一、关于滴滴的降维打击

　　几个月前在深圳见到滴滴的Anita，聊到滴滴在汽车电商上的一些想法，当时内心就有了些许警觉，也许滴滴才是车风未来发展中可能遇到的最大对手；

　　一个月前，专门前往北京，拜访从东雪空降的曾洪波兄，确信滴滴确实已经在汽车销售、金融、二手车等各方面开始布局；

　　再到滴滴发布自己的购车方案，从中看出些许端倪。

　　今天看到有文章写滴滴降维打击e代驾，引发e代驾资金链紧张，我想也许不久的将来，这就是所有目前汽车电商同行们将要面临的困境，更是汽车经销商们将要面临的灭顶之灾。

　　以滴滴的体量，以及他们需要更大的故事的角度，滴滴对于所有汽车相关产业，都将会是一个黑洞。

　　也许车风要的是一个新的产业共生体系，而滴滴看到的是自己的产业。

　　当然，要来的终归会来，该准备的终归要准备。

　　泛义上的汽车电商走过这么多年，一直集中在导流，始终没能像其他产业一样完成交易闭环，一方面是因为过去几年汽车行业的广告费预算太大了，太好挣了；另一方面也是因为汽车交易的复杂性，远不是一个简单的价格补贴能够解决的。

　　目前，中国70%以上的车型，在渠道销售中都是价格倒挂的。同时由于中国汽车流通领域的畸形，因此在渠道整合上更具有复杂性。因此，我想对于汽车交易服务的专注和体验的提升，将是汽车电商同行未来建立竞争壁垒的关键。

　　二、关于寒冬将至

　　已经数不清多少人说“寒冬将至”了，也许是美剧看多了吧。

　　前几天有朋友微信我说，你现在日子好过了啊。我回了8个字：步步维艰，如履薄冰。事实上也是如此，每一个进步每一个变化，都如此的让人揪心。

　　创业的目的不是为了融资，因此不管资本市场冷或热，创业都是一个痛并快乐着的过程。冬练三九，夏练三伏，资本冷热不见得是坏事。

　　记得5月份A轮资金到账前，有一天去杭州出差，半夜一个人跑到西湖边上散了4个小时的步，一遍又一遍的告诫自己，不能浮躁不能飘，一定要脚踏实地继续奋斗。到了7月的B轮，既没兴奋也没焦虑，一点感觉都没有，以至于我自己时不时还得想想，是完成B轮了吗？

　　在资本最热的去年，车风也没怎么受到资本的追捧，很多人都看不懂新车电商。

　　上周在深圳见师弟宏志，我年初投的第一个项目，我也说，大家都看不懂的项目或许才有机会。滴滴做起来了，一堆人去投出行相关的；饿了么做出来了，一堆人去投吃饭相关的；e袋洗跳出来了，一堆人去推家庭服务相关的。窗口就那么大，哪里挤得下那么多人。

　　创业者没有冬天，也没有春天。创业靠的是内功，靠的是执着与坚持。

　　【本文转载自北城，微信号：beicheng007】

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