余凯表示，在实现完全的自动驾驶之前，会经历高精度地图，辅助驾驶，主动安全，特定场景和领域的自动驾驶等几个阶段，百度将会在各个阶段积极探索商业化的机会。

　　百度此次的合作伙伴宝马在今年年初的拉斯维加斯消费电子展上，发布了即将投入使用的新一代BMW动态自动驾驶系统和智能手表远程车辆管理等技术。

　　据宝马介绍，其新一代动态自动驾驶技术可以主动介入汽车的转向过程，并保证电控方向盘与制动系统和油门踏板之间的配合。而在车辆出现转向不足或转向过度的倾向时，系统即可通过精准计算，进行主动制动干预，保证行车安全。

　　目前这项技术已经在宝马的试验车上使用，并在封闭的赛道上进行了一系列试验，但关于何时用于量产车中，宝马并未公布时间表。

　　同时宝马在电子展上公布了其汽车与智能手表互联的技术。

　　这项技术是在三星Galaxy Gear手表中安装了BMW i远程助理软件，并可以与用户的智能手机相连接，直接将信息显示在智能手表的屏幕上。目前，这项技术已经在i3车型中使用，可以使车主与BMW i3纯电动汽车保持实时联系。

　　几天前苹果公司推出的iwatch手表，也表示也可以宝马汽车实现互联。

　　宝马的这款BMW i远程助理软件，可以帮助i3的车主随时随地获取车辆的实时信息，比如充电状态、可续驶里程，或设定充电时间、以及提前调整车内的温度。除此之外，其还可以显示车门、车窗、天窗是否关闭。车主甚至还可以通过智能手表中的S Voice语音识别辅助功能向车辆发送语音指令，设置目的地导航信息，为出行做好准备。

　　就目前而言，宝马与百度的合作是今年第一起主流汽车制造商与我国的IT企业的跨界合作，虽然目前看来只是一方使用另一方的高清地图，但是随着双方合作的深入，也许会有让人意料之外的惊喜。

　　VIA 腾讯汽车 新华社 汽车之家等。